Het tweede TDM 850/900 topic

Status
Niet open voor verdere reacties.
@ Kwaakmans en XRV750
Jullie uiteraard ook WELKOM!!

Als jullie een piccie posten van de motor met wat info (bijv. wat je eraan gedaan hebt en/of je wensenlijstje), kan ik jullie ook toevoegen aan de OP!
 
motorduiveltje zei:
Mede naar aanleiding van de discussie hier heb ik vandaag de Dunlop Roadsmarts laten monteren. Ga volgend weekeind de VRO 1 cursus van de KNMV doen en de vorige bandjes liepen al op het eind. Het belooft komende week goed weer te worden dus gelegenheid genoeg om ze even in te rijden. Hou jullie op de hoogte van de ervaringen! :)
Klik om te vergroten...
Ben ook erg benieuwd hoe de VRO1 je bevalt!!
Dat sillicone laagje heb je er vrij vlot af hoor! Maar lekker rijden is nooooooooooit verkeerd :P ;)

Tot nu mijn ervaring met de nieuwe Roadsmart voorband...: PERFECT!
Ik heb heel veel meer vertrouwen gekregen in mijn fiets, ook op het natte wegdek.
 
meik de beik zei:
me too. Of ie ook aanloopt (of heeft gelopen) geloof ik eigenlijk niet. Heb wel eens gedacht dat het een combi van matige blokken en matige kwaliteit schijf is.
Achterrem doet nog steeds wat ik er van verwacht dus probleem is het niet.

Kromtrekken gebeurt idd alleen maar als je na hard remmen (hete schijf dus) de rem ingedrukt houdt bij stilstand. De schijf koelt dan op de plaats van de blokjes minder snel af dan de rest waardoor spanningsverschillen kunnen ontstaan. Hoe dunner de schijf hoe groter de kans op kromtrekken.
Klik om te vergroten...
Zo leer je nog eens wat!!
 
Zal ik die van mij er ook maar eens bij zetten?

TDM 850 1992
Kleur zwart
Geslepen nokkenassen met los verstelbare tandwielen.
Arrias sportzuigers 858 CC moet nog groter
LSL stuur
Zelf gemaakte gear selector in het dashboard.
Dubbellicht met booskijkers.
Gaas in de zij panelen.
Corbin zadel.
Flatslide carburateurs
IXIL EXTREM BLACK uitlaten.
Alarmverlichting
Afgezaagd spatbord achter.
Osco smeersysteem
Blauwe klauwen met wave disks voor en kevlar blokken.
Achter band BT016 maatje groter
Voor BT021 maar die bevalt niet.
Achter schokker veranderd incl. veer
Voor Hagon progressieve veren
Uitgezaagde ruit ivm turbulentie
Speciale spiegels voor meer zicht met knippers.
Imi carbon dashboard

Zal eerdaags even een verse foto nemen.

Mooizwartisnietlelijk004.jpg

Display009.jpg
​
 
Laatst bewerkt:
Stoelmans zei:
Zal ik die van mij er ook maar eens bij zetten?
Klik om te vergroten...
Mooi hoor.

Ik ben zelf niet zo van het pimpen (meer van het rijden), maar zo'n versnellingsindicator lijkt me erg handig/leuk. Ik heb er ooit 1 op mijn Varadero gehad en dat was toch wel erg makkelijk.
Vooral in de bergen, wanneer je hard op een haarspeld afkomt in een hogere versnelling.
 
Laatst bewerkt:
Stoelmans zei:
Zal ik die van mij er ook maar eens bij zetten?

TDM 850 1992
Kleur zwart
Geslepen nokkenassen met los verstelbare tandwielen.
Arrias sportzuigers 858 CC moet nog groter
LSL stuur
Zelf gemaakte gear selector in het dashboard.
Dubbellicht met booskijkers.
Gaas in de zij panelen.
Corbin zadel.
Flatslide carburateurs
Ixill Extreem shorts color black uitlaten.
Alarmverlichting


Afgezaagd spatbord achter.
Osco smeersysteem
Blauwe klauwen met wave disks voor en cevlar blokken.
Achter band BT016 maatje groter
Voor BT021 maar die bevalt niet.
Achter schokker veranderd incl. veer
Voor Hagon progressieve veren
Uitgezaagde ruit ivm turbulentie
Speciale spiegels voor meer zicht met knippers.

Zal eerdaags even een verse foto nemen.

[afbeelding]
[afbeelding]
​
Klik om te vergroten...

Waar heb ik deze toch eerder gezien O-)
 
Laatst bewerkt:
VaraVriend zei:
Mooi hoor.

