ertoes
Die hard MF'er
die zit tot een bepaald toerental (rond de 5000 dacht ik, maar dit is puur op geheugen...) dicht en gaat pas bovenin de toeren open. Zo houd je tegendruk en dus koppel onderin, terwijl hij bovenin zijn gassen goed kwijt kan.
Dit klopt niet volgens mij. De klep zit erin omdat nieuwe motoren op 5000 toeren door een DB test en uitstoot test gaan. Als de klep er niet inzit komen de meeste moteren niet door deze test. Vanaf 5000 toeren gaat de klep open om optimale prestaties te kunnen leveren en er boven de 5000 niet getest wordt.