Materiaal frictieplaten
- Onderwerp starter Smuiger
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #3
das een mooi verhaal maar dat helpt me geen sier.
Verteld je inderdaad niet welk "compound material" en ceramic er gebruikt wordt, idd ... 
Valt me eerlijk gezegd een beetje tegen van Wiki, meestal kom je daar dat soort dingen juist wél te weten
Valt me eerlijk gezegd een beetje tegen van Wiki, meestal kom je daar dat soort dingen juist wél te weten
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #5
Ik ook. maar het is niet het frictie deel wat ik weten wil maar de metalen drager
Vmax-Idioot
MF veteraan
Ik kan me vergissen, maar volgens mij is dat gewoon van staal....
- Onderwerp starter
- #7
Dat zijn de tussen platen. idd die zijn van staal
Vmax-Idioot
MF veteraan
Als dit niet de platen zijn die je bedoeld, en je bedoeld ook de "echte" koppelingsplaten....welke dan in godsnaam??
Als dit wel de platen zijn die je bedoeld, waarom vraag je het dan als je al weet dat ze van staal zijn??
Als dit niet de platen zijn die je bedoeld, en je bedoeld ook de "echte" koppelingsplaten....welke dan in godsnaam??
Als dit wel de platen zijn die je bedoeld, waarom vraag je het dan als je al weet dat ze van staal zijn??
Hij bedoelt gewoon de frictie platen, das niet zo moeilijk toch
En dan het materiaal waar het frictie materiaal op zit geplakt (de drager). Dit is een één of andere aluminium legering. Welke precies weet ik niet.
De glade platen hoeven overigens niet van staal te zijn. De zijn soms ook van aluminium gemaakt.
- Onderwerp starter
- #10
Ja Dwarl. Ik vroeg het me gewoon af. Ik dacht dat het alu was maar ik zag kans ze in een tuinkachel te smelten. Lijkt me sterk dat ik het vuur zo heet gekregen had.
Mechanism
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 10.135
- 3.275
Kwam er een wit-achtig licht vanaf toen het begon te smelten? Dat zou iets met magnesium kunnen betekenen.
- Onderwerp starter
- #12
Nee dat niet, magnesium gaat in vlammen op, blijft niet veel van over. Ik heb wel eens een carterdeksel van een JLO brommer laten verdwijnen na verhitting op een potkachel
A
Anoniempje313
Guest
- Onderwerp starter
- #14
Ja ik kan die vieze beooliede platen toch niet weggooien
Verbaast me niet hoor. Alu smelt al bij ongeveer 660 graden en je kunt soms een tuinkachel al roodgloeiend krijgen (700 graden +).
Hoe kom je er trouwens op om je koppelingsplaten in de tuinkachel te gooien
Hoe kom je er trouwens op om je koppelingsplaten in de tuinkachel te gooien
- Onderwerp starter
- #16
Tja de jood wilde ze niet hebben onder de olie, dus ff schoonbranden dacht ik. Lukte voor de stalen platen heel aardig
midlifecrisis
MF veteraan
verveling ?
bbq vlees op ?
bbq vlees op ?
Rambabbel
MF veteraan
Hoe weet je dat?
- Onderwerp starter
- #20
van iemand die het weet 
en gezien de smelt temp en het uiterlijk geloof ik het
en gezien de smelt temp en het uiterlijk geloof ik het
- Onderwerp starter
- #22
ja leuk stuk over de frictie materialen. Maar erg zinnig over de plaat zelf is dit niet
http/www.rbracing-rsr.com/clutchtech.html
Ghô ... Da's dezelfde text als in dat Wiki artikeltje wat ik in de eerste reactie aanhaalde
Maar TS wil dus weten weten op wélk metaal dat spul aangebracht is ... en is daar "Semi" - achter gekomen.
- Onderwerp starter
- #24
kan van alles wezen maar in mijn antieke honda is het gewoon Zamak
Dinky-Toy metaal ... dus 
[me="wimmel_1"]heeft nog wat orginele DT's in goede staat, mooi dat ik ze niet ga op offeren om 't te testen
[/me]
[me="wimmel_1"]heeft nog wat orginele DT's in goede staat, mooi dat ik ze niet ga op offeren om 't te testen
[/me]
Laatst bewerkt:
- Status
