Hoeveel is benzinepomp druk van Honda NTV

[Keesje60]

Beste medeforummers, Ik ben bezig aan een Honda NTV650 Revere van een vriend. Deze houdt soms in. En het lijkt of die dan onvoldoende benzine krijgt. De filter/benzinekraan is schoongemaakt. Het benzine filter is vervangen. En de contactpunten van de benzinepomp zijn niet ingebrand. Als ik de pomp laat werken lijkt die prima te pompen. Als ik de uitgang afsluit, dan stopt die. Dus geen lekkende membraam lijkt me. Alleen is de druk heel erg laag. Ongeveer 0,5 PSI !! Is dat niet heel weinig? Ik kan in de workshopmanual niks vinden hierover. Wie kan me helpen??

PS: De veiligheidschakelaar is omzijld. De pomp krijgt rechtstreeks 12 volt

 

[Oooosterling]

welk WPHB? origineel of Hayens o.i.d.?
Volgens mij wordt er niet gepraat over druk in het originele (honda) WPHB, maar over een bepaalde opbrengst in een tijdsspanne (bij mij weten)

 

[Raymond W]

Is de tank ont/be-luchting wel in orde?

 

[Keesje60]

Bedankt! De tankontluchting is ok. We hebben de Hayes manual. Origineel is er niet te vinden.
Kan nog wel de opbrengst meten. Maar hoeveel moet dat zijn?

 

[Janbros]

een bezinepomp voor een carbu-fiets moet ook helemaal geen druk maken, enkel debiet. de druk mag niet hoger zijn dan de tegendruk van de vlotternaald, anders duwt de benzinedruk de vlotter open en blijft er benzine stromen...

 

[Robinjo]

Ik heb één fiets met carbs, een electrische pomp en aparte drukregelaar, meer als 2.5 a 3 PSI statisch kunnen die carbs niet hebben.

 

[Oooosterling]

Bedankt! De tankontluchting is ok. We hebben de Hayes manual. Origineel is er niet te vinden.
Kan nog wel de opbrengst meten. Maar hoeveel moet dat zijn?

loopt naar één van de kasten in de schuur:


rommelt eens tussen de boeken:


en kijkt er eens in.. Ziehier:

 

[Keesje60]

Heb net de opbrengst gemeten 600 cc per halve minuut. dus ongeveer 1200cc per minuut.
Dat is dus meer dan genoeg.
Mischien eens de carburators schoonmaken als het inhouden blijft terugkomen.

 

[Keesje60]

Hoe lang kun je eigenlijk rijden zonder pomp?Lijkt dat het alleen voor het laatste kwart tank nodig is.
Heeft iemand hier dat ooit gedaan?

 

[Oooosterling]

het inhouden wordt dan nóg erger, als je de pomp er tussenuit haalt. Gebeurt ook wel bij de eerste generaties VFR 750 en CBR 900, zelfde constructie (tank opening zit op zelfde hoogte als de aanvoer carb's).. Zal idd met een minder gevulde tank dan erger kunnen worden (gezond boeren verstand), zelf nooit gedaan. Nadeel ervan is dat de motor met een armer mengsel kán gaan lopen, iets wat ook niet bevorderlijk is..

 

[Janbros]

Hoe lang kun je eigenlijk rijden zonder pomp?Lijkt dat het alleen voor het laatste kwart tank nodig is.
Heeft iemand hier dat ooit gedaan?

waarom zou je dat willen, je pomp werkt gewoon normaal.

 

[Keesje60]

waarom zou je dat willen, je pomp werkt gewoon normaal.

Als noodmaatregel voor als je onderweg ,ver van huis , met een kapotte benzinepomp staat.
Dan de pomp omzeilen door rechtstreeks doorverbinden, en daar mee thuiskomen (wel met voldoende volle tank!)

 

[Oooosterling]

... met een kapotte benzinepomp staat.....

Het is een honda, kom op zeg... Die dingen (ntv'tjes) zijn bullitproof..
In het uiterste geval kán het gebeuren dat de puntjes inbranden, een reparatiesetje kost geloof ik 20,- en nieuwe pompen scoor je (imitatie) al voor 60,- En anders de wegenwacht..

 

[Keesje60]

Ik wilde toch nog even melden dat er na een aantal (proef)ritten , de motor perfect functioneerde.
Waarom de motor is gaan stotteren en inhouden blijft een raadsel.
Er is trouwens nooit E10 benzine gebruikt. Dus daar kon het ook niet aan liggen.
We konden dus helemaal geen fouten vinden.
Probleem opgelost dus.