Schroefdraad stuk in het motorblok

[qwareh]

Een goedemiddag

Vanmiddag een stukje gereden, plots begon de motor olie te lekken.
De onderkuip gedemonteerd, en ik zie olie langs de kop van deze lange bout gaan.

Heeft iemand enig idee wat deze bout in het blok vasthoudt? En of dit nog te redden valt?

Alvast bedankt

 

[sanscorp]

Vorige post nog aangepast. Maar da's het verschil tussen (jarenlange) ervaring en een hobbyist.

Losgetrilt is kwestie van schoonmaken en weer vastzetten, dan wel niet met een drupje loctite aan het eind van het schroefdraad?

 

[qwareh]

Bedankt allemaal voor de reacties!

Het schroefdraad van de bout is inderdaad in goede staat.
Het schroefdraad in het BLOK is helemaal aan gas. Misschien nog 2 windingen.
Er kwamen flink wat metaaldeeltjes/schroefdraad uit het gat. (Brokjes/stukjes)

 

[Majestic7]

Ik heb eerder helicoil gebruikt om het spruitstuk weer vast te kunnen zetten aan het motorblok.

Werkte prima..

 

[midlifecrisis]

Ik heb eerder helicoil gebruikt om het spruitstuk weer vast te kunnen zetten aan het motorblok.

Werkte prima..

Maar dat schroefdraad ligt vlak onder je neus/bril, dit schroefdraad zit, zo te zien, zeker 8cm dieper

 

[zappa.suzuki]

Bedankt allemaal voor de reacties!

Het schroefdraad van de bout is inderdaad in goede staat.
Het schroefdraad in het BLOK is helemaal aan gas. Misschien nog 2 windingen.
Er kwamen flink wat metaaldeeltjes/schroefdraad uit het gat. (Brokjes/stukjes)

Stop iets in t gat en kijk hoe diep het is, als t dieper is dan de bout lang heb je kans dat je met een langere bout de boel weer vast kan zetten..

 

[ZX7-aRnold]

Ik zou me afvragen hoe dit gekomen is. Blok al eens open geweest en draad verneukt? Dan zou Ik de overige ook checken, zekers die in je blok zitten

 

[Jim]

Ik zou me afvragen hoe dit gekomen is. Blok al eens open geweest en draad verneukt? Dan zou Ik de overige ook checken, zekers die in je blok zitten

"Er hangt een drup olie aan, ik draai'm gewoon wat vaster"

 

[Raymond W]

Is die bout zo uitgerekt of lijkt dat alleen maar zo?
Vanaf de kop lijkt het alsof hij van dik naar dun gaat en achter de ring weer naar dik gaat.

 

[midlifecrisis]

Stop iets in t gat en kijk hoe diep het is, als t dieper is dan de bout lang heb je kans dat je met een langere bout de boel weer vast kan zetten..

zonder te weten wat je binnenin eventueel nog kapot kan maken met een langere bout?

 

[Mach 4]

Is die bout zo uitgerekt of lijkt dat alleen maar zo?
Vanaf de kop lijkt het alsof hij van dik naar dun gaat en achter de ring weer naar dik gaat.
[afbeelding]

Zo zijn die bouten.

 

[K@W@]

Ben je handig zelf?
Dan op zoek naar een helicoil setje en een lange tap daarvoor, en dan fixen...

Ga je naar een bedrijf, dan zullen ze je waarschijnlijk adviseren het blok open te maken en dan eerst kijken wat de schade is, want dit is waarschijnlijk een van de bouten waar je lagerschaal van de krukas mee wordt vastgehouden.... en die wil je niet kapotrijden...

( heb ooit een zzr1100 gezien die na 40k open moest ivm schakelproblemen, en die miste AF FABRIEK een complete lagerschaal en nee die was nooit open geweest want de eigenaar had die motor zelf in rotterdam in de haven opgehaald, en was dus eerste eigenaar)

 

[Chineesboer]

Hoe lang is die bout?

 

[ZX7-aRnold]

Hoe lang is die bout?

8x94

 

[Mach 4]

Ben je handig zelf?
Dan op zoek naar een helicoil setje en een lange tap daarvoor, en dan fixen...

Ga je naar een bedrijf, dan zullen ze je waarschijnlijk adviseren het blok open te maken en dan eerst kijken wat de schade is, want dit is waarschijnlijk een van de bouten waar je lagerschaal van de krukas mee wordt vastgehouden.... en die wil je niet kapotrijden...

