Loodvervanger

[augurk]

Mensen,

Ik heb een yamaha 750 Seca,bj 81, loodvervanger of niet?

 

[Anoniempje313]

Nee.

 

[augurk]

Dus ik kan gewoon loodvrij tanken ?

 

[x7]

Ik heb een yamaha 750 Seca,bj 81, loodvervanger of niet?~[/quote]

Bij motoren vanaf begin/halverwege de 70er jaren niet meer.

 

[Monkey]

is jou vertelt dat het een loodhoudende benzine nodig heeft?

 

[Anoniempje313]

Dus ik kan gewoon loodvrij tanken ?

Je moet speciale brandstof zonder lood of loodvervanger hebben.

 

[x7]

Je moet speciale brandstof zonder lood of loodvervanger hebben.

Hoezo speciaal?

 

[Monkey]

 

[Broos]

Ik heb een Virago XV1000 uit Amerika gehad.
Daarbij was het zo mooi dat de uitlaat mooi grijs kleurde na een lange rit.
Toen kwam de Euro 95 zonder lood en de uitlaat bleef zwart.

Maar in the US of A hadden ze dat al eerder, dus loodvervanger was niet nodig.

 

[Broos]

Hoezo speciaal?

Euro 95 is toch speciaal?

Ik wil op urine kunnen rijden.
Wie moet er plassen?
Zet ik mijn motor ff in de struiken.
Wat een prijzen voor benzine!

Zeker als je nog in guldens rekent..........................................

 

[augurk]

Dus , als ik jullie ervaringen zo hoor , gewoon tanken en rijden en niets toevoegen

 

[augurk]

Heb nog een vraag voor jullie, rechter voorschijf wordt heet, remblokken lopen dus aan.
Voordat ik alles uit elkaar haal, heeft iemand idee wat er aan de hand kan zijn, of hier ook al eens tegen aan is gelopen.?

 

[Flippedewip Van Appekezam]

teveel remvloeistof in je leidingen, zuigers die niet goed teruggaan (vuiligheid), remschijf die scheefgetrokken is...

 

[Monkey]

wat flipdewip zegt.
ik denk vieze remzuigers.

lopen de blokken het hele rondje aan of bijv de ene helft we en de andere helft van het rondje niet.

 

[jkoehorst]

Vast en zeker vuile/verroeste remzuigers. Check ook het rubber dat voor de bescherming van deze zuigers zorgt. Vaak scheurt zoiets en dan is het snel gebeurt.

 

[augurk]

Oke, ik haal de blokken eruit en ga kijken, alvast bedankt !

 

[augurk]

Mensen,

probeer zuiger uit klauw te krijgen,met hendel al naar buiten gedrukt(pompdruk), krijg zuiger er met geen mogelijkheid uit, suggesties ??

 

[Boer Maarten]

nu de zuiger er bijna uit is, is het mischien handig om eerst even te kijken of de zuiger/keringen inderdaad wel vervangen moeten worden. Mischien handig om een foto te plaatsen van de huidige situatie?

Edit: eerst bovengenoemde punten controleren voor je zomaar iets gaat vervangen.

 

[E.G.J.]

Mensen,

probeer zuiger uit klauw te krijgen,met hendel al naar buiten gedrukt(pompdruk), krijg zuiger er met geen mogelijkheid uit, suggesties ??

Met de pompdruk niet ?
Zo ja dan is (denk ik) nu je vloeistofpotje leeg. Loskoppelen, doek er om en dan via het schroefdraadgat de cup er met een compressor uit blazen.

 

[augurk]

Nou,
ik wil in principe niks vervangen, gewoon kijken en schoonmaken, en dan zien of de zuiger wel weer goed terugkomt.

 

[Boer Maarten]

Als je de zuiger er helemaal uit haalt word het zo'n kliederboel. D'r komt best een hoop remvloeistof uit en het word later weer zo'n gedoe met ontluchten.

Zou zelf de boel eerst even goed schoon maken (remreiniger) en controleren op oxidatie plekjes. wat koper/remmenvet op de juiste plaatsen aanbrengen en vervolgens testen of de zuiger alweer wat makkeler terug gaat.

Lukt dit niet zou ik eens na gaan denken over het reviseren van de klauw

 

[augurk]

De zuiger ziet er goed uit, maar ik krijg hem met geen mogelijkheid weer terug in de cylinder(ook niet met geweld).
Druk er af halen ?

 

[augurk]

Foto

 

[Sappie]

Sowieso het deksel van je remvloeistof reservoir er af halen en dan rustig terug duwen/persen met een (of twee) waterpomptang(en).

 

[augurk]

Heb ik allemaal geprobeerd, gaat niet terug.
Heb inmiddels andere remklauwen geregeld, volgens kennis van mij niet verantwoord om mee te rijden.
Waarschijnlijk is de klauw te heet geweest en is er van binnen iets kapot.

Bedankt voor alle adviezen !