Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
ruimer budget verzorgen en een R zoeken :D
Haha.. wordt mijn eerste motor. Moet nog wel wat te dromen overhouden..![]()
Ja dat klopt maar de in verhouding kleine meerprijs van 500-1000 is het absoluut waard om voor een R te gaan.
Ik heb 2 jaar geleden dezelfde keus gemaakt en een R gekocht en geen minuut spijt.
@Royalclub bedoelt waarschijnlijk de 765 R, met wat geluk kan je wel een R model (ronde lampen) vinden binnen je budget, wel jammer dat je nu in de zomer zoekt alles is dan uiteraard een stukje duurder.
Ik lees wat je schrijft, maar is dat voor een beginner ook zo?
En is een motor over een paar maanden echt goedkoper?? Maar ja, wil ik zo lang wachten.. Als ik zelf een beetje op mp kijk, is er een triple vanaf 4200. Een R begint toch pas bij 6000..
Dan kijk je niet goed : Street Triple R. Maar 8700 KM, goed onderhouden €5500,-Een R begint toch pas bij 6000..
Dan kijk je niet goed : Street Triple R. Maar 8700 KM, goed onderhouden €5500,-
Particulier, misschien nog wat onderhandelingsruimte, superlage kilometerstand, nette bandjes.
Lijkt me dat je met deze motor weinig kosten gaat krijgen, en je zal geen spijt krijgen dat je toch een R had moeten nemen. (dit had ik wel bij mijn eerste Street Triple)
Die keuze kan alleen jij maken. Maar kijk wel goed naar de normale street triples qua staat en opties en dan naar de R-versies idem. Zorg dat het prijsvergelijk wel zuiver blijft en verreken km-standen en jaartallen in de prijs. Dan valt het vaak nog meer mee.Ziet er allemaal schitterend uit, maar is toch alweer bijna 6k.is een verschil van 1500 tov een gewone 675... Ja, de R zal best beter zijn, maar het blijft een hoop poen...
Als je die op hebt pas je alleen nog maar op een BMW of HD.En wat heb je nou liever, een R ipv een standaard, of 1500 van deze jongens:
[afbeelding]
Ik wist het wel hoor!
.. jajaja jullie hebben een punt... ga mijn vrouw wel lief aankijken of ik mijn budget mag verdubbelen...
![]()
Klopt allemaal volgens mij. Als je het contact uit laat en met je vingers van slangetjes afblijft stroomt er nergens benzine. Om bij de accu te komen zal het zadel er even af moetenHoi, ik heb sinds 4 maanden mijn motorrijbewijs, en heb een 2018 Street Triple R. Binnenkort ga ik met vakantie met de motor, en daarom heb ik een Garmin Zümo 345 gekocht. Weet iemand of je bij een STR gemakkelijk zelf de bedrading daarvoor naar de accu kunt leiden, zoals peekaa in dit topic suggereert? Klopt het dat als de schroeven aan de voorkant van de benzinetank los worden gemaakt, die een stukje kan worden opgetild zodat de draden door de kabelgoot kunnen worden geleidt waar onder het stuur ook een aantal andere kabels uitkomen? En als ik die schroeven losmaak, dan stroomt neem ik aan niet direct de benzine eruit aan de onderkant? En waar maak ik de kabels dan het handigste aan vast, ik neem aan direct aan de accu (dan zal ik er kabelschoentjes op moeten maken)?