Nederland Oost Topic 5

Status
Niet open voor verdere reacties.
BGL Racing

BGL Racing

Banned User
16 jan 2003
12.702
2
Twente
Welkom-MF-Oost.jpg


Ontmoetingspunt is meestal de Texaco in Hengelo, aan de kant van Borne. Men rijde van Borne naar Hengelo, en na de snelwegovergang en de Van der Valk is het de Texaco aan de rechterkant, net voor de Kentucky Fried Chicken.



Deze lui schijnen regelmatig bij de Texaco te vinden te zijn:

BGL - Founder Topic Oost: Het begon allemaal met een geniale ingeving van dit wandelende genie uit Albergen. Berijdt een 25kW-racemonster, Honda CBR600F PC31. Is iedereen te snel af en moet telkens wachten op de rest. Waarschijnlijk het grootste coureurstalent dat Twente ooit heeft voortgebracht.

BoomerRR - Schadespecialist / Teletubbie: Wannabee trucker met een knalgele Teletubbie fiets: CBR600RR. Heeft het tempo van een BMW-elité persoon.

ArjanR1 - Wheely specialist / Ghostrider wannabee: Kleinste menneke met de grootste stuntgaven. Heeft voorwiel alleen nodig voor het stilstaand posen. Stapte recent over van z'n 98'er R1 naar een spliksplinternieuwe ZX10-R, met gouden pimpvelgen.

Fuzz10 - ÜberPoser: Yamaha-TRX-Poser die z'n fiets nooit poetst. Jarenlange gewichtsbesparing door Japanse techneuten worden tenietgedaan door de vele kilo's modder en dooie vliegen die hij aan bagage mee brengt.

TheDude - Drankaanvoerder: Naked Suzuki GSX heeft deze drankaanvoerder in z'n garage staan. Kan zich dankzij zijn uitstekende stuurkunsten veroorloven op achterblijvers te wachten zodat ook de mindere goden de eindbestemming bereiken (meestal).

H@nsie - Touroperator: Berijdt een rode tractor (SP-1) die dan ook veel te veel kabaal produceert. Gewoonweg asociaal. Zou dan ook onmiddelijk van de weg geweerd moeten worden.

Dutchblade - N.t.b

Spool25 - De Glijer: Zou ook als schadespecialist genoemd kunnen worden, zij het niet dat hij zijn GSX-R meestal nog net weet te behoeden van een zware crash.

Thunder@ce - N.t.b

Wimmels - Berminspecteur / Crashspecialist: Heeft inmiddels elke sloot/berm wel van dichtbij kunnen bekijken. Beroemdste crash was in Vriezenveen, waar voltallig MF-oost z'n VFR750 uit de sloot kon trekken. Reed ook al de net aangekochte NC31 van z'n vriendin in de poeier. Overweegt nu ook nog om op het circuit te gaan racen, kan niet goed gaan.

M@thijs - Allroad specialist: Beroemd vanwege z'n veerwheelies op z'n BMW F650, behoort overigens tot grote teleurstelling van hem zelf nog niet tot de BMW-elité. Wordt namelijk te vaak gespot op een Ducati.

Sjoske - Accubijlader: Deze ex-VFR rijder die nu ook z'n geliefde gele VTR in de verkoop heeft staan weet alles van zelf sleutelen. Nokkenaskettingspanner vervangen? Vraag het Sjoske...

Ninja ZX-12R - NTB : Onder de plak van z'n duitse vriendin en zodoende z'n ZX de deur uit gedaan.

Haico - Fotograaf

Di Boettie - Vakantieganger: Deed z'n ZX6-R die hij bezitte tijdens het ontstaan van MF-oost de deur uit en berijdt een TL1000R, dagelijks te bezichtigen in het centrum van Almelo.

Tarwetijger - Rotonderidder / overloper: Kondigde eind 2004 z'n vertrek uit het Oosten des lands aan. Kocht ooit z'n droommotor (FZR600R die hij nu nog bezit) om 'm enkele dagen na aankoop tijdens een MF-Oost ritje in de prak te rijden. Bracht hiermee het aantal MF-oost-crashes op ontelbare hoogte.

FIASCO2003 - Vermist!

Rage - Overgelopen naar 'Het Noorden'.

Black Eagle - Freelance Cameraman: Initiatiefnemer van een Motor-forum megameeting en bracht daarmee MF-oost in zeer goed daglicht.

Speedy - Duo specialist: Tot het behalen van WitchPower's eigen A-rijbewijs maakte hij Twente onveilig met zijn duo-kneedowns. Legt verder in elk luttel knikje in de weg z'n knie aan de grond.

