duc 750 ssex ie
MF veteraan
kijk ! lekker man... kontje weet ik alleen nog niet zo, ik vind dat tamburini kontje helemaal te gek.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
kijk ! lekker man... kontje weet ik alleen nog niet zo, ik vind dat tamburini kontje helemaal te gek.
Volgend jaar starten in Due Valvole bij de clubrace??? Ziet er goed uit!Schiet aardig op jarno zoals je ziet...nog wel genoeg te doen maar is goed te overzien en bij alle spullen liggen thuis dus in de vrije uurtjes mooi wat te knutselen!
Lekkerrrr
kijk ! lekker man... kontje weet ik alleen nog niet zo, ik vind dat tamburini kontje ook gaaf
En wil alles wel low budget houden...tot nu toe prima gelukt en tuurlijk kan ook wel mooiere onderdelen vinden maar tis voor nu echt een leuk ding geworden. Dempers en bochten worden ook gaaf!! Binnenkort meer!
Pics zijn niet zo scherp...moest ze verkleinen op mn mobiel...en idd volgend jaar due valvole!! Dit jaar losse dagen rijden als ie loopt...Volgend jaar starten in Due Valvole bij de clubrace??? Ziet er goed uit!
Pics zijn niet zo scherp...moest ze verkleinen op mn mobiel...en idd volgend jaar due valvole!! Dit jaar losse dagen rijden als ie loopt...
Ook maar een plaatje van mijn project...
[~[url="http/i1266.photobucket.com/albums/jj536/arnekeizer/imagejpg3_zpsf674ff66.jpg"]afbeelding~][/URL]
748rs frame met een 1000ds blok....
[~[url="http/i1266.photobucket.com/albums/jj536/arnekeizer/1313154_zps0e612a8a.jpg"]afbeelding~][/URL]
Het probleem ligt bij de staande cilinder... Zie foto.... Geen ruimte om het inlaattrajacet aan te passen.... Dus maar 1 optie..... De slijptol...en een stukje lager weer terugplaatsen....In het algemene Ducati topic zei je dat je last had van een dwarsbalkje in het frame, is het geen optie om je inlaattraject (van vnml) de liggende cilinder aan te passen zodat je TB's precies boven dat balkje uitkomen? Of kom je dan in de knoop met de airbox of tank?
Het probleem ligt bij de staande cilinder... Zie foto.... Geen ruimte om het inlaattrajacet aan te passen.... Dus maar 1 optie..... De slijptol...en een stukje lager weer terugplaatsen....[~[url="http/i1266.photobucket.com/albums/jj536/arnekeizer/imagejpg1_zps0b48a225.jpg"]afbeelding~][/URL]
Dan kom je niet goed uit voor de staande cilinder.....En als je het inlaattraject van de liggende cilinder langer maakt, zodat de TB voor de staande cilinder boven het balkje uit komt? Of komt dat dan niet goed uit voor de inlaat van de staande cilinder?
toch wel 'iets' aangepast na de aankoop.In z,n nakie, 1000ds blok (multistrada) met v2 nokkenassen en 41mm Keihin,s[afbeelding]
toch wel 'iets' aangepast na de aankoop.
In welke race klasse rijd je ermee? of is dit een foto van de clubrace?
Rij alleen voor de fun, en inderdaad de clubrace afgelopen jaar.
De foto op Assen is van afgelopen maandag nadat ik een hele week druk ben geweest de schade te herstellen van een highsider in de gt een week ervoor...
Zo dan, die fiets is schitterend geworden zeg! Complimenten!!
Ik ken de bouwer van de eerste versie en die zal het zeker leuk vinden dat de fiets nog rijdt!