Wisselende trillingen GS500

[quigglie]

Hi allen,

Sinds een tijdje heeft mijn motor meer last van trillingen dan normaal. Eerst merkte ik dat ie voornamelijk trilde tussen de 5 en 6k toeren, maar hier stoorde ik mij niet aan.

Recentelijk is die begonnen met meer trillen dan normaal, en de trillingen tussen de 5 en 6k zijn ook erger geworden.

Het bijzondere is dat hij 't niet altijd doet. Als die een paar dagen stil heeft gestaan en ik rijd een stuk dan merk ik dat hij evenveel trilt als toen ik 'm aanschafte (mei dit jaar). Het bijzondere is dat als ik 'm parkeer en een paar uur later weer opstap de trillingen weer toegenomen zijn.

Het is een Suzuki GS500 uit 2001. De bandenspanning is op orde. Ketting is nieuw en aangespannen. Stuurgewichten zitten ook goed.

Ik merk de trillingen in het frame, de voetsteunen en het stuur. Ik merk het door alle toeren heen en met de koppeling in wordt het een stuk minder.

Iemand enig idee wat precies het probleem kan zijn voordat ik er iemand naar laat kijken die er meer verstand van heeft dan ik?

Thanks!

 

[Clank]

Hi allen,

Sinds een tijdje heeft mijn motor meer last van trillingen dan normaal. Eerst merkte ik dat ie voornamelijk trilde tussen de 5 en 6k toeren, maar hier stoorde ik mij niet aan.

Recentelijk is die begonnen met meer trillen dan normaal, en de trillingen tussen de 5 en 6k zijn ook erger geworden.

Het bijzondere is dat hij 't niet altijd doet. Als die een paar dagen stil heeft gestaan en ik rijd een stuk dan merk ik dat hij evenveel trilt als toen ik 'm aanschafte (mei dit jaar). Het bijzondere is dat als ik 'm parkeer en een paar uur later weer opstap de trillingen weer toegenomen zijn.

Het is een Suzuki GS500 uit 2001. De bandenspanning is op orde. Ketting is nieuw en aangespannen. Stuurgewichten zitten ook goed.

Ik merk de trillingen in het frame, de voetsteunen en het stuur. Ik merk het door alle toeren heen en met de koppeling in wordt het een stuk minder.

Iemand enig idee wat precies het probleem kan zijn voordat ik er iemand naar laat kijken die er meer verstand van heeft dan ik?

Thanks!

wat is de laatste keer dat de kleppen zijn gesteld?

 

[RR.]

Zit het motorblok goed vast?

 

[quigglie]

wat is de laatste keer dat de kleppen zijn gesteld?

Onbekend. Is begin dit jaar uit Duitsland geïmporteerd en heeft daar waarschijnlijk wel enige tijd stilgestaan.

Zit het motorblok goed vast?

Voor zover ik merk wel. Heb alle bouten e.d. waar ik bij kon gecheckt of die in ieder geval niet los zaten.

 

[MSW]

Je zou de carburateurs kunnen synchroniseren

 

[quigglie]

Heb ik ook al aan gedacht maar de toeren zijn wel gewoon normaal als die warm is. Daarnaast zou die bij niet goed gesynchroniseerde carbs altijd trillen lijkt me?

 

[Clank]

Onbekend.

Dan zou ik daar eens mee beginnen. GS500tjes verlopen nogal en dat kan raar lopen veroorzaken.

Maar als je al een onbekende tijd onderhoud heb gedaan, doe dan ook meteen even filtertje, nieuwe olie erin en nieuwe vonkjes.

En daarna dit doen:

Je zou de carburateurs kunnen synchroniseren

Als je een keer langsrijdt kan ik daarbij helpen.

 

[MSW]

Waar kom je ergens vandaan?

 

[boutje]

Als het met ingetrokken koppeling minder is is het waarschijnlijk de koppelingskorf.
Deze heeft dan veel speling ten op zichten van het tandwiel.

 

[quigglie]

Dan zou ik daar eens mee beginnen. GS500tjes verlopen nogal en dat kan raar lopen veroorzaken.

Maar als je al een onbekende tijd onderhoud heb gedaan, doe dan ook meteen even filtertje, nieuwe olie erin en nieuwe vonkjes.

En daarna dit doen:

Als je een keer langsrijdt kan ik daarbij helpen.

Oké thanks. Filters en olie zijn wel vervangen. Bougies niet volgens mij.
Waar zit jij?

Waar kom je ergens vandaan?

Leiden, dus niet echt in de buurt vrees ik.

 

[Clank]

Oké thanks. Filters en olie zijn wel vervangen. Bougies niet volgens mij.
Waar zit jij?

Nu in de trein haha.

Maar mijn huis woont in helmond. Ook niet zo 123 om de hoek

 

[quigglie]

Nu in de trein haha.

Maar mijn huis woont in helmond. Ook niet zo 123 om de hoek

Nee helaas.

Misschien dat het inderdaad verstandig is om dat ding een grote beurt te geven. Weet ik in ieder geval dat dat dan allemaal in orde is.

Thanks allemaal! Mochten jullie nog andere suggesties hebben dan hoor ik het graag.

 

[kapiteinkoek]

Als het met ingetrokken koppeling minder is is het waarschijnlijk de koppelingskorf.
Deze heeft dan veel speling ten op zichten van het tandwiel.

standaard kwaal bij dit type