zolder 9 aug 2012
- Onderwerp starter brian
- Startdatum
zou zo maar kunnen.. waren veel duucs vandaag. damn wat een Pangiales etc.
had nr 236 ofzo. was goed vertoeven vandaag!
Shakey
MF veteraan
what's new! dat doen ze op Zandvoort beter....lekker groepje wisselen
opvallen is altijd goed zeg ik altijd maar
scheelt zoeken bij de foto's
heb eindelijk na 4 sessies door hoe de 1ste en de dubbele chicane aangesneden moeten worden.. maar de bocht einde rechte stuk blijf ik lastig vinden. zit daar iedere keer te vroeg aan de binnenkant
reed begin van de dag 1:56 en in de 4de sessie 1:51.9. dus al met al een geslaagde dag
Laatst bewerkt:
gixxer750srad
MF veteraan
opvallen is altijd goed zeg ik altijd maar
scheelt zoeken bij de foto's
heb eindelijk na 4 sessies door hoe de 1ste en de dubbele chicane aangesneden moeten worden.. maar de bocht einde rechte stuk blijf ik lastig vinden. zit daar iedere keer te vroeg aan de binnenkant
reed begin van de dag 1:56 en in de 4de sessie 1:51.9. dus al met al een geslaagde dag
wat voor deze bocht (einde rechte stuk naar links toch?) een goed referentie punt is,althans dat vind ik is de witte lijn die rechts op de baan langs de pitmuur loopt (uiteraard bij regen niet op komen...) daar waar deze lijn ophoudt insturen...kom je minder snel uit aan de binnenkant en stuur je ook minder vroeg in.
mijn ervaring....
nuttige tip, ga ik dat de volgende keer eens proberen. omdat je net de apex niet kan zien, had ik moeite een goed vast punt te vinden.
Wat gebruik je als rempunt? Die zoek ik nu redelijk op de gok, tegelijkertijd was ik aan het proberen om harder die bocht in te gaan. Is geen goede combinatie gebleken aangezien ik eind 4'e sessie daar het voorwiel kwijt raakte
.Overigens verdenk ik de band ook een beetje aangezien er nog niks aan de grond zat, niet meer aan het remmen was en dit de 10'e circuitdag voor de voorband was.
Laatst bewerkt:
gixxer750srad
MF veteraan
espeetwo
MF veteraan
- 20 okt 2007
- 2.428
- 0
Wat gebruik je als rempunt? Die zoek ik nu redelijk op de gok, tegelijkertijd was ik aan het proberen om harder die bocht in te gaan. Is geen goede combinatie gebleken aangezien ik eind 4'e sessie daar het voorwiel kwijt raakte
Overigens verdenk ik de band ook een beetje aangezien er nog niks aan de grond zat, niet meer aan het remmen was en dit de 10'e circuitdag voor de voorband was.
Tja, 10 circuitdagen met een voorband. Wat voor band is dat wel niet? Moet wel een very special tyre zijn, grinnik.
Raw
MF veteraan
- 13 okt 2007
- 4.734
- 3
Wat gebruik je als rempunt? Die zoek ik nu redelijk op de gok, tegelijkertijd was ik aan het proberen om harder die bocht in te gaan. Is geen goede combinatie gebleken aangezien ik eind 4'e sessie daar het voorwiel kwijt raakte
Overigens verdenk ik de band ook een beetje aangezien er nog niks aan de grond zat, niet meer aan het remmen was en dit de 10'e circuitdag voor de voorband was.
10 dagen is veelste veel voor een voorband. ook veelste veel heatcycles gehad daardoor is het rubber verhard en dus minder grip.
ik gebruik als 'rempunt' op het rechte stuk: een doorgang in de muur aan de linkerkant daar zit een oranje vlak op de muur. op dat punt rem ik niet maar dat gebruik ik als referentie punt. ik rem een stukje eerder.
Laatst bewerkt:
KleineLars1.
MF veteraan
- 7 nov 2007
- 1.401
- 10
HHM..mijn laatste supercorsa SC2 heb ik 3 dgn mee gedaan, en de 4de dag he nog eens omgedraaid en er nog een dag mee gereden. Toen was hij wel goed op eigenlijk.
brian
MF veteraan
- 29 mrt 2005
- 3.533
- 4
- Onderwerp starter
- #23
wat vindt je snel en wat langzaamwas lekker weer. maar reden wel een paar mensen rond die totaal niet in snel thuis hoorde zegvooral in de eerste sessies paar keer bijna op iemand geklapt..
ik zat zelf in de 'langzame' groep snel (200-270)
als ik vrij kan rijden (zonder te hoeven in halen) rij ik gemid. 1:53-1:54'tigers met snelste ronde 1;51,3
Nicks4Nix
MF veteraan
gewoon de 107% regel toepassen
supersnel = 1:40 - 1:47
retetraag = 1:48 - 1:55
slakkies = 1:56 - 2:05
stroop = 2:05+
supersnel = 1:40 - 1:47
retetraag = 1:48 - 1:55
slakkies = 1:56 - 2:05
stroop = 2:05+
