Recente inhoud door Hvm74

Even uit het hoofd: https://www.hannamax.nl/ http://www.helimx.nl/ https://nonstopmotoren.com/

:t Goed bezig! :t

In Facebook-groep De Motorrijder biedt iemand een paar mooie verhoogde Daytonalaarzen aan, maat 38. Levert maar zo een paar extra cm op, en volgens mijn vriendin scheelt dat echt.

Controleer 't zelf even: Service Schedule - Ktm Freeride 350 EU Owner's Manual [Page 30] Wie 87,5cm zithoogte aandurft (Tricker: 79cm), kan ook nog een Honda CFR250L overwegen.

Dat was een Freeride 350 geloof ik. De KTM-handleiding zegt: olie en oliefilter vervangen elke 20 uur, klepspeling elke 80 uur controleren, en bij 160 uur van alles vervangen: zuiger, zuigerpen, klukas, kleppen. Misschien is het inderdaad betaalbaar en te doen als je er een plekje en tijd...

Gewoon zelfstandig en zonder gedoe motorrijden lijkt me zeker opwegen tegen wat minder pk's. Mijn vriendin haalt wat extra centimeters uit dikkere zolen onder de Daytonalaarzen, misschien ook een idee? Verder is het ook een kwestie van ervaring, soms. Met het rijden in de bergen, waar nooit...

Heb ik een dagje mee gereden: behoorlijk sportief ding, hoger dan de WRR, veel koppel, geen hoge topsnelheid. 't Is een bergbeklimmer, zeg maar, met een onderhoudsinterval gemeten in uren, niet in duizenden km :) Hans

't Was niet zwaar bedoeld. Juist leuk, proberen, ervaren, leren wat er allemaal is. Hoe heb jij je Tricker 'gecombineerd', als ik vragen mag?

Zeker een mooi ding! Terug bij de vraag: iedere motor is een compromis, zeker als je kosten meeweegt. De vraag is welk compromis het beste aansluit bij de behoefte en dat is erg persoonlijk. Wat ik zo leuk vind van de Tricker is dat je er overal (zonder haast) mee komt en je nooit bang...

Ik had een WR250R en kan die motor zeker aanraden als je benen lang genoeg zijn. Verrassend vlot voor een 250cc, soepel, beschaafd geluid, comfortabel op de weg, en goede vering waarmee je met snelheid over drempels kan. De reden om hem weg te doen, was dat ik in de praktijk veel meer op de...

De bekende kandidaten hebben allemaal hun beperkingen. Naast de KLX zijn er: - Honda CRF250 Rally: zwaar en niet veel sneller - Yamaha WR250R: een stuk sneller dan de tricker, ook licht, maar hoge zit en dat is wennen - Suzuki DRZ400: idem, zwaarder dan de WRR - Lichte enduro's hebben veel...

Ik snap alle emotie, maar ik vind dit geen publieke discussie, eerlijk gezegd. Een aantal van jullie heb ik mogen ontmoeten, waardoor ik iets beter weet wie er achter de woorden zit, maar de rest van de wereld kan (en wil) hier vermoedelijk weinig mee.

De Amerikanen gebruiken zo te zien Rotopax, in hippe rekjes.

Geen ervaring mee, maar kijk vooral rond op advrider.com, als je dat niet al deed :)

Brian heeft nog veel meer leerzame video's gemaakt, vol zelfspot ook, bekijk vooral de rest ook. Eén van de beste (zo de niet de beste) motorrijder in zijn groepje is een vrouw, trouwens, Melissa Bruce, die meedoet aan b.v. de Romaniacs enduro. Ook leuk voor de verandering.