Thijs67
MF veteraan
Ooit had ik een oranje KS50 met waterkoeling, slechts een blauwe maandag, want ik begreep niets van dat ding. Of eigenlijk niets van tweetakt. Al mijn andere 'fietsies met hulpmotor' waren 4-takt Honda's. C50, CD50 en SS50. Met de toerenbegrenzer eraf, standaard 49 cc cilinder opgeboord naar 63 cc en een dikke 22 of 24 mm carburateur liep 'ie met mijn bescheiden gewicht toch net boven de 100 km/h. Moet er nu niet meer aan denken want zoals Ron ook al schrijft: schokbrekers waren er alleen voor het mooi en remmen deed je toch zo min mogelijk ..... so who needs 'em anyway...