Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Ja, ik zie het nu. Ik ben het met je eens inderdaad. Ik kan concluderen dat er geen elektrisch veerpakket op zit. Ik hoop dat de prijsstijging daarom mee valt. Hoef ik niks bij te leggenDat lijkt me gewoon de kabel die van het handvat naar de motor toe loopt. Op de vork bovenaan zie je toch dat zilveren stukje (stelschroef?) en geen kabel die er uit komt?
Dan moet je dat eens opnieuw lezen,want ik lees toch iets anders.Tegelijkertijd hebben ze het in dat bericht van Motorfreaks(goede vondst Vino) er over dat de voorzijde diezelfde is als op de gewone MT-09. Dat lijkt mij wel een gevalletje half werk als dat zo is. De fotos suggereren ook wat anders.
Dan moet je dat eens opnieuw lezen,want ik lees toch iets anders.
Oke, top. Ik ga weer 'terug' stappen op een 09.
[afbeelding]
Dat mag jij zeker. Kort samengevat is in mijn optiek de MT-10 een recreatie motorfiets. Ik gebruik mijn motoren zelden voor recreatieve doeleinden.Hoi, mag ik weten wat daar de reden van is?(het weg doen van de 10)
Ah ja precies. Thnx Vino. Ben benieuwd naar het prijsje.
Omdat iemand het had over hetzelfde als conventionele vork, dat is wat ik meerdere malen gezien heb bij mn sleutelmaat zo'n half uur werk. Die heeft helaas geen tijd meer nu.
Het is al gedaan maar vroeg me af hoeveel werk er nou voor staat want vond 'een middag werk' vrij riant bemeten gezien mijn dealer en 2uur voor had gerekend. Heb er nu Ohlins street onder en in, geweldig! Orgineel is juist keiterhard op de xsr en nieuwe mt9 overigens.
Dat mag jij zeker. Kort samengevat is in mijn optiek de MT-10 een recreatie motorfiets. Ik gebruik mijn motoren zelden voor recreatieve doeleinden.
Lange versie:
-De MT-10 manoeuvreert op lage snelheden lomp en ongevoelig, zeker in vergelijking met een 09.
-17 liter benzine ga je 140-170 kilometer ver mee, ook een drama in vergelijking met een 09.
-De CP4 genereert in de stad heel veel warmte. 3x stoppen voor een stoplicht in een korte poos en de temperatuurmeter staat al gauw rond de 110 graden. Iets wat ik nooit heb gehad met de CP3.
-De CP4 gedraagt zich vrij bokkig. Bijna als een KTM of iets dergelijks. Dit is iets wat ik niet als prettig ervaar.
Volgens mij is dat het wel een beetje. Overigens, met niets van bovenstaande probeer ik te beweren dat de MT-10 een slechte fiets is, het is gewoon niet de juiste motorfiets voor mij gebleken.
Klopt. Ik koop ze bij een dealer, niet op een markt. Grinnik.Jullie hebben blijkbaar niet onderhandeld bij aankoop ... maar voor € 2000 meer,voor betere vering ,blijf ik lekker de '17 rijden, voor die paar duizend km per jaar.
Zijn er trouwens nieuwe kleuren bekend gemaakt? Ik kan hier namelijk niets over vinden. Ik hoop dat ze hem in Lava Red gaan leveren.
Klopt. Ik koop ze bij een dealer, niet op een markt. Grinnik.Goh, heb de mijne ook bij de dealer gekocht. Grinnik
Goede vondst. Valt me heel erg mee. Thanks!
Voorvork schijnt niet van Ohlins te zijn (ook geen ohlins cardridges) maar dezelfde variant die de Tracer GT ook heeft.
Volgens mij is het eerder (ongeveer?) de zelfde vork als de normale 2017 mt-09 die in de 900gt zit
[afbeelding]
Voorvork van de SP is een Kayaba net als standaard,alleen is nu per poot de in en uitgaande demping te stellen.....