was: rampatampa
MF veteraan
- 3 jul 2014
- 1.877
- 0
Je kan bij veel carbs de choke knop er uit draaien, dan kan je zien of er vervuiling of beschadiging aanwezig is.
Bij sommige motoren kan je, nadat de gasschuif uit de carb is gehaald, de gehele carb draaien.
Dan kan je makkelijker bij de vlotterkamer.
Ook van belang is een juist afgesteld stationair toerental en luchtschroef.
Verder raad ik je aan een werkplaatsboek te kopen voor deze motor, leer je heel veel van en je verdient het zo terug!
Bij sommige motoren kan je, nadat de gasschuif uit de carb is gehaald, de gehele carb draaien.
Dan kan je makkelijker bij de vlotterkamer.
Ook van belang is een juist afgesteld stationair toerental en luchtschroef.
Verder raad ik je aan een werkplaatsboek te kopen voor deze motor, leer je heel veel van en je verdient het zo terug!