GPz 500 lekt koelvloeistof uit gaatje rechts in het blok

[Motorhopper]

dag leden

ik heb laast me kleppen gesteld
en hij loopt weer prima .
alleen nu lekt die koelvloeistof uit een gaatje in het blok ( zie foto )

de reden denk ik , er zitten 2 koelvoeistof pijpjes op de klepdeksel . daar heb ik 2 nieuwe ringetjes tussen gedaan + vloeibaare pakking . ( want dat zat er ook tussen )
maar er lekt niks uit aan de boven kant alleen uit dat gaatje in het blok .

graag advies

 

[Motorhopper]

dag leden

ik heb laast me kleppen gesteld
en hij loopt weer prima .
alleen nu lekt die koelvloeistof uit een gaatje in het blok ( zie foto )

de reden denk ik , er zitten 2 koelvoeistof pijpjes op de klepdeksel . daar heb ik 2 nieuwe ringetjes tussen gedaan + vloeibaare pakking . ( want dat zat er ook tussen )
maar er lekt niks uit aan de boven kant alleen uit dat gaatje in het blok .

graag advies [afbeelding]

 

[JanB]

Dat gaatje is volgens mij het "weep hole". Als ie daar KVS lekt is het zaak je pomp te gaan bekijken op lekkage.

 

[Motorhopper]

[afbeelding]

 

[Motorhopper]

Dat gaatje is volgens mij het "weep hole". Als ie daar KVS lekt is het zaak je pomp te gaan bekijken op lekkage.

maar voordat ik begon was er niks aan de hand
nooit lekken of dergelijks

enige wat er af is geweest is kleppendeksel en die pijpjes

 

[F2ride2001]

Waar zit het gaatje nu precies? Geef effe een overzichtsfoto.
Is het niet gewoon een afvoer van je bougie gat???

Kom je op meer motorfietsen tegen.

 

[Anoniempje313]

kvs lekt in je bougiegat, en vandaar door het gaatje naar de zijkant er uit.

De plek waar je dus eerder ringetjes+vloeibare pakking hebt gedaan moet je nog eens goed bekijken.

[/gokopafstand]

 

[x7]

Vermoedelijk is dat een restant koelvloeistof die bij het loshalen van de buis is uitgelekt, dat gaatje is een water afvoer.

 

[Motorhopper]

Waar zit het gaatje nu precies? Geef effe een overzichtsfoto.
Is het niet gewoon een afvoer van je bougie gat???

Kom je op meer motorfietsen tegen.

nee bij bougie gat is het helemaal droog

gaat om gaatje op de cilinder
boven de 4000 toeren komt het er uit druipen

 

[Motorhopper]

kvs lekt in je bougiegat, en vandaar door het gaatje naar de zijkant er uit.

De plek waar je dus eerder ringetjes+vloeibare pakking hebt gedaan moet je nog eens goed bekijken.

[/gokopafstand]

ga vanavond nog maar keer het pijpje er uit halen en op nieuw er in doen :S met pakking

gekke blijft dat hij niks naar boven lekt zie de 2de foto
alleen uit dat gaatje op de cilinder

 

[Motorhopper]

nee bij bougie gat is het helemaal droog

gaat om gaatje op de cilinder
boven de 4000 toeren komt het er uit druipen

even foto van een gpz blok
dan zie je beter de plek van het gaatje

 

[Mess]

Ik vind t ook logisch dat t bij je bougi kan zijn

 

[kevinblade]

Waar zit het gaatje nu precies? Geef effe een overzichtsfoto.
Is het niet gewoon een afvoer van je bougie gat???

Kom je op meer motorfietsen tegen.

Als je bougies te veel vonkjes leveren dan kan het via dat gaatje naar buiten, te veel vonkjes is ook niet goed.

 

[Anoniempje327]

Als je bougies te veel vonkjes leveren dan kan het via dat gaatje naar buiten, te veel vonkjes is ook niet goed.