Ik ben zelf niet zo van het pimpen (meer van het rijden), maar zo'n versnellingsindicator lijkt me erg handig/leuk. Ik heb er ooit 1 op mijn Varadero gehad en dat was toch wel erg makkelijk.
Vooral in de bergen, wanneer je hard op een haarspeld afkomt in een hogere versnelling.
Klik om te vergroten...


Dan kijk ik liever voor me.
Terugschakelen moet je op gevoel kunnen. :+
 
ZHZ rit, ik was laatste man van het groepje stoelmans.
Weet alleen nog maar dat het nat was, heel erg nat!!!
 
Stoelmans zei:
Zal ik die van mij er ook maar eens bij zetten?

TDM 850 1992
Kleur zwart
Geslepen nokkenassen met los verstelbare tandwielen.
Arrias sportzuigers 858 CC moet nog groter
LSL stuur
Zelf gemaakte gear selector in het dashboard.
Dubbellicht met booskijkers.
Gaas in de zij panelen.
Corbin zadel.
Flatslide carburateurs
Ixill Extreem shorts color black uitlaten.
Alarmverlichting
Afgezaagd spatbord achter.
Osco smeersysteem
Blauwe klauwen met wave disks voor en cevlar blokken.
Achter band BT016 maatje groter
Voor BT021 maar die bevalt niet.
Achter schokker veranderd incl. veer
Voor Hagon progressieve veren
Uitgezaagde ruit ivm turbulentie
Speciale spiegels voor meer zicht met knippers.
Klik om te vergroten...


Robbie,

Het is IXIL met één L en je dempers zijn van het type EXTREM BLACK
(tsja, zo schrijven die Spanjaarden het nu eenmaal) en Kevlar is met een K en je vergeet je "imi" carbon dashboard te noemen.
Nou, als iedereen met z'n piccie's gaat smijten kan ik niet achterblijven........... 8-)
 
LeonS zei:
@TDMprutserIk was die die half verzopen motorrijder op die natte grijze 3VD ergens voorin de groep
Fototje staat sinds gisteren in de OP
Klik om te vergroten...
Nat waren we allemaal wel geloof ik :+
Kan me niet zo gauw een grijze TDM herinneren. Wel een gele 3VD die het tempo niet helemaal kon bijpoten. Als je me niet opgevallen bent kon je blijkbaar toch beter bijbenen dan je zelf dacht ;)
 
Middag iedereen , sinds zaterdag in het bezit van een tdm 900 uit 2005 , reed voorheen op een fazer 600 uit 1999 , maar nu al vele goeie kmters gemaakt op de nieuwe yamaha , en kom graag bij jullie in het topic :) groeten Dennis uit Rotterdam

http://94.100.113.118/704850001-704900000/704861101-704861200/704861184_6_V4Gm.jpeg

heb op mijn fiets track en trace , start blokkering , alarm , ketting smeer systeem , mooie laser pijpen er onder , streetfighter stuur met risers ,

track en trace + alarm heb ik zelf laten monteren de rest zat er al op :)
 
Laatst bewerkt:
Hallo Type>>R, welkom! Mooie motor zo met die rimstriping en Lasers! Ik zal wel eens in de gaten houden of ik je tegenkom, ik rijd vrij vaak in die regio.
 
JAMF zei:
Ik ook, maar heb je nog nooit gespot

Eyes wide open voor Prutser en Type_R
Klik om te vergroten...
Het nadeel van een koekblik van de zaak... Dan gebruik je de motor niet zo veel. Overigens ben ik wel voorzien van een sticker, en als ik toevallig in de buurt rijd hoor je het wel denk ik })
 
culater zei:
Robbie,

Het is IXIL met één L en je dempers zijn van het type EXTREM BLACK
(tsja, zo schrijven die Spanjaarden het nu eenmaal) en Kevlar is met een K en je vergeet je "imi" carbon dashboard te noemen.
Nou, als iedereen met z'n piccie's gaat smijten kan ik niet achterblijven........... 8-)
Klik om te vergroten...


Pas ik even aan Nikkos.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

bommes
  • Gesloten
Het dikke vette Aprilia Tuareg 660 topic
Reacties
3
Weergaven
950
vroembert
vroembert
BorisTheSovietLovehammer
  • Gesloten
Het grote EXC topic
Reacties
6
Weergaven
1K
RoyalClub
RoyalClub
propje
Ktm 500 exc als reisfiets is het wat?
2
Reacties
47
Weergaven
2K
propje
propje
T
keuzestress: norden 901 expedition of Tiger 900 rally aragon
Reacties
8
Weergaven
1K
robato28
robato28
M
Triumph Tiger 900 GT PRO vs Honda NC 750x
Reacties
19
Weergaven
2K
Tessiro
Tessiro
Terug
Bovenaan Onderaan