Nee, dan de 1290 SMR... 170 kg, 180 pk, 145 nM...vooral dat koppel
Dat mag natuurlijk ook! :-D
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Nee, dan de 1290 SMR... 170 kg, 180 pk, 145 nM...vooral dat koppel
Ik had me ook al afgevraagd waarom ze geen R-versie hebben uitgebracht. Oranje frame, oranje geanodiseerde kroonplaten met instelbare, gekoppelde cartridges in de voorvork, oranje wielen, Akra demper en nog wat flitsende decals. In elk geval een beetje meer richting duke 390R (die lelijke achterkant even wegdenken). Daar steekt de 790 toch een beetje saai bij af.Ik hoop echt dat eRRRRR een RRRR versie van die 790Duke komt, de huidige is het net niet voor mij. Wellicht rijdt het ding geweldig...maar de concurrentie is stevig, de Street Triple is ook een hele lichtvoetige gooi en smijt fiets
Het blok van een f800r vond ik niét saai!Ik ben al blij met theoretische specs 790 adv.
Hoog genoeg, 100pk+, <180kg, leuk koppel en ktm.
Wel benieuwd naar karakter nieuwe blok, maar het zal heus niet op eens saai bmw blok zijn
Ik had me ook al afgevraagd waarom ze geen R-versie hebben uitgebracht. Oranje frame, oranje geanodiseerde kroonplaten met instelbare, gekoppelde cartridges in de voorvork, oranje wielen, Akra demper en nog wat flitsende decals. In elk geval een beetje meer richting duke 390R (die lelijke achterkant even wegdenken). Daar steekt de 790 toch een beetje saai bij af.
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik lees nu eind '18 voor 790 adv. Kan ik mee leven, 1 seizoen nog vlammen op de 701
Zijn de wegen daadwerkelijk zooo slecht in Amsterdam?
Jij rijdt veel België toch? Daaarmee vergeleken is het hier zijdezacht!
Áls hij zo tof is als de theorie, en productie minstens zo knap als prototype, dan koop ik de ktm zoals je hem hoort te kopen; 50% hart en 50% ballen. Dat hij waarschijnlijk nauwelijks blubber ziet lig ik niet wakker van
Hoge zit, mooi, meer dan 100 pk, licht en... KTM!
...klopt wel een beetje ja...
Ja, 50% met je hart, klopt ook, zeg maar 70%
En de liefde gaat ver...deze week mijn voetsteun rubbers (zijn los te verkrijgen) vervangen, na bijna 50.000 km best wel afgesleten aan de voorkant. Het ding is werkelijk in showroom staat en dat na zes jaar. Ik vind die 790 enduro ook best mooi zo hoor, te hopen dat ze hem zo laten en niet de kant op gaan van de 790 duke.
Zijn de wegen daadwerkelijk zooo slecht in Amsterdam?
Wegen , alles is daar onverhard, ze brengen de melk nog rond met paard en wagen, de komende 20 jaar wordt er geloof ik riolering aangelegd.
Heb je wel eens zonder voetsteunrubbers geprobeerd Tok?
Ik haalde ze er altijd direct af, geeft directer gevoel. (is persoonlijk)
Mooie helm hoor! Wel eerst ergens gepast neem ik aan? Anders zou ik het niet zomaar aandurven, online kopen als je niet weet of ie wel lekker zit.Nieuw vakantiehoedje gekocht. Tot nu toe altijd een oude Shoei HornetDS in m'n bagage gepropt.
Nu bij tante Louise in D een Nexx XD1 gekocht voor een zacht prijsje.
[afbeelding]
En ach, waarom geen oranje, ook al rij ik tijdens m'n vakantie's nooit KTM
Wel grappig/handig: bij deze helm zitten een aantal extra bevestigingsplaatjes om een action cam te monteren.
Mooie helm hoor! Wel eerst ergens gepast neem ik aan? Anders zou ik het niet zomaar aandurven, online kopen als je niet weet of ie wel lekker zit.
Ja, maar dat scheelt nogal in prijs zeg. Bij Louis (ook in Nederland) 179 euro, bij Mulders in de webshop 399!Bij mulders motoren in veendam zijn ze te koop , ook online
In DE gaat de Duke790 9.300 Euro kosten, reken in NL op 10.500. Die 790Adv zal wel duurder zijn, ik zou uitgaan van 12.000 Euro.
Fout het is PortugeesAangezien de hoofdtekst in de manual Spaans is, ga ik ervan uit dat ze daar vandaan komen dan wel dat het hoofdkantoor in Spanje staat.