Yamaha xv535 heeft vertraging in optrekken...

[VluggeClaudia]

Goede middag,

Ik rijd momenteel op de yamaha xv 535 uit 1990 van mijn vriend. Ik heb zelf nog niet heel veel verstand van de motortechnische aspecten en hij ook niet.. Ik zit met het volgende probleem en hoop dat iemand mij de juiste richting in kan wijzen? Wanneer ik optrek, maakt niet uit in welke versnelling, gaat dit in beginsel goed, maar naarmate ik de gas opendraai, stopt de motor met optrekken/hoor je niets/valt ´ie even stil, en dan draai ik de gas nóg verder open en dan ineens pakt ´ie hem en trekt hij goed op. Dit is heel vervelend en zorgt ervoor dat ik het verkeer achter me op houd. Hij doet dit standaard, ook na uren gereden te hebben.

Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? De carburateurs zijn al meerdere malen nagekeken en afgesteld als ik het moet geloven.

 

[Moechy]

Carburateurs zijn niet gescheurd toevallig waardoor je valse lucht trekt?

Ik weet dat die Virago's (zowel de 535 als de 750) last hebben van scheurende carburateurs.
Doe de proef met deo eens, zo kan je controleren of ze effectief ergens valse lucht trekken.

 

[Broos]

Carburateurs zijn niet gescheurd toevallig waardoor je valse lucht trekt?

Ik weet dat die Virago's (zowel de 535 als de 750) last hebben van scheurende carburateurs.
Doe de proef met deo eens, zo kan je controleren of ze effectief ergens valse lucht trekken.

Het zijn niet de carburateurs die scheuren, maar de inlaatrubbers die poreus worden.
En daar lijkt het wel op.

 

[Moechy]

Het zijn niet de carburateurs die scheuren, maar de inlaatrubbers die poreus worden.
En daar lijkt het wel op.

Carburateurs krijgen ook scheurtjes btw. Maar in dit geval lijkt het me inderdaad sterker dat het probleem bij de inlaatrubbers ligt.

 

[Zot]

of de membranen of de gasbuizen of de gasnaalden.

de inlaatrubbers geven stationair de meeste problemen. Niet bij half tot volgas, want weinig vacuüm.

De carburateurs van de 535 viagra zijn sowieso kut.

 

[Anoniempje313]

of de membranen of de gasbuizen of de gasnaalden.

de inlaatrubbers geven stationair de meeste problemen. Niet bij half tot volgas, want weinig vacuüm.

De carburateurs van de 535 viagra zijn sowieso kut.

Ja.

Liggende. dus enorme slijtage op de gasschuiven, altijd wel iets mee

 

[VluggeClaudia]

Dank voor de reacties tot noch toe. Volgens mij is het echter geen Virago, dat is een ander model.

 

[Moechy]

.

 

[Anoniempje313]

Dank voor de reacties tot noch toe. Volgens mij is het echter geen Virago, dat is een ander model.

XV535 is de zogenaamde vrouwenVirago.

 

[Broos]

XV535 is de zogenaamde vrouwenVirago.

Zoals een HD Sportster.

 

[Zot]

XV535 is de zogenaamde vrouwenVirago.

Zijn er ook mannen viagra's?

 

[VluggeClaudia]

Update: de vrouwenmotor is naar de garage geweest en daar werd een lek geconstateerd in, inderdaad, de carburateurs.... en het is gemaakt. Op de terugweg reed hij als een zonnetje. Tot vandaag. Vandaag was het probleem weer terug en reed hij nog slechter dan eerst. Helaasch.. nu maar verder kijken.

 

[Moechy]

Update: de vrouwenmotor is naar de garage geweest en daar werd een lek geconstateerd in, inderdaad, de carburateurs.... en het is gemaakt. Op de terugweg reed hij als een zonnetje. Tot vandaag. Vandaag was het probleem weer terug en reed hij nog slechter dan eerst. Helaasch.. nu maar verder kijken.

Terug naar de garage en laat ze het daar maar eens goed oplossen.

 

[Robinjo]

Ga je elke keer naar dezelfde garage terug?
Probeer er eens ééntje waar ze verstand van carburateurs hebben.

 

[Zot]

Ga je elke keer naar dezelfde garage terug?
Probeer er eens ééntje waar ze verstand van carburateurs hebben.

eh, voor een lekker wijf wil ik soms ook proberen een membraam te lijmen.
Komt ze nog eens terug

 

[VluggeClaudia]

Dat is inderdaad wat mijn vriend mag doen. Ik heb maar een eigen motor gekocht.