Benieuwd naar jullie mening: Wel of geen slot?

[LePensZeur]

in die gedachte was mijn vorige GSR een hele goede, daar kon de dief maar een stukje meer rijden voor er weer panne was

Ik vond het zelf meer een waarschuwing schot van Suzuki, voordat ze de B-King gingen uitbrengen.
Als het tenminste over het 'meer uitlaat dan kont' model hebben

 

[Bramb0]

Sinds ik heb gezien hoe ontzettend makkelijk een gemiddeld stuurslot stukgetrapt wordt, een ART4 schijfremslot.
Vooral om de verzekering tevreden te stellen, ik heb niet de illusie dat het een diefstal voorkomt.

Busje + 4 snaken = motor weg binnen 1 minuut

 

[Polly™]

Ligt eraan waar ik hem parkeer.
Onderweg of op me werk: schijfremslot en stuurslot.
's Nachts thuis: stuurslot, schijfremslot, ketting met beugelslot en hoes er over heen

 

[Diirk]

's Nachts thuis: stuurslot, schijfremslot, ketting met beugelslot en hoes er over heen

ook nog een kusje voor het slapengaan?

 

[Rob RD]

Het beste is om je sleutel in het kontaktslot te laten zitten en een briefje op het zadel te plakken met "NEEM ME ASJEBLIEF MEE"

 

[Rob RD]

Asjeblieft, kan je de hele discussie overnieuw beginnen

Beste antidiefstal?

 

[Dark0z]

Met winterstalling demonteer ik mn wielen gewoon :p

Anders art4 schuifslot voor de verzekering

 

[SoftieFloopz]

Stuurslot sowiezo altijd. Mijn Bandit slaapt helaas buiten en daar doe ik altijd het schijfremslot + motorhoes. Onderweg hangt ervan af waar ik naartoe ga. Meestal heb ik het slot wel mee in mn rugzak, voor als ik hem toch even ergens wil parkeren. Ook parkeer ik hem dan meestal in het zicht van een camera als er 1 in de buurt hangt. Just in case. Mja ik rijd pas een jaartje en dit is ook mn eerste motor, dus ben nog wat voorzichtig.

 

[InOrbit]

Ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een Suzuki GSR 600. Ik had op mijn "Dit moet ik nog kopen-lijstje" staan: een slot.

Je had toch een vx800 gekocht ? Heeft iemand die gestolen ?

 

[Polly™]

ook nog een kusje voor het slapengaan?

Ben er erg blij mee maar dat gaat me iets te ver

Door de ogen van de hoes zit overigens nog een rvs staalkabeltje met 2 oogjes eraan om daar ook nog een hangslotje doorheen te halen

Tsja je moet wat als ie op straat slaapt. Als ze hem willen is ie ook weg maar zal het ze niet makkelijker maken

 

[Diirk]

Daar heb je gelijk in. Ik ben enorm gelukkig dat ik mijn fietsen binnen kan stallen.

 

[Eviate]

Je had toch een vx800 gekocht ? Heeft iemand die gestolen ?

Scherp! Ik had idd een VX800 gekocht… Maar ik vond er weinig aan qua rijgedrag en vermogen, dus maar snel weer verkocht. De GSR bevalt een stuk beter wat dat betreft.

 

[K@W@]

Een goed slot kost pak m beet 100 euro
Een accu haakse slijper bij de Lidl 40 euro..
Het wordt langzamerhand bijna onmogelijk om je motor tegen diefstal te beschermen

 

[D'icer]

Altijd op stuur en schijfrem slot. Heb een gebruiksvriendelijke schijfrem slot waarvan ik alleen een pennetje mee meedraag. Als laatste ook nog in de eerste versnelling trappen voor ik wegloop om ongewenst rollen door stoten/ duwen te voorkomen.

 

[Bart_T]

Thuis staan de motoren op stal, achter gesloten deur, gesloten tuindeur en op gesloten binnenterrein.

Buiten de deur gebruik ik afhandelijk van waar ie staat het stuurslot met een griplock, schrijfremslot, of een ketting aan een vast object. M'n vrouw voegt daar nog een schrijfremslot met alarm aan toe.

 

[Deanevo]

Mijn enige voorzorgsmaatregel.is om m'n contactsleutel niet erin te laten zitten. Verder geen sloten, niemand wil dat ding hebben.

 

[zaXan]

M'n motor is net nieuw en nog een nieuw model ook, maar ik denk niet dat m'n Honda NX500 zo erg gewild is bij motordieven. Die gaan toch meer voor de duurdere fietsen. Toch?
Desalniettemin, onderweg: ART 4 schijfremslot met motiondetector en 100 decibel alarm, stuurslot en honda's HISS startonderbreker.
Thuis staat ie droog binnen in een afgesloten schuur, Ook het schrijfremslot, stuurslot en de startonderbreker, en hij ligt aan een ART 5 ketting bevestigd aan een ART 4 grondanker,
Als dat niet meer genoeg is weet ik het ook niet meer.

 

[flowdyrts]

Als een slot wordt opengemaakt is dat 9,99 van de 10 keer met een slijptol. Die art keuring is daarmee compleet waardeloos. Al die sloten zijn binnen een halve minuut doorgeslepen. Dan telt alleen de dikte van het staal en wordt het niet echt handzaam meer.

Er zijn maar 2 sloten die zinvol zijn en dat zijn een hiplok d1000 maar die is erg klein en een litelok x3. Staan genoeg filmpjes op yt. Kost wat maar je motor ook.

Volgens mij heeft abus nu ook een vergelijkbaar slot uitgebracht maar die is nog duurder dan voornoemden.

 

[zaXan]

Als een slot wordt opengemaakt is dat 9,99 van de 10 keer met een slijptol. Die art keuring is daarmee compleet waardeloos. Al die sloten zijn binnen een halve minuut doorgeslepen. .....

Ik had wat onderzoek gedaan voordat ik deze ketting kocht, en op breek-testen op YT hadden ze toch echt wel 8 minuten nodig om met een gierende slijptol door een hele schakel te komen van een ART5 ketting. (wat dus 2x slijpen is)
Ik kam me voorstellen dat een ART4 schijfremslotje waar je maar 1x doorheem hoeft, sneller gaat. Maar bij mij dan wel met 100decibel geschreeuw.

Maar in de praktijk, als ie niet ergens aan vast ligt, tillen ze em op en gooien em in het busje en ze zijn weg. En ik betwijfel als je er een tracker op hebt zitten, dat de politie er iets mee doet.

 

[flowdyrts]

Klopt ik had moeten aangeven dat ik sloten bedoel voor onderweg. die art5 sloten neem je liever niet even ergens mee naar toe.