Resultaten voor zoekopdracht: *

Nieuwe achterband bij 21000 km

Ik heb nog een bijkomend vraagje Wat is het ergste: 0,3 bar teveel of 0,3 te weinig?

Spijt dat ik de eerste 2 niet heb bijgehouden. Die 750X heb ik nieuw gezocht voor 8000€ en 2 jaar later ingeruild voor 6000€. Nu 5 jaar later vragen ze meer dan 6000€ voor zo’n motor.

Ik heb alleen maar nieuwe motoren gekocht, en daar nog nooit geen spijt van gehad. Nog nooit naar de dealer gemoeten omdat er een probleem was. Als ik zie wat er 2dehands gevraagd wordt voor de motor die ik nu heb. Bijna de prijs die ik nieuw heb betaald.

Een kameraad heeft een verlaagde Kawasaki 1000SX. Daar past geen middenbok onder. Kan er niemand een middenbok voor verlaagde motoren ontwerpen?

Kost een nieuwe Kawasaki even veel als een oude BMW? Dan zou ik kiezen voor een nieuwe.

Geen nieuwe Goldwing met DCT?

Als je zoals ik een recente motor hebt is het ook 4,26€? 1 jaar geldig?

Ik wil er gerust nog wat over verder discussiëren, maar dan misschien beter niet het GS topic daarvoor gebruiken.

Iemand bekend met verplichte milieuvignetten in Lyon? Beter vermijden?

Maar het helpt wel om de maximale snelheid beter te respecteren. Ik woon net tegen de grens met NL, het verschil is opvallend.

Ik kan niet geloven dat kaart actueel is. In de regio waar ik woon staan er dubbel zoveel als op de kaart vermeld.

@Heuvellander Als motor nieuw is, krijg je toch garantie. Enige wat kan tegenvallen is dat de motor niet bij je past. Dan hangt het een beetje af, van de korting die je krijgt. Als het een mooi aanbod is, zou ik het wel durven wagen. Merk je later dat je toch liever iets anders wilt, kan je je...

@Jenkins De eerste route is toch gewoon via de autostrade van Bregens naar Innsbruck via de Brenner naar Italië . Of zie ik het verkeerd?

Nee bijna 20 jaar oud.

Heb me vandaag bezig gehouden met enkele routes te plannen. We willen graag naar de Gorges du Tarn, maar dat wordt wel een ritje van 350 km ☹️

Vorig jaar in de laatste week van juni de Stelvio afgedaald via de bochtenkant rond 16 u . Was helemaal niet druk. We waren vertrokken via Livigno, koffie boven op de Eira, afgedaald naar Bormio, dan de Mortirollo, Gavia, terug afgedaald naar Bormio, dan over de Stelvio terug naar ons hotel in...

Dan kan je wel een rondje doen: vanuit Bormio omhoog, dan over de Umbrail naar beneden , dan rond via Prado Stelvio omhoog

Ik zal eerst even kijken wat we al hebben en als ik geen inspiratie meer heb laat ik wel iets weten.

Die ritjes zijn die ergens op internet te bekijken?

Als je meerdere weken gaat, kan dat. Ik ben vorig jaar met een groepsreis (ex collega’s) naar Schotland geweest voor een week. Dan ga ik niet een dag besteden aan bv Edinburgh. Die stad is wel de moeite.

Vraag 1 : herberekening gaat snel bij Go app Vraag 4 : voor kaart updates moet je niet betalen. Wel best thuis uitvoeren met een goede wifi verbinding

Ik maak gewoonlijk een route in Garmin basecamp op mijn PC. Dan gpx exporteren en inladen in TomTom MyDrive. En dan rijden met TomTom go app.

Sommigen ruilen een K1600 GT in voor een GS. Dikwijls een GS met meer km’s en een hogere leeftijd. En dan nog geld erbij. Ik snap dat niet.

Ik betaal toch liever de Belgische BIV dan de Nederlandse BPM.