Recente inhoud door Bitacticus gehaasticus

De kawa ninja 400 achterveer zit erin Past perfect. Is nu 7mm lager dan de originele suzuki veer. Originele suzuki veer 817 mm aangepaste kawa veer 810 mm gemeten vanaf de grond op de bok zou maar zo kunnen dat de kawa veer minder inzakt in vergelijking tot de oude versleten suzuki veer

Gefixt sorry

Verder heb ik wat lopen klooien met een doorzichtig koppeling deksel Je ziet het vaak op de RD modellen. Had het nog nooit gezien op de RG Wilde het een keer proberen. Er was dus een reden dat het niet gedaan werd.... De koppeling deksel vorm is bol en de ondergrond voor de glazen covers moet...

Gisteren avond heeft een mede mf er de ninja veer aangepast Ik heb het bevestigingsoog van de originele veer afgezaagd en hij heeft het op de ninja veer gelast. Net gespoten en later dit weekend monteren

Ik ga de originele maat aanhouden

Dank je wel Dus omhoog Zeker niet naar beneden

Heb ik getest Met mijn atletische lichaam op de brommert blijft er genoeg ruimte over....

Ja dat dacht ik ook Wilde het proberen Het is geen goed idee Dank jullie voor het meedenken :} Ik ga de kawa veer aan laten passen naar de originele suzuki veer

Dank u

Denk dat het uiteindelijk beter is om de veer aan te laten passen. Het bevestigings oog van de oude op de nieuwe laten lassen. Dan past het zonder verdere aanpassingen en is de lengte weer hetzelfde. Ik begrijp uit de reacties dat het hoogte verschil niet gaat werken Dan moet ik de voorvork...

Natuurlijk Ik laat de pasbussen maken De hoogte gaat niet kloppen de veer heeft een andere maat Originele schokbrekers zijn niet meer leverbaar Een aftermarket veer van kost al gauw 3 tot 400 euro Vind ik te duur De nieuwe Kawasaki veer was 75 euro

Daar moeten bussen voor gemaakt worden Dan rammelt het niet en zit het gewoon goed. Weet jij misschien wat 23mm lager doet ?

Heb de oude originele achterveer eruit en een nieuwe Kawasaki Ninja 400 veer erin gezet. Nu zakt de achterkant 23mm t.o.v. de originele. Moet wel spacers laten maken als ik deze veer wil gebruiken Originele as is 12mm gat in nieuwe veer is 10mm Weten de kundige heren wat dit voor gevolgen kan /...

Gisteren een regenachtige dagje Mooi weer om te sleutelen :P Oud blok eruit Mk3 draadboom eruit Mk4 draadboom erin alles aan elkaar geknoopt Uit de voorraad originele HB kuipwerk gepakt. Het nieuwe spul op de originele HB wat eraf komt op de special. We hebben licht tot nu toe werkt alles...

Nieuwe 1ste overmaat zuigers in de getunde cilinders gemonteerd Nog wat klein spul erop geschroefd. Nu wachten op een pakket uit Ierland en de bestelling bij Nimag. Maar het begint op te schieten Moest er wel 300 km voor rijden om de drukstift keerring op te halen in Bolsward.