En ik leen je wel een mooie, witte stok na afloop... 
Laatst bewerkt:
Het grote GS-topic deel 33 – ... is het al zomer?
- Onderwerp starter ®win
- Startdatum
motormaniac58
MF veteraan
Met die hond van jou loop ik na een week op de noordpool
Met die andere haal je met moeite de hoek van de straat.... 
AdventureGirl
MF veteraan
Inderdaad... daarom rij ik eigenlijk altijd met Caroline.
Voor mij is dat prima. Zijn het er meer, dan is het lekker als het een op elkaar afgestemd klein groepje is.
Bij grotere groepen rij ik alleen maar mee voor de gezelligheid, niet om het rijden.
Ik ben ooit eens aan 30 km/uur bovenop een maatje gereden dat met een Ducati reed (uiteraard, van Italiaanse makelij zijnde, zonder werkende knippers of remlicht) en plots stopte ... met verstrekkende lichamelijke gevolgen voor hem.... (ikzelf had geen schrammetje).
Ofschoon onze vriendschap deze gebeurtenis (nu zo'n 15 jaar geleden) goed heeft doorstaan en er geen echte "schuldigen" zijn voor dit ongeval, gaat dit toch niet in je koude kleren zitten.
Sindsdien ben ik nog meer huiverig om in een (zelfs kleine) groep te rijden.
Alleen met mijn neef ( een motoragent die én defensief rijden én goed doorvlammen als het kan perfect weet te combineren) rij ik echt relaxt in "groepje" ....
Ofschoon onze vriendschap deze gebeurtenis (nu zo'n 15 jaar geleden) goed heeft doorstaan en er geen echte "schuldigen" zijn voor dit ongeval, gaat dit toch niet in je koude kleren zitten.
Sindsdien ben ik nog meer huiverig om in een (zelfs kleine) groep te rijden.
Alleen met mijn neef ( een motoragent die én defensief rijden én goed doorvlammen als het kan perfect weet te combineren) rij ik echt relaxt in "groepje" ....
Bepaalde (verdacht goedkope) herstellende vochten geven ook aanleiding tot het gebruik van een witte stok... vandaar !
motormaniac58
MF veteraan
De meeste kms maak ik alleen met ww verkeer..
Daarna komen de ritjes met mrs M. Toch ook wel plm 4-5k per jaar.
En verder nog een aantal ritten in grotere groepen. Vriendengroep, collegas, Heimbach..
Ik vind alles leuk zolang ik maar een motor onder mn bips heb..
Daarna komen de ritjes met mrs M. Toch ook wel plm 4-5k per jaar.
En verder nog een aantal ritten in grotere groepen. Vriendengroep, collegas, Heimbach..
Ik vind alles leuk zolang ik maar een motor onder mn bips heb..
Laatst bewerkt:
. 
Heb mijn grol ook maar weggehaald, wegens ietwat te oudbakken...
Heb mijn grol ook maar weggehaald, wegens ietwat te oudbakken...
Laatst bewerkt:
motorduiveltje
KTM 1090 Adventure
.
Laatst bewerkt:
One-Oh-Four
MF veteraan
- 23 sep 2007
- 9.721
- 15
dikke bak!
Ben best tevreden met de powercommander tot nu toe. Blok loopt echt soepeler, en heeft geen ademnood meer rond de 5000 toeren en helemaal bovenin. En het verbruik lijkt ook nog iets beter te zijn![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Rij je een LC? Ik ben namelijk wel nieuwsgierig wat het voelbare effect van een PC op de waterkoker is.... Ik heb een klein stukje op de Africa Twin van ToX gereden en daarbij vielen me de spelingsvrije transmissie en het ontbreken van "Konstant-Fahrrückeln" als bijzonder positieve punten op.
Spelingen in de transmissie zijn natuurlijk voor de BMW's een beetje een producteigenschap met alle overbrengingen van motorblok via cardan naar het achterwiel, maar toch...
Hey Ilmar,
Gefeliciteerd met je nieuwe Humvee! Ik heb mijn 2013 GS altijd op Dynamic. Uitzondering is als het heel koud en glad is, ver in het najaar of heel vroeg in het voorjaar. Dan zet ik hem op Rain om een klein beetje hufterproof te zijn voor het geval ik iets te epileptisch aan het gas draai bij het verlaten van rotondes en dergelijke.
