Resultaten voor zoekopdracht: *

Sinds kort danst mij snelheidsmeter (de naald) een beetje heen en weer. Als ik 80 rij is het soms ook 60 en soms ook 100...... Ik heb geen kabel volgens mij dus is dit dan een sensor en is het zelf te checken / controleren / repareren?

Of kom met een mooi bod uiteraard.

Orgineel, altijd bewaard in bubbelplastic. Zeer goede staat, zie foto's. Komt van mijn M1800r. €250,-

Netjes! Hier een blauwe.

Dat begrijp ik, maar die kabel moet je wel trekken of hebben hangen natuurlijk. En dus netjes wegwerken. Dan is een handschoen die je thuis oplaad ook wel makkelijk.

Ja alleen moet ik dan wel in de custom hoek zoeken en bedrading ergens zelf aansluiten. Een verwarmde Oxford handschoen kan natuurlijk ook.

Net scherm. Ik heb zelf deze op mijn M1800 zitten: Moet zeggen dat het qua wind (daarvoor heb ik hem uiteraard, ik ben redelijk lang) nogal scheelt. Rij ik nu 120 dan voel ik alleen wat wind die je op een fiets ook zou voelen. De rijwind gaat helemaal over mij heen. Nu nog op zoek naar...

Jazeker. Sterker nog, ik heb even de oude eigenaar gecontacteert hoe en wat. Die had alles net gedaan voor ik hem vorig jaar over kocht dus hoefde niets te doen :}

Ik ben er (grotendeels) uit. De olie gaat inderdaad via 2 aftappluggen. Ik bedoel inderdaad remblokken. De manual heb ik inmiddels ook dus dat komt wel goed.

Voor mijn beeld, het hele olie verhaal is vrij duidelijk. De bougie's zitten bovenop natuurlijk. De luchtfilter, zit die onder de nep-tank?

Je snapt niet wat ik bedoel maar geeft wel antwoord :-) Olie, bougies, luchtfilter. Neem aan ook remschijven en inderdaad remolie zoals je aangaf. Ik ben een leek dus twijfel nog om t te laten doen of om zelf aan de slag te gaan.

Welke betaalbare motorlift worden hier tegenwoordig gebruikt? Het zou voor thuisgebruik zijn waarbij de motor er een paar keer per jaar op zal staan. Op dit moment gaat het om een Suzuki M1800. Ik zie wat liftjes van 50 euro, zoals die van HBM. Is dat iets?

Ik heb inmiddels een klein jaar de M1800r. Deze is dus aan zijn eerste beurtje toe. Ik kon op dit forum niet echt een totaal plaatje vinden. Misschien heeft iemand zin om de tijd te nemen het e.e.a. te vertellen? Ik ben niet onhandig maar ook geen monteur. Dus: waar moet ik allemaal naar...

Tassen vind ik zelf ook niet alles inderdaad. Bijhouden.....ach ik ben geen snelheidsmonster hoor.

Tell me. Maar wellicht wat prijzig voor een eerste motor.

Ik ben inmiddels voorlopig uitgezocht omdat ik kort geleden een M1800 heb aangeschaft. Echter, mijn vrouw wilt zich ook gaan oriënteren om een motor aan te schaffen binnen nu en een paar jaren. De reden: het rijbewijs moet nog gehaald worden. In ieder geval: Nu hebben wij op onze vakantie in...

Ik zie dat ik hier nooit meer ene update heb geplaatst maar de M1800 is sinds dit voorjaar in mijn bezit!

Haha, Ik heb zelf 2 maal een 800 gereden. Mijn eerste motor was een Marauder en mijn derde een Vulcan. Als je uiteindelijk de 1800 of 1900 van Yamaha mooier vind (of ieder willekeurig ander model) dan zou ik adviseren om niet even een tussen modelletje te kopen. Ik ben er tot 2 keer van...

Dat is wel een misvatting denk ik. Mijn M1800 leg ik gemakkelijk tot het frame plat in de bocht en ik denk dat je in een stofwolk verdwijnt als ik gas geef. Maar goed, een FJR1300 zal ook prima rijden. Het is wel een totaal ander model?

Ik heb de M1800 en hiervoor reed ik de Yamaha XV1900 Raider. Dus ik weet niet wat je vragen zijn? De mijne is niet helemaal standaard ;)

I know!

Kreeg reactie van een boekhouder 5 jaar => 500 euro.

Naar hoeveel schrijven jullie een motor af in (3 of 5) jaren op de balans? Dus in mijn geval heb ik 2e hands een motor gekocht voor 9750,-. Ik lees over afschrijven naar een kwart maar ook naar 5% en ook naar een redelijke verkoopwaarde. Een kwart is 2450e En 5% is zo'n 500e Redelijke...

Nu effe op zoek naar een mount voor mijn GIPRO. Zoiets: