Voorvork - imbus losmaken - Yamaha YBR 125

[K_Memphis]

Hallo,

Ik was vandaag bezig met het vervangen van de oliekeerring van mijn voorvork.

Ik heb How-to: Keerringen en veren vervangen op een Sevenfifty als handleiding gebruikt.
Alles liep heel goed, tot ik onderin de vork de inbus wou los draaien.
Ik kan echter blijven draaien aan de inbus, en de bovenpoot komt niet los.
Het lijkt of het tegendeel waar de schroef in zit mee draait.

Weet iemand een oplossing voor dit probleem?
Hoe krijg ik deze inbus los?
is er een bepaalde techniek? of een tool hiervoor nodig?

 

[Vampiremax]

Onderste inbus is niet altijd makkelijk los te krijgen . Soms is er een luchtsleutel of een hulpstuk (bv een M10 draadeind met 2 moeren of een bezemsteel) wat in de demperstang past voor nodig

Verder in de handleiding staat hoe je deze moet behandelen.

 

[helaholatuthola]

Bij mijn Suzuki's zit er in de poot een grote maat inbus, de maat weet ik zo niet uit mijn hoofd.
Ik weet wel dat ik 3 lange verlengstukken + een inbusdop op de ratel nodig had om er bij te komen.
Ik ga er zomaar vanuit dat er bij jou ook een grote maat inbus in je poot zit.
Klinkt lullig, maar kijk maar eens met een zaklamp oid in die poot.

 

[tinus-online]

bij mij (suzuki) zit het imbusje in een tapse bus, die weer in een ander onderdeel steekt.
Probeer eens op de binnendemper en/of veer te duwen en tegelijk de imbus los te draaien.

 

[Vmax-Idioot]

Hallo,

Ik was vandaag bezig met het vervangen van de oliekeerring van mijn voorvork.

Ik heb How-to: Keerringen en veren vervangen op een Sevenfifty als handleiding gebruikt.
Alles liep heel goed, tot ik onderin de vork de inbus wou los draaien.
Ik kan echter blijven draaien aan de inbus, en de bovenpoot komt niet los.
Het lijkt of het tegendeel waar de schroef in zit mee draait.

Weet iemand een oplossing voor dit probleem?
Hoe krijg ik deze inbus los?
is er een bepaalde techniek? of een tool hiervoor nodig?

Wellicht dat je een tool nodig hebt om de tegenmoer aan de binnenkant mee vast te houden, als je de inbus losdraait?

Een werkplaatshandboek is meer waar dan 1000 tutorials (of die tuto moet al voor precies dat type motor geschreven zijn, door iemand die precies weet wat hij doet).

Meestal zal het WPH handboek toch wat secuurder zijn.....

 

[koent]

zelf een tootlje maken, stelt niks voor, scheelt een hoop gehannes en je kunt hem daarna ook weer op moment vastzetten

 

[guntherrex]

jup, of een luchttol, dat werkt meestal ook

 

[brabo88]

Bij mijn CBR kreeg ik in 1 vd 2 poten de inbus wel los, die ander heb ik (kosteloos) bij een motorzaak met de luchttol laten losdraaien.

 

[Burning Rubber]

1 poot van mijn xtz 750 wilde ook niet los met de luchttol.. Ik heb de poot in een gietijzeren parasolvoet geduwd met wat doeken er omheen en vervolgens een spanband gepakt om de boel flink in te drukken. Potentieel gevaarlijk klusje dus je moet goed opletten en vooral niet met je hoofd er boven gaan hangen, spreekt voor zich lijkt me.

Imbus ging er toen vrij gemakkelijk uit.

Vervolgens de spanning er af gehaald door met een koevoet bij de spanner te wrikken. Moet er niet aan denken om daar met je vingers te pielen.

 

[Zzrenz]

Ik had dit ook. 1 kreeg ik zelf los, door iemand de voorvork poot in te laten duwen, en met de benodigde vloeken, zweet en tranen brak ik de loctite.
Met de ander moest ik even naar de motorboer, die deed het kosteloos voor me.

 

[Blackbonkie]

gewoon slagmoersleutel er op en klaar is kees

 

[MasterTommy]

poot in elkaar en in de motor laten zitten. Bak eronder, en eerst de plug aan de onderkant eruit draaien, dan de vorkdop aan de bovenzijde een slag los, en dan pas de poot uit de motor halen.

 

[Rambabbel]

poot in elkaar en in de motor laten zitten. Bak eronder, en eerst de plug aan de onderkant eruit draaien, dan de vorkdop aan de bovenzijde een slag los, en dan pas de poot uit de motor halen.

Uhm, hij zal nog steeds mee draaien ook al zit de poot nog in de motor hoor

 

[MasterTommy]

Uhm, hij zal nog steeds mee draaien ook al zit de poot nog in de motor hoor

Met de druk van de veer erop meestal niet.

 

[guntherrex]

yup, goeie tip!

 

[Hanzzzz]

Of lucht tol of met de bezemsteel van bovenaf er opdrukken.

 

[Rambabbel]

Met de druk van de veer erop meestal niet.

Dat is wat anders dan poot in de motor, of hij nou wel in de motor zit of niet maakt geen ruk verschil.

 

[Anoniempje327]

Ik trok met een sjorband de vork zover mogelijk in de veren.
Er komt dan meer druk op de bus waardoor deze niet zo snle meer meedraait.

 

[Burning Rubber]

 

[Vinnie165]

Wat ook wil helpen is de veer er uit halen en er een houten bezemsteel insteken en dan wat kracht uitoefenen.. dan blokkeer je de binnen kant en komt de bout los...

 

[MasterTommy]

Dat is wat anders dan poot in de motor, of hij nou wel in de motor zit of niet maakt geen ruk verschil.

Klopt, maar als de dop van de vorkpoot nogal vast is gezet door iemand zonder gevoel in zn handen, scheelt het je een hoop gevloek als je voordat je de vorkpoot uit het T-stuk haalt de bovenste dop een slag los geeft.