het sleutelblunders van anderen topic

[Zot]

Plaats hier het gepruts wat je van een ander tegen komt.

AAN MOTORFIETSEN!

liefst met foto's

spelregels, omdat iedereen fouten maakt;

• geen namen
• geen kentekenplaten
• geen veroorzakers in beeld
• hou het technisch
• maak het niet persoonlijk
• dit is geen olie topic
• geen algemeenheden
• Het is geen auto topic
• Het is geen zelf sleutelaar tegen professional topic
  

 

[Raymond W]

Zal gelijk patent aanvragen.

Dan ben je te laat want ze zijn gewoon te bestellen:

haakse boor

 

[Insanity03]

Vraag me af of je ze ook in U vorm hebt.

 

[Haakie]

Dan ben je te laat want ze zijn gewoon te bestellen:

haakse boor

Briljante site!!!

 

[Joep]

Een HZachtS boortje dus ipv. HSS

Toch knap om hem precies zo warm te krijgen dat hij mooi ombuigt.

Correct me if i'm wrong, maar HSS staat voor High Speed Steel en heeft dus niks met de hardheid van het staal te maken

 

[MeanBlueMan]

Correct me if i'm wrong, maar HSS staat voor High Speed Steel en heeft dus niks met de hardheid van het staal te maken

Heel erg snel staal. Boren uitsluitend in een heel kleine ruimte, spul is zo snel dat je het anders nooit meer te pakken krijgt !!

 

[jaap43]

Een link met wat begrippen voor metaalboren:

Boren in metaal (met metaalboor)

 

[Joep]

Een link met wat begrippen voor metaalboren:

Boren in metaal (met metaalboor)

Bedankt voor de link, nuttige info!

(en zoals ik al dacht staat HSS voor high speed steel )

 

[Nick Name]

Dan ben je te laat want ze zijn gewoon te bestellen:

haakse boor

Handige site!!

Deze zocht ik al zo lang!

Adapter Drehstrom auf Gardena - Etel-Tuning

 

[scorp]

Even een schroefje uitboren.

[afbeelding]

Dat lukt je maar èèn keer in een mensenleven !
Ik gebruik meestal kobaltboren, die zijn beter in rvs.

 

[Robinjo]

Op een dragbike.

 

[lennart0r]

Door de kleur lijkt het wel alsof iemand creatief bezig is geweest met Alabastine

 

[RacingRalph]

en dat gebraad ook nog wat glad slijpen

 

[dylanpilot]

Lasdiploma bij een pakje roomboter gehaald zeker.
Wat een prutswerk.

 

[Downunder]

Zit dat nokje voorop nou ook gelast? Lijkt wel elektrode waarbij ook nog eens de slak niet is verwijderd . Dat men daarmee nog durft te rijden..

 

[sammie]

Lasdiploma bij een pakje roomboter gehaald zeker.
Wat een prutswerk.

Geloof me, ik heb geen lasdiploma maar dit zal echt niet uit mijn hand komen...

 

[IJzervreter]

Geloof me, ik heb geen lasdiploma maar dit zal echt niet uit mijn hand komen...

Voor mij hetzelfde, heb wel les gehad in lassen (met name booglassen elektrisch ooit lang geleden) Heb het de laatste tijd weinig meer gedaan dat lassen. Maar dan nog hoef je er geen groente van te maken toch. (broccoli)

 

[Dhr. Bosso]

Op een dragbike.

[afbeelding]

Al ergens in de 70er jaren heeft André van Duin er liedje over gemaakt.

 

[erwinko]

en dat gebraad ook nog wat glad slijpen

Niet te veel want dat verzwakt de las

 

[vroembert]

Op een dragbike.

[afbeelding]

Zo zag mijn laswerk na de eerste keer elektrode lassen er ook uit, dat lukt inmiddels beter.

 

[Mechanism]

En er zitten notabene allemaal voorbeelden omheen hoe het wel moet...

 

[Hans50]

Wel stevige verf gebruikt gelukkig. Scheelt een hoop.

 

[kapiteinkoek]

Casus: GS500 ik cadeau heb gekregen omdat de vorige eigenaar de kortsluiting niet kreeg opgelost en hij het zat was. Dit probleem was vrij snel opgelost, iemand had de hoofdremcilinder unit naar voren gedraaid waardoor de remschakelaar stekkertjes knel zaten tegen de clipons. Hierdoor maakte een van de draden willekeurig wel/niet contact met de clipons waardoor de hoofdzekering er elke keer uit vloog. Foutje moet kunnen toch?

Wat ik toen ook tegen kwam was een afgebroken (tenminste dat dacht ik) nippel die voorkomt dat de gashendel unit meedraait op het stuur. Iemand had wat gebeund met half gesmolten tywraps om het draaien tegen te gaan. Dit heb ik toen ook gerepareerd:

Fastforward naar vandaag: Ik wilde de choke kabel smeren toen ik de carbs erop ging zetten. Hmm dat is vreemd; ook hier was de nippel afgebroken. Ook hier was het draaien 'opgelost' dit keer met een stuk dikke tape.

Ook dit weer opgelost op dezelfde manier, M3 er in getapt en stukje draadeind erin. Dan nog iets opgedikt met tape en alles weer vastgezet

Toen kwam het wtf moment; De koppelingshendel kon niet meer worden ingeknepen want die loopt tegen de elektra unit aan.

Wat is dus het geval, iemand wilde de rem en koppelingshendel meer naar voren gedraaid hebben. Deze persoon heeft bewust de nokjes eraf gevijld omdat de elektra units anders in de weg zitten

Vervolgens heeft deze topmonteur mij ook nog een prachtige inbus met bolkop cadeau gedaan waardoor de koppeling onbruikbaar is totdat ik deze eruit heb

 

[Haakie]

Een gegeven paard (of motor)...

 

[IJzervreter]

Ziet er verder goed uit, leuke makkelijk op te lossen storingen. Wel sleutelblunders, dat dan weer wel.

 

[scorp]

met deze kan je veel van die ellende oplossen.