Resultaten voor zoekopdracht: *

Ja dat is inderdaad wel een punt. Toen ik de 790 kocht had ik hem net in de schuur staan en werd de 890 aangekondigd. Toen baalde ik wel verschikkelijk. Haha niet te optimistisch he. We gaan het zien... Hopen dat er ook een 690 adventure aankomt...

Gisteren is de 2023 890r op de site gezet van ktm. https://ktm.com/en-ca/models/travel/ktm-890-adventurer2023.html Wat vinden jullie er van? Ik vind de nieuwe look tof!

Na mijn zoektoch naar een ruitje van de R (bedankt @mv250raid !!) ben ik nog op zoek naar het zadel van de R. Dus mocht er iemand zijn die van die van hem af wil, hoor ik dat graag. Ik heb trouwens ook last van een lichtelijke "wobbel" in mijn voorrem. Iemand anders hier die dit ook ervaart?

Haha maar ik heb het dus met mijn S ruitje... dus en turbulentie.. en niet de looks... Dan maar de looks en turbulentie :]

Het weekend was inderdaad heerlijk om hem weer uit te laten. Toch wel weer de nodige kilometers gemaakt. Maar ik blijf de turbulentie van het windscherm klote vinden. Met mijn lengte zit ik hier precies in. Dus ik ga denk ik op zoek naar het kleinere ruitje van de R. Iemand toevallig hier die...

Oehh...nice! Wist nog niet dat rottweiler een nieuwe plate had. En goed om te lezen op hun site dat ze bezig zijn met een full system. Bij de 990 was dat echt een verbetering 💪

Fair enough...even anders formuleren. Ik had na 250km een houten kont...en toen moest ik nog 200 _O-. Met de tenere kon ik meer kilometers rijden. Ach iets om in de toekomst te upgraden.

Ik ben net terug van een rondje zeeland/ limburg / eifel. Zoals je ziet, was ik de pakezel(mijn vriendin heeft net haar rijbewijs dus die moest ik maar eens ontlasten) Maar daar merk je toch bijzonder weinig van. Zelfs volgepakt rijdt hij fijn :] Iets wat ik niet gewend ben van ktm dat hij ook...

Nee ik hou de voorband voor nu. Als ik de tet ga rijden dan ga ik hem wel wisselen.

Nou ik durfde het niet aan en ik wilde eigenlijk toch een meer offroad georiënteerde band. Dus bij deze : En daarnaast kwamen de koffers vandaag binnen : Helemaal top 💪 Nu is het genoeg geweest voor komende tijd.😅

Het is toch niet te geloven.....250km mee gereden..

Haha ach in die zin liep ik twee weken geleden tegen hetzelfde aan. (Ik had op de 690 ook een tassen set) Maar omdat ik dit jaar met de vrouw op vakantie ga. Knoop ik de tassen set op haar motor en heb ik de racken plus koffers gekocht van holan. Ook om de bagage beter te beveiligen Komt als...

Allereerst natuurlijk van harte met je nieuwe fiets! Maar waarom wordt je van alle opties zo verdrietig? Ik bedoel, er zijn best wel veel opties toch?

Haha ja de R ziet er inderdaad wel stoerder uit. Maar door het prijsverschil werd het me te gortig. Vooral omdat ik daarna de fiets direct moest verlagen waardoor de extra grondspeling direct teniet gedaan werd.

Heren, ik kom me ook melden! Ik heb lang zitten twijfelen tussen de nieuwe 690 enduro of de 790 adventure... Maar man wat stuurt dat ding goed! Super licht en super comfortable. Exact wat ik zocht! Meteen cruise control erop laten zetten en een Garmin XT. Dat worden leuke maanden :] :]

Even een update: Ik had (bij toeval gevonden eigenlijk) nog een originele koppeling in de doos liggen van de vorige eigenaar. Deze heb ik erop gezet en het werkt nu perfect! het was dus toch de hefboom die te weinig was bij de (te dure) koppelingshendel. De originele blijft er op:]

Erg nice!! Ik hou er wel van..die rally kits. 👌

Maar kan ik ook op 1 of andere manier, als ik stilsta, zien als hij helemaal gekoppelt is? Want ik dacht dat ik hem goed had... totdat ik een flinke dot gas gaf en de slipkoppeling op kwam... Nu ik er over nadenk moet er gewoon iets niet goed zitten.. want ik had het aangrijpings punt erg...

Heeft iemand nog tips voor het afstellen van de koppeling? Ik heb het gevoel dat de bandbreedte te groot is. Hendel helemaal in is ontkoppelt Hendel helemaal los is gekoppelt. Nou zal je denken.. dat is toch perfect.... nou nee... het is een te grote slag Ik heb liever dat de hoek van...

Dat klopt. In de modelen ervoor kon je met TuneECU er in. Dat is later op slot gegaan en moet het dmv een powercommander. Het kan zijn dat zij die mapping erbij hebben gedaan...?

Aiii.. mooi balen! Hopen dat je er snel weer bovenop komt en er geen blijvende schade aan overhoud. Maar ik heb vorige week nog een stuk TET gereden. Was mooi weer dus ging lekker. Wel veel modder dus hij lag bij de eerste diepe plas al op zijn zij ;)

Waarom staat de KTM 690 niet op je lijstje? Die zijn tweedehands beter verkrijgbaar dan de 701 en iets goedkoper. Daarnaast zou je ook nog kunnen kijken bij de AJP PR7. Verder is het inderdaad een compromis tussen comfort op de snelweg, power en gewicht. Je zal moeten bepalen waar jij het...

Heb je toevallig ook de onderste kroonplaat? De onderdelen zijn van een smc? Of enduro

Dit is het enige wat ik kon vinden.