Blok oldscool Gixxer in en uitbouwen

ZIEKE NINJA

ZIEKE NINJA

MF veteraan
27 mei 2003
4.585
40
Apeldoorn
Beste mede liefhebbers,

Ik durf deze vraag bijna niet te stellen, maar ik doe het toch.
Het 750 blok wil ik uit mijn frame hebben, maar dat wil nog niet echt lukken.
Het blok hangt er echt los in, maar het wil nog niet uit het frame komen.

Heeft iemand tip??? Ik denk dat als ik nog even de tijd neem het blok er wel uit krijg, maar als het frame ge poedert is wil ik het blok er ook graag weer in krijgen met behoud van een ongekrast frame.

Heel graag tips en foto's!!!!

Grtz Sander
 
De carburateurs er tussenuit halen in je filterbox zitten pennen die je eruit kunt trekken en dan kun je de rubber bussen naar achteren duwen..
Dan de bedrading los koppelen...
dan alle bouten los maken...
dan de framestang rechts weg halen...
dan je frame kantelen met blok en al en het frame over het blok weg trekken...

Wel makkelijk is alle bouten weer in dezelfde beugels te draaien dat wat bij wat blijft!!
En moeren op de assen met bussen!!

Stelt echt niet veel voor ;) Ikzelf zet me verstand op nul en ga slopen tot ik een leeg frame over heb :)

Gr Ron.
 
Laatst bewerkt:
da frame kan open hé O-)

dus als ge den beugel uit het frame gehaalt hebt moet je het blok wat optillen en dan met de carter eerst er laten uitkomen.
t'is echt een makkie die blokjes. ze wegen alleen wel wat dus het is iets handiger als je met 2 bent of als je hem helemaal uitkleed, frame kaal en dan het frame van het blok halen ipv omgekeerd.
zeker voor de montage doe je het best zo.

frame inpakken in doek, blok klaarleggen en het frame eroverpassen.
 
carter ontluchtingsdeksel moet eraf (das het deksel bovenop de cil.kop
waar de slang aan zit naar je luchtfilter )
en aan de rechterkant moet je het losneembare framedeel eraf/uit halen .
alle bevestigingssteunen waar je blok mee aan je frame zit moeten er ook af

nu kan je je blok naar de rechterkant uit je frame kantelen - halen .

zo gaat het bij een 1988 - 1995 frame .


hoe het bij een 1984-1987 (knickerframe) gaat kan ik je niet zeggen zo
maar ik zal effe in het wphb kijken

MarcGSXR .
 
Haha ik weet dat het frame open kan :+
de carbs heb ik er nog niet achter weg, maar volgens mij heb ik verder alles los.... :?
 
Laatste keer heb ik trouwens een krik onder het blok gezet en toen alle bouten eruit waren heb ik hem iets opgekrikt zodat hij los kwam en toen eruit getilt...heavy stuff -O-

Carburateurs zal ik wel eraf halen want dan kan je je blok beter vast houden en heb je meer ruimte!
 
en het olie filter eraf halen

daar blijven ze vaak achter haken :X heb ik ooit vastgesteld O-)

SUC666666666 met knutselen .


MarcGSXR :W
 
Op pag 39 van mijn topic vond ik dit...
full
 
met dinamiet is hij er zo uit. *D
of het frame on beschadigt blijft weet ik niet...heb het nooit getest :W







gewooon ff prutsen als dit niet lukt kan je beter niet aan die motor beginnen
 
ik haal altijd het oliefilter eraf je wil echt niet dat die daar breekt. Staat ook in de officiele WPH evenals olieaftapbout.

Maar kan ook zonder natuurlijk tis maar hoe voorzichtig je bent
 
Het is het makkelijkst om een vierkant van houten vierkante balken te maken en hem daarop zetten.

Wel rekening houden dat die naar voren wil kantelen
 
En zorgen dat je met twee man bent.
Twee zien meer dan één, en zo'n blok is nou ook niet bepaald licht...
Ik heb m'n GSX blok wel's in m'n eentje op de werkbank getild.... moet je geen gewoonte van maken! |(

SoeF!
 
Ik heb inderdaad mijn 1100 blok uit de auto gepakt en een metertje of 30 gesjouwd naar de schuur :X Geen feest :N

P.s. Soef, morgen toevallig tijd???
 
ZIEKE NINJA zei:
:+ Haha.......zal ik die FZR eens van je kopen??? Haha nee nee zonder gekheid, ik heb me voorgenomen om mijn Gixxer eerst af te bouwen, maar anders had je een koper.
Klik om te vergroten...

Tja... inruilen kan ook 8-)

en de prijs is onderhandelbaar....

Tis wel een lekkere ragfiets nu, gebruik em voor woon-werk verkeer Zutphen - Deventer... heerlijk.... en retesnel...

EDIT: De FZR is rijdbaar, kun je in alle rust de Gixxer afbouwen.... Apeldoorn is vlakbij en de koffie staat klaar..
 
Laatst bewerkt:
Haha ja ik weet het, het is ook erg verleidelijk.......Maar nu heb ik een stok achter de deur om mijn giccer af te bouwen. *D
 
Haha nee hoor, want ik zag dat je al een bod hebt gehad van 1000......en dat is mij toch wat teveel.

Maar voor die 1000 kun je toch al lekker aan de Blade klungelen?? Gaat een super fighter worden. Blade als basis is :9~
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

Rednas
Welke carbs op GSX 1135 EF blok
2
Reacties
36
Weergaven
3K
Rednas
Rednas
RK-stuntz
suzuki gsxr750 srad 1996 injectie ombouw en drift project
Reacties
4
Weergaven
2K
Migilo
Migilo
pindakaas
Caferacer/scrambler maken, tips en hulp gezocht
2 3
Reacties
72
Weergaven
14K
pindakaas
pindakaas
Synthetic.
FZR1000 EXUP: Back in black
2 3
Reacties
60
Weergaven
11K
Synthetic.
Synthetic.
smeck
1100 gixxer projectje
3 4 5
Reacties
103
Weergaven
25K
smeck
smeck
Terug
Bovenaan Onderaan