Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Als ik me niet vergis heeft de luchtschroef enkel effect op lage rpm,
voor hogere rpm moet je de hoofdsproeier en/of naaldpositie aanpassen.
Hier een interessant artikel van Dell'orto over carbs afstellen:
http://bristollambretta.webs.com/dellorto_manual.pdf
De klepspeling moet inderdaad gemeten worden op het punt moet de grootste speling.
Misschien vind je hier een uitgebreidere manual?
Repair / Service manuals - Suzuki
Bedankt voor je reactie, UTP!
Ik heb het ook eens nagemeten en kom ongeveer op 26.5 center tot center van de kettingspanner stelschroeven.
Om zeker te weten of nummer 4 er wel in zit zou ik het wiel er eens moeten uit halen.
Maar het lijkt me sterk dat de lagers zoveel dieper kunnen...
Hoi, terug van lang weggeweest, nu met een GS750 van 1978!
Zo staat hij er momenteel bij:
Ik zit met een vraagje, denk dat jullie me wel kunnen helpen.
Het lijkt alsof de as van mijn achterwiel te lang is, daardoor kan ik hem ook niet tegoei vastzetten omdat ik tegen het eind van de draad...
Probleem is opgelost!
Heb alle suggesties hier nog eens nagekeken, maar vond niet meteen iets.
Uiteindelijk heb ik ontdekt dat het rechter lager van mijn achterwiel compleet rot was.
Heb deze ondertussen vervangen, en de ketting draait weer soepel nu.
Ook geen vreemde geluiden meer...
Bedankt voor jullie reacties!
Het zou inderdaad kunnen dat de bout zichzelf een beetje scheef zet.
Zal nog eens controleren of ik speling kan voelen op de as met de ketting ontspannen en de
ketting spannen met iemand op de motor.
Ook op een strak punt in de ketting heb ik inderdaad niet...
Had de ketting net gespannen, daarvoor lag ze veel te los dus dat kan de oorzaak niet zijn.
Maar zal ze in het vervolg wat losser leggen dan (40mm speling in het midden is toch ok dacht ik?)?
Hoe dan ook, komt er bij het optrekken toch veel meer kracht op de as?
Het kan toch niet normaal...
Hoi iedereen,
Mijn motor draait de laatse tijd niet soepel,
dacht dat dit vooral lag aan het fijt dat ik de kleppen nog moest stellen en dat de ketting wat los lag.
Vandaag heb ik dus de ketting gespannen en gereinigd.
Hierna liep de ketting nog steeds niet soepel, ze springt op en neer...