Ontgrenzen piaggio diesis 100

[Yesse]

ekijk Mijn Motor-ForumBekijk onderwerpenBezoek homepage
Goedemiddag,

Ik heb een vraag..
Ik heb ondanks van mijn tante een motorscooter gekregen.
Deze is afkomstig uit zwitseland
Het gaat hier om een piaggio diesis 100 uit bouwjaar 2001 2takt

Deze motorscooter start prima maar loopt maar 40/45km
Ook kan je het gas niet voeding openen dan lijkt het alsof deze verzuipt of juist te weinig krijgt. Moeilijk in te schatten (als na de bougie kijk is deze redelijk nat dus vermoedelijk te veel brandstof)

Nou zit er ergens vermoedelijk een begrenzing.
Heb al mijn eigen creativiteit al laten werken maar het is op moment even op

Volgende heb ik gecontroleerd/gedaan

1, zit geen ring op prop in de uitlaat
2, geen extra buisje op de uitlaat
3, geen vernauwde ring bij lucht inlaat
4, geen vernauwde ring bij cabarateur
5, inlaatspruitstuk gecontroleerd (deze liep erg nauw uit richting membraam)
Op advies van scooterzaak hier in de buurt heb ik deze stuk uitgefreesd helaas zonder resultaat
6, vario ringen (2 stuks) verwijderd helaas ook zonder resultaat
7, clibje op de gasnaald allestanden geprobeerd ook zonder resultaat


Zelf denkt ik dat in de cdi zit ( bij deze motorscooters is de bobine en cdi inelkaar)
Ook hier heb ik andere op gezet met ander nummer ook geen resultaat

Nou hoop ik dat hier iemand is die me verder kan helpen

Mvg jesse
Ik zie graag jullie reactie's tegen moet

 

[halflive]

Heb je al eens zonder uitlaat gereden? Die kan bij een tweetakt dichtkolen, dan stikt hij behoorlijk.

 

[Yesse]

Heb je al eens zonder uitlaat gereden? Die kan bij een tweetakt dichtkolen, dan stikt hij behoorlijk.

Heb ik nog niet geprobeerd ga morgen meteen doen
Scooter heeft alleen pas 3000 km gelopen..

Zou dus eigenlijk niet moeten kunnen toch?
Bedankt voor uw reactie

 

[broemer]

cdi

 

[Yesse]

cdi

Heeft u misschien een idee waar ik deze kan krijgen heb zoveel gezocht.

Het is bobine en cdi in elkaar ..
Misschien een linkje

Bedankt

Mvg Jesse

 

[PeterRS]

Heeft u misschien een idee waar ik deze kan krijgen heb zoveel gezocht.

Het is bobine en cdi in elkaar ..
Misschien een linkje

Bedankt

Mvg Jesse

PIAGGIO DIESIS 100, DERI ATLANTIS 100 CDI , CENTRALINA ORIGINALE 00g03309171 | eBay

 

[Yesse]

http/www.ebay.com/itm/Piaggio-Diesis-100-Deri-Atlantis-100-CDI-Centralina-Original-00G03309171-/232218126708?hash=item3611476974:goIAAOSw2s1UuPLI&vxp=mtr

Dat is precies de zelfde als er op zit nummers en al komen overeen


Mvg jesse

 

[halflive]

Heb ik nog niet geprobeerd ga morgen meteen doen
Scooter heeft alleen pas 3000 km gelopen..

Zou dus eigenlijk niet moeten kunnen toch?
Bedankt voor uw reactie

Nee, als het pompje goed afgesteld staat kan dat niet. En ik verwacht dat het pompje vanaf fabriek wel goed staat.

cdi

Dat geloof ik wel bij een bromscooter. Maar bij 100cc zie ik geen reden om een restrictie aan te brengen.

 

[TedLasso46]

Nee, als het pompje goed afgesteld staat kan dat niet. En ik verwacht dat het pompje vanaf fabriek wel goed staat.Dat geloof ik wel bij een bromscooter. Maar bij 100cc zie ik geen reden om een restrictie aan te brengen.

Wellicht Zwitserse wetgeving?

Heeft dat hok een kenteken?

 

[halflive]

Van een ander forum:

i found on my 100 when i got it it had been used and not serviced well, so the belt had worn 2-3mm to thin and meant the rollers had become flat the top speed was a max 50 as the belt wasnt big enough to open the pulleys and the rear toqe drive pulley had become very worn on the sliders so creater a big dip in the revs once id fitted a new belt

Variator Help | Scooter Shack Scooter Forum
Jouw riem is nog goed?

 

[Yesse]

Wellicht Zwitserse wetgeving?

