sjefkuhk
MF'er
heeje luitjes
ik heb sings van de zomer een nieuw streetfighter project.
een gsxr 7/11 uit 1989.
voorheen had ik een yamaha xj600 n (diversion) en die wekte de intresse op om er een streetfighter van te maken. maar dat viel niet echt mee. dus toen de xj600 n eruit en een gsxr 1100 oliekoeler erin
. na een heel gespeur op MP had ik er eentje naar mijn zin gevonden. onder weg naar huis met de motor op de aanhagen schrok ik me kapot. ik zat in de motor papieren te neuzen. stond er op de kenteken papieren, GSXR 750. ik snel aan de kant. en bij een pomp op het type plaatje gekeken en jawel or 750. dagt godver ben genaaid. maar toen keek opt motor blok na een kwatier ofzo. 1127cc zo da was een opluchting. dus eigenlijk een gelijk bij een ongeluk en 7/11 onder de kont 
. er was al een begin mee gemaakt om er fighter van te maken. alle kappen waren er al af. een ander LELIJK stuur kuipje er op. een normaal stuurtje. ander uitlaatje enz.
mijn to do list.
Chrome koppelings deksel eraf en de originele mat zwarte er terug op.
frame mat zwart spuiten.
andere kont.... dacht aan een cbr 600RR of sv 1000
misschien andere achterbrug, R6 of een vfr monoswing.
de remus einddemper en linkpipe vervangen door iets anders, maar weet nog niet wat.
andere kleur combi
en nog een hoop kleine dingentjes
wat ik al wel heb gedaan.
Mt-03 koplamp
acewell ace 1500 cockpitje er op.
contactslot verplaast
electra netjes gemaakt
maar genoeg geluld tijd voor een antal foto's
zo heb ik hem gekocht
nog geen week later stond hij er al zo bij
en toen ook de MT-03 koplamp besteld
hier een tijdelijk beugel voor gemaakt
wist nie precies hoe ik het wilde hebben.
maar dankzij mieluh de perfecte koplamp beugel gevonden en gelijk besteld.
hier met de beugel
maar omdat ik de koplamp zo strak mogelijk tege de voorpoten aan wilde hebben moest er het een en ander wijken.
zo dus het contact slot verplaatst
kort daarna deze cockpit besteld en gemonteerd.
het probleem was alleen dat hier geen controle lichten op zitten.
dus bij conrad 2 led lichten bestels rood en groen olie en neutraal en in de kroonplaat gemaakt. dit vond ik de 2 belangrijkste om bij de hand te hebben.
en zo staat hij er nu bij.
ik heb sings van de zomer een nieuw streetfighter project.
een gsxr 7/11 uit 1989.
voorheen had ik een yamaha xj600 n (diversion) en die wekte de intresse op om er een streetfighter van te maken. maar dat viel niet echt mee. dus toen de xj600 n eruit en een gsxr 1100 oliekoeler erin
. na een heel gespeur op MP had ik er eentje naar mijn zin gevonden. onder weg naar huis met de motor op de aanhagen schrok ik me kapot. ik zat in de motor papieren te neuzen. stond er op de kenteken papieren, GSXR 750. ik snel aan de kant. en bij een pomp op het type plaatje gekeken en jawel or 750. dagt godver ben genaaid. maar toen keek opt motor blok na een kwatier ofzo. 1127cc zo da was een opluchting. dus eigenlijk een gelijk bij een ongeluk en 7/11 onder de kont . er was al een begin mee gemaakt om er fighter van te maken. alle kappen waren er al af. een ander LELIJK stuur kuipje er op. een normaal stuurtje. ander uitlaatje enz.mijn to do list.
Chrome koppelings deksel eraf en de originele mat zwarte er terug op.
frame mat zwart spuiten.
andere kont.... dacht aan een cbr 600RR of sv 1000
misschien andere achterbrug, R6 of een vfr monoswing.
de remus einddemper en linkpipe vervangen door iets anders, maar weet nog niet wat.
andere kleur combi
en nog een hoop kleine dingentjes
wat ik al wel heb gedaan.
Mt-03 koplamp
acewell ace 1500 cockpitje er op.
contactslot verplaast
electra netjes gemaakt
maar genoeg geluld tijd voor een antal foto's
zo heb ik hem gekocht
nog geen week later stond hij er al zo bij
en toen ook de MT-03 koplamp besteld
hier een tijdelijk beugel voor gemaakt
wist nie precies hoe ik het wilde hebben.
maar dankzij mieluh
de perfecte koplamp beugel gevonden en gelijk besteld.
hier met de beugel
maar omdat ik de koplamp zo strak mogelijk tege de voorpoten aan wilde hebben moest er het een en ander wijken.
zo dus het contact slot verplaatst
kort daarna deze cockpit besteld en gemonteerd.
het probleem was alleen dat hier geen controle lichten op zitten.
dus bij conrad 2 led lichten bestels rood en groen olie en neutraal en in de kroonplaat gemaakt. dit vond ik de 2 belangrijkste om bij de hand te hebben.
en zo staat hij er nu bij.
Laatst bewerkt:
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
haalt het niet bij jou laswerk gerard...
