Tuono Topic Deel 19
- Onderwerp starter Arie68
- Startdatum
- Status
Maikel64
MF veteraan
Die cargobag hebben wij ook al jaren. Toen voor de zoveelste keer de goedkope dingen stuk gingen, het geld eraan uitgegeven en nooit spijt van gehad!
Cootje46
MF'er
Via Hawk gt van het forum mijn zadel laten aanpassen. Vond het zadel te zacht (zeker op lange ritten) en het oude materiaal te glad.
Nu het schuim laten vervangen door harder steviger schuim en 0,5 cm laten verhogen zodat ie net een fractie dikker is. En dan het dekje 2 soorten kunstleer met zilver stiknaadje. Vind dat ie echt net werk heeft afgeleverd!
Jammer dat het testen nog een aantal maandjes duurt
Nu het schuim laten vervangen door harder steviger schuim en 0,5 cm laten verhogen zodat ie net een fractie dikker is. En dan het dekje 2 soorten kunstleer met zilver stiknaadje. Vind dat ie echt net werk heeft afgeleverd!
Jammer dat het testen nog een aantal maandjes duurt
rrblade
Die hard MF'er
Ziet er erg goed uit. 2 cm aanpassing lijkt niet veel , maar kan een heel ander gevoel geven. Veel plezier ermee 
maakt niet uit
Kuupertje
hampel
Hier ook een tevreden motobatt gebruiker. Mbtx12u.
Maikel64
MF veteraan
Dit weekend de Gilles rearset geïnstalleerd. Wat een hels karwei uiteindelijk.
Leuk dat de rempomp verplaatst wordt zodat je een werkende achterrem krijgt, maar dan moet de boel wel zonder lekkages zijn. Na 1,5dag kloten eindelijk druk in het geheel, nu hopen dat het zo blijft.
Maar eens ff laten staan zo en anders toch maar mijn verlies erkennen en de motor naar een zaak brengen als ik de boel niet goed krijg.
Leuk dat de rempomp verplaatst wordt zodat je een werkende achterrem krijgt, maar dan moet de boel wel zonder lekkages zijn. Na 1,5dag kloten eindelijk druk in het geheel, nu hopen dat het zo blijft.
Maar eens ff laten staan zo en anders toch maar mijn verlies erkennen en de motor naar een zaak brengen als ik de boel niet goed krijg.
Ben aan het oriënteren naar een tuono v4.
Vroeg mij af wat het kost om een achterzijde van een RSV4 te monteren op de Tuono, staat net even wat beter.
Iemand een indicatie wat dit ongeveer kost en waar dit het beste te verkrijgen is?
Vroeg mij af wat het kost om een achterzijde van een RSV4 te monteren op de Tuono, staat net even wat beter.
Iemand een indicatie wat dit ongeveer kost en waar dit het beste te verkrijgen is?
Laatst bewerkt:
Als je alles origineel wil zal het je toch wel een €600 gaan kosten denk ik.
Op de website van AF1-racing kan je een goede indicatie vinden.
Op e-bay kom je er natuurlijk ook tegen vanaf €150.
Normaal gezien moeten deze ook wel passen.
Op de website van AF1-racing kan je een goede indicatie vinden.
Op e-bay kom je er natuurlijk ook tegen vanaf €150.
Normaal gezien moeten deze ook wel passen.
Cootje46
MF'er
Van iemand van het forum geweest? Wat een mooi ding zeg!
http://www.marktplaats.nl/a/motoren...51fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=12
http://www.marktplaats.nl/a/motoren...51fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=12
Daanzzzzz
Die hard MF'er
- 9 jan 2013
- 932
- 4
Dat eBay ding is goedkoop ja, maar die moet je nog wel (laten) spuiten en daarnaast mis je nog een aantal onderdelen die je bij elkaar moet zien te sprokkelen. Dat zal ook nog wel wat kosten.
Vandaag eindelijk de tuono opgehaaldNet ff alles goed nagelopen en zag dat de standaard accu er nog in zit. Als im een 14bs bestel moet dat perse van yuasa zijnof maakt dat niet uit?