Heeft dat hok een kenteken?

Heeft nog geen kenteken wil eerst dit probleem hebben opgelost dat hij
Goed loopt!

Daarna wordt die ingevoerd
Mvg jesse

 

[Aircooled74]

Al eens naar een Piaggio dealer gebeld en daar info gevraagd ?

 

[halflive]

Wellicht Zwitserse wetgeving?

Heeft dat hok een kenteken?

Daar had ik al naar gekeken, De Zwitsers hebben geen klasse waar dit onder zou kunnen vallen.
Importeren kan nog grappig worden. Zwitserland is geen EU. Als dit model nooit in een EU land gevoerd is kan het nog een dure grap worden.

 

[cmk]

Daar had ik al naar gekeken, De Zwitsers hebben geen klasse waar dit onder zou kunnen vallen.
Importeren kan nog grappig worden. Zwitserland is geen EU. Als dit model nooit in een EU land gevoerd is kan het nog een dure grap worden.

Model is hier gewoon verkrijgbaar.

 

[Yesse]

Klopt is duur grapje
Omdat Zwitserland niet bij de EU hoort
Maar heb al een een oplossing voor!wordt allemaal omgebouwd

Op Nederlands frame met kenteken..

Maar eerst wil ik het goed lopen in orde hebben .

Mvg

 

[damted]

Als je heel snel op 45 km/u zit en daarna heb je echt het gevoel dat er eigenlijk meer in zou moeten zitten, vermoed ik toch dat die ergens in de CDI begrensd is.

100cc moet heel makkelijk zeker 90 á 100 kunnen lopen.

Rijd maar eens een heuveltje af of een tunneltje, als die dan ook op de 45 blijft hangen, weet ik het bijna zeker.

onbegrenste CDI unit zoeken. (kan duur zijn)
Mogelijk zijn units van verschillende typen wel uitwisselbaar.

Bobine zet alleen maar lage spanning in vonkjes om, dus die hoef je niet te vervangen.

edit: ik zag net dat cdi unit en bobine hier gecombineerd zijn.

Genoeg te vinden, alleen staat er niet bij of ze wel of niet begrensd zijn.

Na lang zoeken vond ik er een, maar wel voor een 50cc scooter, dus mogelijk is die ook begrensd:
rms Bobine/CDI Gilera en Piaggio 2takt (Nieuw model Ducati)
Je kunt met die zaak even bellen, telefoonnummer op de site.

 

[chris 708]

Ik zou eerst eens aan mijn tante vragen naar de historie.
Heeft ie ooit goed gelopen bij haar ?
Heeft ze er zelf aan gesleuteld of iemand anders, en zo ja , wat is er al aan gedaan.
Kan je een hoop werk besparen.
Succes.

 

[Yesse]

Als je heel snel op 45 km/u zit en daarna heb je echt het gevoel dat er eigenlijk meer in zou moeten zitten, vermoed ik toch dat die ergens in de CDI begrensd is.

100cc moet heel makkelijk zeker 90 á 100 kunnen lopen.

Rijd maar eens een heuveltje af of een tunneltje, als die dan ook op de 45 blijft hangen, weet ik het bijna zeker.

onbegrenste CDI unit zoeken. (kan duur zijn)
Mogelijk zijn units van verschillende typen wel uitwisselbaar.

Bobine zet alleen maar lage spanning in vonkjes om, dus die hoef je niet te vervangen.

edit: ik zag net dat cdi unit en bobine hier gecombineerd zijn.

Genoeg te vinden, alleen staat er niet bij of ze wel of niet begrensd zijn.


Na lang zoeken vond ik er een, maar wel voor een 50cc scooter, dus mogelijk is die ook begrensd:
rms Bobine/CDI Gilera en Piaggio 2takt (Nieuw model Ducati)
Je kunt met die zaak even bellen, telefoonnummer op de site.

Ten eerste bedankt voor uw reactie! Hoop dat u me veder kan helpen

Ik zelf denkt ook dat in de cdi zit

Start altijd lastig
Als die eenmaal aan is geweest doet die prima alleen maar tot die 45 km het gas heeft dan nog veel ruimte over alleen als hèm open draai lijkt het of hij verzuipt...

Mvg

 

[Yesse]

Hierbij wil ik iedereen bedanken voor het mee denken..

Het probleem is opgelost..
Er zat klepje van de membraam vast..

Mvg jesse

 

[basman180]

thanks voor de hydraulische terugkoppeling

 

[damted]

Inlaat membraam of zit er een CV carburator op?

Hoe hard loopt die nu?

 

[halflive]

Wonderlijk