( heb ooit een zzr1100 gezien die na 40k open moest ivm schakelproblemen, en die miste AF FABRIEK een complete lagerschaal en nee die was nooit open geweest want de eigenaar had die motor zelf in rotterdam in de haven opgehaald, en was dus eerste eigenaar)

Geloof je het zelf wel ...en dan ook nog 40000km..

 

[Paul4all]

Misschien de bovenste lagerschaal,dan zou het kunnen

 

[Mach 4]

Misschien de bovenste lagerschaal,dan zou het kunnen

Of de reserve schaal .

 

[qwareh]

Ik ga morgen kijken waar ik een helicoil setje kan scoren + passende tap.
Ik vond net op internet een vloeibaar spulletje om schroefdraad te repareren.
Zou dit kunnen werken? Zijn hier mensen die ervaring hebben met dit soort vloeibaar spul?

Thanks!

 

[Anoniempje327]

Om een m8 helicoil te plaatsen zal de tap zo'n 10mm dik zijn. Voor je bij de draad bent zal je 10mm ruimte moeten hebben. Als er een pasbus in zit gaat het sowieso niet. kan je een m10 bout in het gat steken of is er niet genoeg ruimte voor? Anders zou ik het blok er onder uit halen en op zijn kop leggen en dan het ondercarter er af halen. Dat lijkt mij de betrouwbaarste oplossing.

 

[Rambabbel]

Om een m8 helicoil te plaatsen zal de tap zo'n 10mm dik zijn. Voor je bij de draad bent zal je 10mm ruimte moeten hebben. Als er een pasbus in zit gaat het sowieso niet. kan je een m10 bout in het gat steken of is er niet genoeg ruimte voor? Anders zou ik het blok er onder uit halen en op zijn kop leggen en dan het ondercarter er af halen. Dat lijkt mij de betrouwbaarste oplossing.

Precies, een helicoil zet je niet door het voorwerp heen wat vastgezet wordt met de bout, maar rechtstreeks bij het schroefdraad. Normaal gezien is het gat daar gewoon niet groot genoeg voor.
Bovendien zou ik het deel waar de helicoil in gaat willen zien. Wanddikte, scheuren etc. Behoorlijk essentiële bout...

 

[kndw]

Maar weet je al zeker wat deze bout vastzette? Het lijkt mij sterk dat een bout die een lagerschaal op zijn plek moet houden aan de buitenkant van een blok vast of los te maken is, maar als dat het geval is, dan zou ik dit zeker niet zomaar een beetje beunen. Dan gaat de boel binnen de kortste keren echt stuk: motor laten ophalen en repareren door een professional.

 

[Rob RD]

Misschien een Fischer plug en een houtdraaibout? Of een clicker?

 

[Rambabbel]

Maar weet je al zeker wat deze bout vastzette?

Ja, want dat is al genoemd door meerdere mensen die er verstand van hebben.

Het lijkt mij sterk dat een bout die een lagerschaal op zijn plek moet houden aan de buitenkant van een blok vast of los te maken is,

Het kan jou wel sterk lijken, maar dan heb je vast niet veel vergelijkbare blokken van dichtbij gezien.

 

[midlifecrisis]

Ik ga morgen kijken waar ik een helicoil setje kan scoren + passende tap.
Ik vond net op internet een vloeibaar spulletje om schroefdraad te repareren.
Zou dit kunnen werken? Zijn hier mensen die ervaring hebben met dit soort vloeibaar spul?

Thanks!

Hoe wil je dat doen dan?, je hebt totaal geen zicht op wat je doet daarbinnen.
of probeer je een goedkope oplossing te vinden om de fiets daarna aan een ander te slijten?

De ervaring met het vloeibare spul heb ik zelf niet, een collega wel:
de scooter van zijn zoon had een afgebroken ophangpunt, de uitlaat hing eraan, eerts door een lasser laten lassen, dat brak af.
Daarna goede recensies op internet gelezen en dat kneedbare alu gekocht, gat erin geboord en draad getapt, krak.
Vergeefse moeite dus.

 

[MasterTommy]

Had nog niet naar de foto’s gekeken. Bout van een krukaslager cq carterhelften dus. Dat wordt splitsen en kaarsrecht boren/tappen.

 

[Rob RD]

Had nog niet naar de foto’s gekeken. Bout van een krukaslager cq carterhelften dus. Dat wordt splitsen en kaarsrecht boren/tappen.

Ik kan er geen chocola van maken.

Steekt de krukas uit? Zitten niet alle lagerschalen in de carterhelften maar in losse kappen?