Als ik veel snelweg of doorgaande weg ga rijden op een dag zet ik de ESA op "Hard", doe ik een toertje in de Eifel of Ardennen zet ik hem op "Soft". dat laatste is net wat lekkerder op de stukken met Strassenschäden".
Hahaha, het wordt zo langzamerhand de take-off checklist van een Airbus A-380!
Ik wil juist een ieniemienie-ruitje op mijn GS. A la het Rallye-ruitje van de 2017 GS. Tijdens het ritje op de Dominatrix van Tox viel me op hoe weinig windgebulder ik rond mijn Arai had. Terwijl die Arai juist luidruchtiger is dan mijn Shoei Neotec. Dezelfde ervaring had ik op mijn vorige fiets, de Triumph Speed Triple. Hoewel een ruit lekker is tegen de rijwind als je hard rijdt en de kou (en regen...
) een stuk tegen houdt is rechtsreekse rijwind tegen je helm wel zo lekker. Werkt de helmventilatie trouwens ook het beste...
Wat dat laatste betreft, reed ik vorige week met een R-versie van de KTM-tegenhanger van de Rallye, met een bijna identiek laag ruitje.... die VOORTDURENDE, gerichte luchtstroom op je helm, zeker met open vizier aan lagere snelheden, word je óók snel beu, hoor...
One-Oh-Four
MF veteraan
- 23 sep 2007
- 9.721
- 15
Ik had daar op mijn Speed Triple nooit last van, hoor! Maar ja, ieder zijn voorkeuren, zullen we maar zeggen!
Ik heb een zwart Puig ruitje besteld. Daar past dan ook mooi een witte Starfighter-sticker op.
Daarnaast had ik twee weken geleden op de Duitse Autobahn een wat minder goed gevoel bij de rechtuitstabiliteit van mijn GS. Ik reed 180 en had de topkoffer er op en de motor begon toch echt te kwispelen met zijn stuur....
Het grappige is dat de motor dat nooit deed met de Michelin Anakee 3's maar nu met de Conti TKC-70's wel... De motor is ook gevoeliger op langsstrepen. De andere kant van de medaille is dat de motor met TKC-70's véél scherper stuurt en veel preciezer te rijden is.
De R1200GS LC is vanaf 2014 (net zoals de GS Adventure) af-fabriek met een stuurdemper uitgerust. Wie wat bewaart, die heeft wat. In mijn geval een Hyperpro RSC stuurdemper die ik nog voor mijn GSX-R 1000 had gekocht.
Die gaat er dus onder, ik heb vandaag de "mounting kit" besteld. Ik twijfel nog aan de esthetiek, aan de foto te zien komt de demper vóór de vorkpoten te liggen... Da's wel een beetje èrg in het zicht, maar we zullen zien!
Laatst bewerkt:
Mijn 2013 GS zonder stuurdemper had even weinig last van kwispelen als mijn huidige 2015 GS mët... zal dus wel eerder aan de banden liggen, vermoed ik.
Vrees je niet dat die HyperPro de boel zwaarder laat sturen ?
De GS heeft met de ex-fabriek stuurdemper er geen last van, maar de KTM 1290 SAS wél...
Vrees je niet dat die HyperPro de boel zwaarder laat sturen ?
De GS heeft met de ex-fabriek stuurdemper er geen last van, maar de KTM 1290 SAS wél...
Ilmar
MF veteraan
Laatst bewerkt:
One-Oh-Four
MF veteraan
- 23 sep 2007
- 9.721
- 15
Wat vindt Anita ervan dat je de badkamer-radiator opgeofferd hebt voor je bagagerek?
Ach , een dergelijke landarbeider neemt toch slechts zijn jaarlijks bad telkens in de maand maart, of het nu nodig is, of niet...
One-Oh-Four
MF veteraan
- 23 sep 2007
- 9.721
- 15
Dat is inderdaad een risico. Wat ik online erover lees doet me denken dat het wel mee zal vallen. We zullen zien!
One-Oh-Four
MF veteraan
- 23 sep 2007
- 9.721
- 15
