XT660x Orange
MF veteraan
Ik neem nooit iemand achterop. Heb de duo steunen er meteen afgehaald na de koop van de motor.
Kun je dat plekje niet weggepoetst krijgen?
KTM LC8 950/990 - ruwe bolsters, blanke pit
- Onderwerp starter Toktok
- Startdatum
Kun je dat plekje niet weggepoetst krijgen?
Bel Brouwer Motors in Zwartboek even.
Misschien hebben zij nog wat liggen.
Zij kunnen misschien ook iets zeggen over de SD koppen.
richardhut
MF'er
- 15 jun 2012
- 130
- 33
Smt weer met problemen.
Hola, net de motor terug van goedhart nadat ze de koppakkinglekkage verholpen hadden. Blijkt nu de accu niet te laden. Tijdens rijden viel regelmatig het dashboard uit. Ging wel weer bij maar na een uur rijden rmtoen ik weer thuis was en de motor uitzetten was het feest helemaal over. Weet iemand waar ik zou kunnen kijken wat het probleem. Is?
Accu is wel goed aangesloten.
Greetz, richard
Hola, net de motor terug van goedhart nadat ze de koppakkinglekkage verholpen hadden. Blijkt nu de accu niet te laden. Tijdens rijden viel regelmatig het dashboard uit. Ging wel weer bij maar na een uur rijden rmtoen ik weer thuis was en de motor uitzetten was het feest helemaal over. Weet iemand waar ik zou kunnen kijken wat het probleem. Is?
Accu is wel goed aangesloten.
Greetz, richard
Begin even met kijken of je accupolen goed vast zitten, daarna onderstaande checken:
Als bovenstaande klopt kan het ook gewoon je accu zijn die de geest heeft gegeven.
Heb ik ook gehad, was de massadraad van de spanningsregelaar niet op de accu aangesloten. Helaas zelf niet aangesloten na een accu wissel. Misschien daar nu ook vergeten?
richardhut
MF'er
- 15 jun 2012
- 130
- 33
Accu was dus toch geheel overleden. Motoport Hillegom had me die dus verkocht als zijnde een goede kwaliteit.
Blijkt dus een matig B merk te zijn. Zonde van de centen maar nu hoop ik echt weer te kunnen genieten.
Blijkt dus een matig B merk te zijn. Zonde van de centen maar nu hoop ik echt weer te kunnen genieten.
richardhut
MF'er
- 15 jun 2012
- 130
- 33
Vandaag nieuwe poging gedaan om de 990SMR Akra uitlaten op mijn 950SMR te schroeven, maar helaas...
Met de originele afstandhouders passen ze redeijk goed aan het frame, maar aan de voorkant raken ze het plastic. Vraagt toch een ander y-stuk dat er standaard niet is, gok ik.
Met de originele afstandhouders passen ze redeijk goed aan het frame, maar aan de voorkant raken ze het plastic. Vraagt toch een ander y-stuk dat er standaard niet is, gok ik.
Met de beugel voor de sticker, raakt de uitlaat aan de voorkant het plastic. Met de beugel over de sticker net niet, ~1 mm vrij dus minimale ruimte. Bij beide montages blijft er een flinke kier over aan de achterkant boven de uitlaat. Ik zou denken dat de uitlaat aan de voorkant wat lager moet en aan de achterkant wat hoger. Dus een ander y-stuk. Ik zal s kijken welk nummer op het y-stuk staat.
Die voorste montagepunten die je aan ‘t frame vastzet lijken anders gelast dan dat ik ze ken voor SD en SM. Ik weet alleen niet of dat is veranderd over de jaren..
Afgaande op jouw foto lijkt het me sowieso geen SD Y-pijp, want alleen al die tabs zijn veel hoger. Wat me nog opvalt tov de eerste 2 foto’s is de lasnaad voor ‘t laatste knikje thv het montagepunt..?
SM:
SD:
De jouwe:
Afgaande op jouw foto lijkt het me sowieso geen SD Y-pijp, want alleen al die tabs zijn veel hoger. Wat me nog opvalt tov de eerste 2 foto’s is de lasnaad voor ‘t laatste knikje thv het montagepunt..?
SM:
SD:
De jouwe:
Tnx! Super om deze foto's erbij te hebben!
De lippen aan jou uitlaat lijken inderdaad langer dan aan die van mij. Klopt wel met mijn idee dat ze aan de voorkant te hoog zitten en aan de achterkant te laag.
Die las is gerepareerd - zat een scheurtje in.
Heb jij ze destijds laten repareren?
De lippen aan jou uitlaat lijken inderdaad langer dan aan die van mij. Klopt wel met mijn idee dat ze aan de voorkant te hoog zitten en aan de achterkant te laag.
Die las is gerepareerd - zat een scheurtje in.
Heb jij ze destijds laten repareren?
richardhut
MF'er
- 15 jun 2012
- 130
- 33
Beste allemaal,
Na reparatie van de koppakking en het daaropvolgende gezever met de accu en lastig starten van de motor heb ik besloten de smt weer weg te doen.
Het is gewoon een heerlijke motor maar wil iets waar ik meer op kan vertrouwen.
Eerdere ervaring met de 890 duke was positief. Nu maar een 890 adventure uit 2022 aangeschaft.
Hoop dat ik niet weer de bietenberg op ga.
Maar dat zal de tijd uitwijzen.
Greetz, richard
Na reparatie van de koppakking en het daaropvolgende gezever met de accu en lastig starten van de motor heb ik besloten de smt weer weg te doen.
Het is gewoon een heerlijke motor maar wil iets waar ik meer op kan vertrouwen.
Eerdere ervaring met de 890 duke was positief. Nu maar een 890 adventure uit 2022 aangeschaft.
Hoop dat ik niet weer de bietenberg op ga.
Maar dat zal de tijd uitwijzen.
Greetz, richard
Zou ik jouw y-stuk mogen lenen voor de maat van de lippen / als voorbeeld voor de reparatie van mijn y-stuk (of zou je ze anders op willen meten)? Misschien kan ik de jouwe ook dan meteen laten repareren, als je wilt.
Ik had je een pb gestuurd, maar dat heb je niet gezien, denk ik.
Het y-stuk heeft trouwens geen nummer.
990SMBroaap
Rookie
- 26 aug 2017
- 18
- 0
Mannen mijn KTM 990 SM is weer toe aan groot onderhoud en ik ben verhuisd.
Hebben jullie nog aanraders voor onderhoud in regio Leiden?
En zit er hier in de regio (randstad) een WP vering specialist om daar specifiek is een onderhoudsbeurtje van uit te voeren of kunnen de reguliere zaken dit ook prima? Motor heeft +-43000 gelopen.
Hebben jullie nog aanraders voor onderhoud in regio Leiden?
En zit er hier in de regio (randstad) een WP vering specialist om daar specifiek is een onderhoudsbeurtje van uit te voeren of kunnen de reguliere zaken dit ook prima? Motor heeft +-43000 gelopen.
XT660x Orange
MF veteraan
Goedhart misschien een optie?
