Hallo aan een ieder die dit leest. Heeft iemand een 'ongestrafte'ervaring met het mengen van , in mijn geval 10W-40 full syntetic met een 10W-50 full syntetic olie ? Motul als dat wat uitmaakt. Waarom mengen ? Nou, omdat ik van 10W-40 net een liter te kort kom en nog 10W-50 heb staan. Alvast bedankt voor de reakties.
2 verschillende olie diktes mengen ?
- Onderwerp starter broemies
- Startdatum
- 29 apr 2004
- 31.978
- 18.036
Je kunt het gewoon mengen. Wat moet erin je motor. En wat voor motor heb je.
- Onderwerp starter
- #3
Bedankt voor je reaktie. Normaal gaat er Motul 7100 10W-40 in. Motor is een Triumph R lll SC(supercharged) Nu zie ik pas op mijn gisteren bij Louis bestelde 10W-40 dat zij mij een 5W-40 sturen...
- 29 apr 2004
- 31.978
- 18.036
Ik zou gewoon 10 w 40 in doenBedankt voor je reaktie. Normaal gaat er Motul 7100 10W-40 in. Motor is een Triumph R lll SC(supercharged) Nu zie ik pas op mijn gisteren bij Louis bestelde 10W-40 dat zij mij een 5W-40 sturen...
- Onderwerp starter
- #5
Ok, terugsturen maar die 5W-40 en geen risico nemen.
downsider
Offerings to the God of Speed
- 30 mrt 2008
- 34.931
- 21.648
Is geen risico,5w40 is een volsyntheet en op temperatuur dezelfde viscositeit als 10w40 .
Alleen wat minder visceus ,koud..
rrblade
Die hard MF'er
idd de 5 w40 heeft een bredere range en overlapt de 10w40,
10w50 mengen bij 10w40 kan geen kwaad als 10w40 vereist is. Wel degradeer je hiermee de 10w50 naar een 10w40.
10w50 mengen bij 10w40 kan geen kwaad als 10w40 vereist is. Wel degradeer je hiermee de 10w50 naar een 10w40.
- Onderwerp starter
- #10
Ja, ik ga het gewoon bijelkaar in het blok kieperen.Overigens lijkt mij het geen degradatie maar een 'upgrade'omdat bij hoge olietemperaturen de totaal olie door die W50 net iets minder waterig wordt.
- Onderwerp starter
- #11
Ja, dat denk ik ook.Of juist meer viscoos
rrblade
Die hard MF'er
Bedoelde ; Door de W50 te mengen met W40 degradeer je de W50, maar "verbeter" je een klein beetje de W40.
