Recente inhoud door Cawarra

In het blauw zijn ze toch het mooist (maar ik ben dan natuurlijk niet helemaal objectief }) ) Die 64k is in miles?

Als jij er mee de Stelvio overkomt :9 , lijkt me dat meer dan voldoende. Twan ook bedankt voor je reactie, maar ik ben niet zo'n lasser :$

Hallo mede NT'ers, Lang geleden dat ik hier heb gekeken heb :$ . Toch hoop ik dat jullie me willen helpen ;) Waarschijnlijk ben ik binnenkort voor een paar maanden autoloos en zal ik de Hawk ook voor 'dagelijks gebruik' gaan gebruiken (komt er in ieder geval weer eens serieus wat...

Die slagbomen gaan inderdaad naar beneden, ik weet niet precies of ze daar ook standaard mannetjes bij de slagbomen hebben staan. Maar in je ééntje over een verder lege en vooral stille holterberg jagen zal waarschijnlijk wel niet onopgemerkt blijven.

Ik kom daar ook regelmatig op de Hawk (ook op de mountainbike tot voor kort, maar iemand anders vond die blijkbaar ook heel mooi en heeft hem zonder te betalen meegenomen B| ). Meestal neem ik de Lemelerberg dan ook nog even mee, hoewel die een stuk minder interessant is voor op de motor...

Thnkx; als mijn plannen zich wat concreter die kant op ontwikkelen zal ik dat zeker doen

Ziet er goed uit! Ik zit er zelf aan te denken om van't zomer met de Hawk naar Scandinavie (zweden en noorwegen) te gaan, iemand hier ervaring mee? Vooral vanaf hier tot aan de boot/brug lijkt me nogal een lang en saai stuk.

Daarom ben ik ook zo benieuwd of in de tussentijd de problemen zijn opgelost ;)

-O- startproblemen sv650s -O- Is dit probleem al verholpen????

...en is het een beetje makkelijk te monteren?

Hé Twan In het blauw zijn ze toch het mooist *O* *O* *O* Maar ik ben wel beniewd wat voor'n koplamp je op hebt zitten en heb je ook een foto van de voorkant?

Nice!! :9 :9~ :9 Maar hoe zit zo'n hybridevork in elkaar??

Daar heb ik mijn Hawk toendertijd ook vandaan gehaald. Motor verkeerde nog in erg goede staat en over die prijs voor garantie viel ook nog wel te onderhandelen. Service was ook goed alleen komen ze nogal stug over (het blijven friezen O-) ) Moet wel zeggen dat ze er niet goedkoper op zijn...

Ik meen eens ergens gelezen te hebben dat een 120 voorband op een hawk/bros...... wel een redelijk effect heeft op het weggedrag. Het zou hiermee geloof ik wat 'moeilijker' zijn om de motor de bocht in te leggen, maw je verliest wat van de wendbaarheid -O- . Maar wellicht heeft iemand hier zelf...

Ik heb voor 110/70 en achter 160/60. Dat die wat lager staat merk ik in ieder geval niet echt wat van; van de bredere achterband trouwens ook niet (staat vooral 8-)). Maar goed ik kan het ook niet helemaal vergelijken, er zit nogal een verschil tussen de versleten BT45's die er onder zaten...