WitchPower - Bezem motoriste: Behaalde in 2004 haar rijbewijs en kon zich zo bij motorrijdend Twente voegen. Oorverdovend uit haar rode SV650S leidt tot gehoorbeschadiging.

Olieboll - N.t.b

Tempico - Zendpiraat: Motorrijdende automonteur uut Losser. Berucht namens de combinatie LEO FM maar nog nooit een plaat voor MF-Oost in de illegale etherfrequenties geslingerd.

Weasel - N.t.b

Grolsch - Bieraanvoerder: Naar verluid gever van wilde bierfeesten waar "alles" is toegestaan ;) . Het gerucht gaat dat de werkzaamheden aan de A1 en A35 een dekmantel waren zodat er een rechstreekse verbinding kon worden gemaakt tussen de leverancier in Enschede en zijn huis in Aadorp.

CBRmuis TripleMouse - Leider Felicitatieteam: Verkocht haar CBR600F en kocht daar een mooie Engelse 3-pitter voor terug. Staat er op dat nieuwe aankopen overweldigend worden welkom geheten door een felicitatieteam. Mooie helm hoor.

VTRbob - N.t.b: Titel gezocht?

Swetty - Navigator: Bejaard(st)e MF-Ooster in het bezit van een Italiaans raspaardje. Vaak voorrijder en tevens de rust hemzelve.

Tommylee - N.t.b: Is al jaren z'n bejaarde GPX aan het verkopen om er een andere Kawasaki voor terug te kopen, maar lijkt nog niet echt op te schieten. Verslijt z'n tijd overigens nutteloos als ambtenaar in Zwolle: u weet genoeg.

KawaNinja600 - N.t.b: Lijkt verdwenen. Was in de zomer 2004 toch vaak aanwezig.

Martian Maniac - Duikelaar: Maakte een spectaculaire duik van het klaverblad Holssloot, zo'n 10 meter naar beneden. Resultaat: kapotte Kawa en een nieuw streetfighter-project.

TK290766 - BMW-specialist: De tweede bejaarde motorrijder uit dit lijstje. Rijdt een oale BMW maar is druk toe aan wat sportievers. Komt nog wel.

Skip69 - Voorzitter BMW-elité Twente: Stapte over van een CBR600RR naar een BMW1200GS. Kan over niets anders praten dan BMW. Zwaait niet naar andere merken motoren, typische BMW-rijder dus.

TT-Man - Bevoorradingspost: Arjan's R1 was eerst in het bezit van deze inmiddels gestopte motorrijder. Was regelmatig aanwezig op z'n brute Bandit 1200. Moet helaas stoppen wegens lichamelijke klachten maar heeft toegezegd als consumptiepost de Tex-route te bevoorraden van stroopwafels, koffie en frisdrank.

Erik GSXR - NTB: Verkocht onlangs z'n GSX-R en gaat nu op zoek naar een VTR Firestorm, in Duitsland. Zou makkelijk de Firestorm van Sjoske kunnen kopen maar wil weer moeilijk doen.

Margreet - NTB: Stapte over van een lelijke chopper naar een ZX6R. Zo zie je maar, MF-Oost bevordert goede smaak.

Judith Bakker (nickname ff kwijt) - Tweede wheelyspecialist: Inmiddels helaas alweer gestopt met motorrijden, maar was tijdenlang de schrik van Twente. Onvoorstelbare wheelies en verbazingwekkende stoppies waren haar lust en haar leven. Heeft haar motor helaas alweer verkocht.

T-Bear - Knuffelbeer: Als mislukt boomkweker toch in staat een nieuwe motor bij elkaar te sparen, onverklaarbaar. Reed z'n eerste spliksplinternieuwe CBR600F in de prak, maar kreeg van de verzekering een nieuwe.

Sparxx - Ducati promotor: Hij rijdt Ducati, hij praat Ducati en hij eet Ducati. Komt helaas altijd op een oale VFR bij de Tex omdat z'n eigen Ducati er de brui aan heeft gegeven; Italiaans karakter noemt 'ie dat.

Viper - NTB : Pleegt met z'n grijze Ninja toch enigszins heiligschennis maar wonderbaarlijk genoeg toch geaccepteerd.

Iemand vergeten? Mailt u maar.

Smoelenboek: www.mf-oost.nl/

Ik denk het laatste topic waarin dit smoelenboek wordt vermeld want het up-to-date houden van Boomer is diep triest te noemen, en dan heb ik het nog niet over de belabberde werking van deze site. Maar beter kun je ook niet van 'm verwachten als je 'm eenmaal hebt gezien O-)




Hier trouwens de ouwe topics:

Nederland Oost Topic
Nederland Oost Topic 2
Nederland Oost Topic 3
Nederland Oost Topic 4
 
Laatst bewerkt:
Motto van dit topic:

Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
Uit het kaf en de resten ontstonden de mensen uit het Zuiden en Westen.