Heb zelf deze een tijdje terug gekocht voor mijn oer tuono: Accu Lithium JMT YTX12-BS
de 14 heeft meer power en start dus makkelijker
ook is hij wat hoger.
Beste is een lipo, start nog beter, nooit bijladen en 3 kg lichter
ook is hij wat hoger.
Beste is een lipo, start nog beter, nooit bijladen en 3 kg lichter
Smit
MF veteraan
En vliegt in de fik bij 'doorboring/schade'.
Gewoon een 14ampere accu kopen, is wel aan te raden.
en die T bij motoport ziet er inderdaad mooi uit, ik kwam em ook al op MP tegen dacht ik.
Gewoon een 14ampere accu kopen, is wel aan te raden.
en die T bij motoport ziet er inderdaad mooi uit, ik kwam em ook al op MP tegen dacht ik.
Laatst bewerkt:
Daanzzzzz
Die hard MF'er
- 9 jan 2013
- 932
- 4
Als het echt zo onveilig was zou er niet in elk mobiel apparaat 1 zitten
Heb er zelf ook 1 in de Tuono en tenzij je een harde crash krijgt waar je wel grotere problemen hebt dan een ploffende accu gaat dat ding echt niet zo maar ontploffen hoor. Dus ja, wat je zegt klopt technisch gezien, maar in de praktijk ga je dit natuurlijk nooit meemaken tenzij je een Samsung Galaxy Note 7 hebt.tuonorider
Die hard MF'er
Heb zelf ook een lipo accu in de Tuono zitten, lichter en vrijwel geen zelfontlading.
Loodaccu moest ik zo'n beetje iedere 2 jaar vervangen.
Ben benieuwd hoe lang een Lipo het volhoud.
Motor start er prima mee, alleen bij lage temperatuur (rond het vriespunt) gaat de start capaciteit behoorlijk achteruit.
Loodaccu moest ik zo'n beetje iedere 2 jaar vervangen.
Ben benieuwd hoe lang een Lipo het volhoud.
Motor start er prima mee, alleen bij lage temperatuur (rond het vriespunt) gaat de start capaciteit behoorlijk achteruit.
Smit
MF veteraan
Iemand een linkje voor zo'n Lipo? 
Ik heb er alleen ervaring mee vanuit de RC electro wereld (heb zelfs nog een 5of10A Lipo lader liggen)
Dan vraag ik me alleen wel of hoe die accu dan bijgeladen wordt??
Ik meen me te herinneren dat je die niet zomaar kon bijladen met een normale lader, het het beste zelfs met cellen balanceren. Kan een (oude) conventionele motor die accu zomaar bijladen tijdens het rijden of zit er speciale techniek in de accu zelf die hiermee kan omgaan?
PS. ja ik hem enkele (soft-case) lipo's in vlammen zien opgaan na een kleine doorboring (1x door slijtage plek, 1x door een crash met zo'n RC auto...die met 80km/h een hek in vliegt
)
EDIT: hebben we het over echte LIPO accu's of LiFe Polymer accu's (zie post van Bjorn in ander topic: BjornHero in "Iemand ervaring met Haijiu LiPo motorfie..." )
Ik heb er alleen ervaring mee vanuit de RC electro wereld (heb zelfs nog een 5of10A Lipo lader liggen)
Dan vraag ik me alleen wel of hoe die accu dan bijgeladen wordt??
Ik meen me te herinneren dat je die niet zomaar kon bijladen met een normale lader, het het beste zelfs met cellen balanceren. Kan een (oude) conventionele motor die accu zomaar bijladen tijdens het rijden of zit er speciale techniek in de accu zelf die hiermee kan omgaan?
PS. ja ik hem enkele (soft-case) lipo's in vlammen zien opgaan na een kleine doorboring (1x door slijtage plek, 1x door een crash met zo'n RC auto...die met 80km/h een hek in vliegt
)EDIT: hebben we het over echte LIPO accu's of LiFe Polymer accu's (zie post van Bjorn in ander topic: BjornHero in "Iemand ervaring met Haijiu LiPo motorfie..." )
Laatst bewerkt:
Jij ook weer hier? Je had toch eerst een Dorso?
Ben zelf ook in de markt voor een Tuono (voorjaar)
- Status
