KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit

[Carburateur]

Maar ik zou niet t blok uitbouwen en inleveren voor je een fatsoenlijke diagnose hebt, maakt namelijk goed zoeken lastiger als t al uit elkaar ligt

 

[Carburateur]

Lekker verse olie en verse kvs erin, en gewoon aankijken/ in de gaten houden

 

[richardhut]

Super, heel erg bedankt.

 

[Bikerizer]

Jup, lekker gedetaileerd. Stuur je wel ff een pb

Mag ik die ook? Ik vrees dat er een blok revisie aankomt..

 

[Bikerizer]

Iemand nog een tip voor een bedrijf, regio Den Haag, dat handig is met de LC8?

 

[zen]

Iemand nog een tip voor een bedrijf, regio Den Haag, dat handig is met de LC8?

Liever een stukje rijden voor kwaliteit.
Brouwer zwartebroek, met nog ouderwets goede prijzen en veel know-how. Al mijn 950s en 990s zijn daar onderhouden, altijd naar volle tevredenheid!

 

[Bikerizer]

Liever een stukje rijden voor kwaliteit.
Brouwer zwartebroek, met nog ouderwets goede prijzen en veel know-how. Al mijn 950s en 990s zijn daar onderhouden, altijd naar volle tevredenheid!

Niet echt regio inderdaad, maar ik zal er eens een belletje aan wagen.

Dank je voor de tip!

 

[richardhut]

Oké, helaas nog geen oplossing voor mijn koelwater probleem.
Heb dop op radiator vervangen, slangetje vervangen.
Boel weer opgevuld, daarbij voorkant netjes 50cm omhoog getakeld, radiator tot de max vol en reservoir tussen de streepjes.
Na een aantal keer rijden gemerkt dat het reservoir weer oploopt.
Temperatuur blijft wel netjes op het display.

Waaraan kun je merken of de koelwaterpomp een oorzaak zou kunnen zijn?

Groet, richard

 

[Erwin P]

Als het koelwater heet is wordt het aanzienlijk groter. Het is niet voor niks een expansievat.

Wacht je wel tot hij echt weer steenkoud is?

 

[Vonkenboer]

Oké, helaas nog geen oplossing voor mijn koelwater probleem.
Heb dop op radiator vervangen, slangetje vervangen.
Boel weer opgevuld, daarbij voorkant netjes 50cm omhoog getakeld, radiator tot de max vol en reservoir tussen de streepjes.
Na een aantal keer rijden gemerkt dat het reservoir weer oploopt.
Temperatuur blijft wel netjes op het display.

Waaraan kun je merken of de koelwaterpomp een oorzaak zou kunnen zijn?

Groet, richard

Zie mijn eerdere post. Wat als je het reservoir net tot het minimum streepje vult?
Als ik de mijne hoger afvul spuugt die het er ook uit

 

[Tvdh]

Ik zou eigenlijk afgelopen zaterdag bij mijn kameraad de 1e set uitlaten gaan monteren.
Maar hij was ziek, dus het is opgeschoven naar deze zaterdag.

Ik heb alle bevestigingsmaterialen bij elkaar gezocht, titanium bouten, RVS nordlockringen, verkoperde moeren, pakkingen, klemmen.
Ik heb geprobeerd alleen voor de beste materialen te kiezen, we gaan zien hoe het uit gaat pakken.

Laatst ook nog even het typeplaatje gegraveerd en op de uitlaatbocht gelast

 

[Kire]

TEASER!

 

[Tvdh]

TEASER!

Heeel effe geduld nog

 

[Tvdh]

Gisteren de uitlaten gemonteerd op de 950 van mijn maat

Ze pastte echt heel erg goed, heel erg blij mee natuurlijk, monteren was zo gedaan eigenlijk.

 

[TPOD]

Gisteren de uitlaten gemonteerd op de 950 van mijn maat

Ze pastte echt heel erg goed, heel erg blij mee natuurlijk, monteren was zo gedaan eigenlijk.

Gaaf hoor! Mooi resultaat. Complimenten.

 

[XT660x Orange]

Is er hier iemand die een Neken zwart stuur op de sm of smr heeft zitten?
Ik vind het grijze stuur op mijn smr minder mooi bij al het zwart passen.
Zwart spuiten of coaten ben ik geen voorstander van.

 

[BjornBBN]

Ik heb al een paar keer een poging ondernomen om een zwart stuur te vinden die (grotendeels) overeenkomt met het originele stuur, maar je ziet op een gegeven moment door de bomen het bos niet meer. Merken hanteren verschillende manieren van meten, blijkbaar.

Dit zouden de Neken 62602001000 maten zijn:
Length 746mm
High 78mm
Sweep 75mm
Clamp area 125mm
Control length 162mm

 

[XT660x Orange]

Ik heb al een paar keer een poging ondernomen om een zwart stuur te vinden die (grotendeels) overeenkomt met het originele stuur, maar je ziet op een gegeven moment door de bomen het bos niet meer. Merken hanteren verschillende manieren van meten, blijkbaar.

Dit zouden de Neken 62602001000 maten zijn:
Length 746mm
High 78mm
Sweep 75mm
Clamp area 125mm
Control length 162mm

Ik heb een hele tijd geleden een onderdeel nummer voorbij zien komen van een zwart Neken stuur waar van er maar 1 cijfer anders was. Maar ik heb al van alles geprobeerd om iets zwarts te vinden.

 

[XT660x Orange]

Ik heb al een paar keer een poging ondernomen om een zwart stuur te vinden die (grotendeels) overeenkomt met het originele stuur, maar je ziet op een gegeven moment door de bomen het bos niet meer. Merken hanteren verschillende manieren van meten, blijkbaar.

Dit zouden de Neken 62602001000 maten zijn:
Length 746mm
High 78mm
Sweep 75mm
Clamp area 125mm
Control length 162mm

Een 890duke R heeft een zwart stuur wat ong even lang is.
Alleen moet ik er nog achter komen wat de andere maten zij.

 

[BjornBBN]

Ik heb er vannacht ook een vruchteloze zoeksessie tegenaan gegooid. Ik zal een collega van me die bij Kiska heeft gewerkt eens vragen of ze die info nog kan krijgen..

 

[XT660x Orange]

Ik heb er vannacht ook een vruchteloze zoeksessie tegenaan gegooid. Ik zal een collega van me die bij Kiska heeft gewerkt eens vragen of ze die info nog kan krijgen..

Ik ga zaterdag bij de ktm dealer mijn stuur vergelijken met die van een 890 duke. Alleen zag ik al wel dat die niet de gaatjes in het stuur heeft zitten voor de stuurschakelaars. Maar goed dat is met een boortje zo opgelost.

 

[Kire]

Waarom laat je je stuur niet spuiten of coaten?

 

[XT660x Orange]

Waarom laat je je stuur niet spuiten of coaten?

Omdat ik gewoon graag een origineel zwart stuur wil.

 

[XT660x Orange]

Ik heb de moet opgeven om een origineel zwart stuur te vinden.
Vandaag alles zwart gemaakt en gemonteerd.
Dit had ktm af-fabriek al meteen moeten doen.

 

[ThomPa]

Waarom laat je je stuur niet spuiten of coaten?

Kost denk ik al snel net zo veel of misschien zelfs meer geld dan een nieuw stuur..