:+

Welterusten.
 
Morguuh :Z

Gisteren ff naar mijn koppelingshendel gekeken, ontlucht, en heb er nu wel heeel iets druk weer op, dus vanmiddag ff de vloeistof vervangen, en als dat het niet is dan kan het ook nog wel eens die zuiger zijn die tegen de drukgroep aandrukt of het rubber erom heen, vanaaf maar eens ff kijken, kutzooitje B|
 
Mogggguuuhh :Z

KawaNinja600 - N.t.b: Lijkt verdwenen. Was in de zomer 2004 toch vaak aanwezig

Dit zal op korte termijn veranderen 8-)

@tommylee: suc6 met je bike!
 
K*tje, ik moet morgen een opdracht inleveren voor school, en ik snap er geen aars van :X

Iemand hier toevallig kennis van fault-tolerant digital systems en het byzantine generals problem :?

Alle hulp is welkom :P
 
Oh ja, nog eens iets, mijn buurjongen (ook student) is een maffe aap, die zijn GSX-R750W (Superbike replica uit '95) helemaal uit elkaar heeft liggen in 1000 stukjes. Hij heeft zijn rijbewijs nog niet, maar is de Gixxer wel weer in elkaar aan het zetten :+ . Wat ik me nou afvroeg: Hij zei dat je een grote beurt voor de motor best zelf kon doen :X , dat scheelt een boel pieken.

Hoe goed is dit te doen voor iemand met twee linkerhanden (ik dus) en iemand die er wel redelijk verstand van lijkt te hebben :?
 
KawaNinja600 zei:
Hij zei dat je een grote beurt voor de motor best zelf kon doen :X , dat scheelt een boel pieken.

Hoe goed is dit te doen voor iemand met twee linkerhanden (ik dus) en iemand die er wel redelijk verstand van lijkt te hebben :?
Klik om te vergroten...

Is wel goed te doen, alleen met 2 linkerhanden doe je er wat langer over.. :)
 
@Sjoske... Was zondag graag meegegaan maar ja, eerste paasdag en de familie staat te trappelen met een schaal vol eieren....

btw... 280 km redt je nooit als je pas om 12uur vertrekt... tenminste als je voor donker thuis wil zijn. Als je echt 280km wil rijden zal je zeker het beste rond een uur of 9 op kunnen stappen en flink doorrijden
 
Laatst bewerkt:
KawaNinja600 zei:
Oh ja, nog eens iets, mijn buurjongen (ook student) is een maffe aap, die zijn GSX-R750W (Superbike replica uit '95) helemaal uit elkaar heeft liggen in 1000 stukjes. Hij heeft zijn rijbewijs nog niet, maar is de Gixxer wel weer in elkaar aan het zetten :+ . Wat ik me nou afvroeg: Hij zei dat je een grote beurt voor de motor best zelf kon doen :X , dat scheelt een boel pieken.

Hoe goed is dit te doen voor iemand met twee linkerhanden (ik dus) en iemand die er wel redelijk verstand van lijkt te hebben :?
Klik om te vergroten...

Heel simpel zijn zaken als alle oliën vervangen, filters, remblokken. Met twee linkerhanden is het aan te raden het de eerste keer samen te doen met een ervaren iemand voor de kleine handigheidjes.
Natuurlijk ben je nog steeds geld kwijt voor de onderdelen, maar vraag hier eens links en rechts op het forum wat ze kwijt waren aan uurloon op de werkzaamheden die je zelf kunt doen.
Dan kun je bepalen of je het zelf gaat doen of dat je het laat doen.
Kleppen, carbs stellen etc zou ik aan de vakman overlaten.
 
Ik doe zelf ook alles aan de motor. Als je iets niet zeker weet van heo of wat, kun je beter iemand erbij vragen die et wel weet. Een kleine foutje of iets wat je over het hoofd ziet, kan heel duur of pijnlijk aflopen.
 
@BGL ik wil wel eens vragen of een 180 achterband op een 160 velg past.

Misschien dat iemand van hier het weet :?

ik vraag wel ff rond.
 
Wimmels zei:
Ik doe zelf ook alles aan de motor. Als je iets niet zeker weet van heo of wat, kun je beter iemand erbij vragen die et wel weet. Een kleine foutje of iets wat je over het hoofd ziet, kan heel duur of pijnlijk aflopen.
Klik om te vergroten...