Wasted spark hole

 

[JanB]

WD40 hole?

TS, hou even in de gaten of dat koelwater er eenmalig uit kwam. Ook dat gebeurt wel eens. Blijft er koelwater uit komen, dan heb je al je antwoord.....

 

[Anoniempje313]

even foto van een gpz blok
dan zie je beter de plek van het gaatje [afbeelding]

Geen wonder man, dat blok is niet eens in een frame gemonteerd!

 

[Anoniempje313]

nee bij bougie gat is het helemaal droog

gaat om gaatje op de cilinder
boven de 4000 toeren komt het er uit druipen

rustig rijden







sorry

 

[Motorhopper]

rustig rijden







sorry

hehe dat gaat niet lukken

morgen ga ik met mess even kijken of we oplossing kunnen vinden

 

[Rappie]

Wel logisch dat wanneer dat buisje lekt dat het uit dat gaatje komt daar. Check rubber ringetjes/pakkingen bij die buisjes. Eventueel de boel wat invetten en voorzichtig weer erin drukken. Vaak willen die rubber ringetjes wat verplaatsen en schuin komen te zitten waardoor ze niet goed meer aansluiten.

Oh ja.. check ook of de slangen op de buisjes toevallig niet lekken. Dat kan natuurlijk ook nog. Misschien gescheurd ofzo (bv door die slangenklem idioot hard aan te draaien ofzo ).

 

[Motorhopper]

Wel logisch dat wanneer dat buisje lekt dat het uit dat gaatje komt daar. Check rubber ringetjes/pakkingen bij die buisjes. Eventueel de boel wat invetten en voorzichtig weer erin drukken. Vaak willen die rubber ringetjes wat verplaatsen en schuin komen te zitten waardoor ze niet goed meer aansluiten.

Oh ja.. check ook of de slangen op de buisjes toevallig niet lekken. Dat kan natuurlijk ook nog. Misschien gescheurd ofzo (bv door die slangenklem idioot hard aan te draaien ofzo ).

bedankt voor alle info ik ben er uit nu
idd het buisje , gek genoeg met een nieuwe ring zit er te veel speling op nog steeds .
dus morgen testen als pakking droog is anders dikkere ring halen

kan slotje op

 

[Anoniempje313]

bedankt voor alle info ik ben er uit nu
idd het buisje , gek genoeg met een nieuwe ring zit er te veel speling op nog steeds .
dus morgen testen als pakking droog is anders dikkere ring halen

kan slotje op

Eerst definitief oplossen....

 

[l3on]

bedankt voor alle info ik ben er uit nu
idd het buisje , gek genoeg met een nieuwe ring zit er te veel speling op nog steeds .
dus morgen testen als pakking droog is anders dikkere ring halen

kan slotje op

Ja zo makkelijk kom je er niet vanaf...

 

[Motorhopper]

ik heb dus nu opnieuw het ringetje ingesmeerd met vloeibare pakking .
en gister dus flink lopen gassen .
en geen lekkage meer ( TOT nu toe )
dus de lekkage komt langs het pijpje naar boven en via het bougi overloop gat er uit

weer wat geleerd !

 

[Rappie]

Vloeibare pakking zou niet nodig hoeven zijn, gewoon de goede maat ring en klaar.. Kan wellicht niet echt veel kwaad, wat vloeibare pakking. Maar dan zit je de volgende keer dus wel met de troep, en daar wordt het niet makkelijker van (bv wat meer kans op lekkage de volgende keer tenzij je alles weer heel goed schoon maakt).

En aangezien de kleppen van de GPZ best nog wel eens vaker gesteld moeten worden, wordt je daar dan niet blij van! Ehh.. nee

 

[kevinblade]

Komt vaak voor, of het waterpijpje is doorgeroest, de clou is om het gaat waar het pijpje ingaat goed schoon te maken, want daar blijft altijd veel troep achter.