Ja precies, ik wil er graag zelf ook wel wat van leren, en waarschijnlijk ga ik dit weekend (of daarna) op de motor naar huis, dan moet ie wel nagekeken zijn, aangezien er inmiddels al zo'n (23724 - 17800 = 5924, 5924 * 1,6 =) 9478,4 km op zitten en de beurt dient te gebeuren rond de 10.000 km (als ik het WPH goed begrijp).

Dus liefst zou ik er nog een keer naar kijken voor het weekend is ('t is een trip van 250 heen, 250 terug). Ik heb geen idee of ik daar nog aan toe ga komen. Ik kan hem ook naar Edgar brengen, maar dan ben je geloof ik 230 euro kwijt, en ik weet niet meer zeker of daar kleppen stellen bij zit :?
 
Morguh allemaal...........hey Dutchblade, ben je er weer??? Kom een keer een bakkie doen!!!! Trouwens stond jij zondag met de ThijS***auto bij de stoplichten in Oldenzaal (die bij Margriet)???? Hoest verder??
 
Klopt.. dat was ik, ik zag jullie te laat..

Verder loopt wel he?

Kom de laatste tijd ook weer meer bij je oude werkgever...

Waar werk je nu eigenlijk..
 
Skip69 zei:
@Sjoske... Was zondag graag meegegaan maar ja, eerste paasdag en de familie staat te trappelen met een schaal vol eieren....

btw... 280 km redt je nooit als je pas om 12uur vertrekt... tenminste als je voor donker thuis wil zijn. Als je echt 280km wil rijden zal je zeker het beste rond een uur of 9 op kunnen stappen en flink doorrijden
Klik om te vergroten...

Is misschien wat optimistisch maar als het te laat wordt nemen we een kortere weg naar huis :)
 
Grolsch zei:
@BGL ik wil wel eens vragen of een 180 achterband op een 160 velg past.

Misschien dat iemand van hier het weet :?

ik vraag wel ff rond.
Klik om te vergroten...

Ik heb een 180 band op een 5inch(bedoelt voor een 160 band) velg op mijn racer. Heb er zelf nog niet uitvoerig mee kunnen testen, maar het schijnt dat de motor dan zwaarder instuurt.

Maar dat is alleen van horen zeggen.

Op mijn VFR heb ik een 150 band op een velg waar normaal een 130 band op hoort. Ik ben er nu eenmaal gewend aan wat te moeten werken met sturen, maar als ik op Zandvoort nog de uitlaat bochten aan de grond kan rijden met die overmaat banden zou et niet zo een groot probleem moeten zijn lijkt mij.

Hou er wel rekening mee dat er genoeg ruimte voor de bredere band moet zijn. Dat de band niet ergens tegnaan gaat lopen, denk aan kappen, ketting achterbrug etc.
En dat het sturen eventueel zwaarder kan worden.
 
Wimmels zei:
Ik heb een 180 band op een 5inch(bedoelt voor een 160 band) velg op mijn racer. Heb er zelf nog niet uitvoerig mee kunnen testen, maar het schijnt dat de motor dan zwaarder instuurt.

Maar dat is alleen van horen zeggen.

Op mijn VFR heb ik een 150 band op een velg waar normaal een 130 band op hoort. Ik ben er nu eenmaal gewend aan wat te moeten werken met sturen, maar als ik op Zandvoort nog de uitlaat bochten aan de grond kan rijden met die overmaat banden zou et niet zo een groot probleem moeten zijn lijkt mij.

Hou er wel rekening mee dat er genoeg ruimte voor de bredere band moet zijn. Dat de band niet ergens tegnaan gaat lopen, denk aan kappen, ketting achterbrug etc.
En dat het sturen eventueel zwaarder kan worden.
Klik om te vergroten...

een duidelijk antwoord, dus bgl, it's your turn, als ik wat moet regelen moet je me maar emailen op het email adres wat je wel weet ;)
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

gvy
Ghent motor event editie 5 2023
Reacties
1
Weergaven
569
gvy
gvy
Bugeater
BCM's North Park Party 21-5
Reacties
0
Weergaven
442
Bugeater
Bugeater
BikeLife_GXS
  • Gesloten
Motorgroep: Diversity Bikerz
Reacties
11
Weergaven
1K
Fastcruiser
Fastcruiser
Vampiremax
Na Haler nu ook in Oostrum classic races…18/19 mei 2024.
Reacties
3
Weergaven
1K
superrobke
superrobke
Disaster-Master
Suzuki SV650/1000/S/N Zomer Meeting #5
2 3 4
Reacties
98
Weergaven
5K
mvanhelden
M
Terug
Bovenaan Onderaan