Resultaten voor zoekopdracht: *

Ha Lars, M.i. is proef zitten geen garantie dat het in de praktijk ook echt werkt. Ik heb de afgelopen 5 jaar ieder jaar minstens twee marathon ritten gereden (>1000 km op 1 dag; Corvara, Bourg St Maurice, Bolzano, Glasgow) deze zomer niet verder als Sonthofen (770 km) gekomen op mijn GSX-S. De...

Dank je wel voor je/jullie advies. Als test heb ik de ketting 2 tanden verder gezet op het blad van het achterwiel; proefrit levert niet echt een verschil op. Het tandwiel lager en de rubbers maar inspecteren idd.

Dank voor je terugkoppeling, ik kan de ketting ongeveer 2mm van het grote wiel aftrekken. En dat is (schatting) 3 keer meer als op mijn GSX S1000 met 5000km op de klok. Inderdaad tijd om i.i.g. een nieuwe ketting set te bestellen. Als proef ga ik de ketting 2 tanden verschuiven, misschien helpt...

Beste SV specialisten, Ik heb inmiddels net geen 30000km op mijn SV650S gereden (km totaal = 38500) en nog steeds op de originele ketting waar weliswaar wat sleet opzit maar m.i. nog binnen het toelaatbare (géén spitse tanden enzo & de wiellagers zijn spelingsvrij en lopen licht). Als ik laag...

Vanaf de tankdop naar het kontje ben ik blij met mijn GSX S, maar de voorzijde pakte me nog niet helemaal. Zeker de koplamp niet en de zorro-zijpenelen ook niet. Ik heb als test een setje ducati clipons gemonteerd en een 30Eu koplampje....

Het rode streepje staat netjes, veel plezier met je gsx s

Sorry, ik had niet gezien dat er belangstelling voor was, Stuur 25 Eu, spiegels (als ik ze terug kan vinden) 20 Eu

Het kwaad is reeds geschied. Het is een basic uitlaat geworden... van een verstek gezaagde 50X45 aluminium buis. Ik ben er zelf toch wel een beetje blij mee, soms is minder juist meer. De uitlaat klem moet ik nog monteren en ook een ambachtelijk beugeltje voor bevestiging 2 van de rvs afdekplaat...

Ha Ruud, De optische kwaliteiten van een Akra of Yoshi zijn idd niet te verbeteren maar ik denk dat de aanwezige voordemper en katalysator akoestisch niet te kloppen zijn. Ik ga een test doen met een verstek gezaagde gepolijste pijp en een eventueel aangepaste afdekplaat. Ik ben benieuwd of...

Proficiat en veel plezier met je GSX S. Ik heb vanavond in het donker op de lekdijk gereden en dan valt op dat de koplamp ontiegelijk goed licht geeft. In een rijtje Duke 690 IV, F800S, GSX R750K6 en SV650S 2010 is de GSX S de meest verlichte motor! Ik heb als test ook even zonder eind demper...

Hallo Tano, Mooie compositie van een total make-over die ik nog niet eerder had gezien. Had Suzuki ze zo maar meteen gebouwd :-)

Van mijn KTM na 5000km dit fatbar stuur diameter op klemming: 28.6, diameter op handvaten: 22 mm goed uit te wisselen met het GSX S1000 rental fatbar stuur, dat is 72 cm breed nette staat

Hoi Brander, Logische reactie, dank je. Als ex GSXR rijder herken ik in de S1000 het fantastische K5 blok en ook de goede handling maar ik mis de zitpositie, goede bescherming van de kuip en de spiegel positie. Plat op de S1000 tank kan alleen Jomanda wat zien maar op de GSXR's heb je nog zicht...

RVS GP style uitlaat, klinkt aanmerkelijk beter als de standaard "Honda" uitlaat (of kwam die van de titanic...) en het scheelt weer 2kg. Niet zo duur als een Acra!

transformatie S tot R Is er een man of vrouw op het forum met 2 rechterhanden die zijn GSX S1000 tot GSX-R1000 heeft verbouwd? De K5 t/m K7 zijn beauties maar van de vormgeving van de S1000 springt het glazuur van je tanden, terwijl de kuipsteun al wel op het balhoofd zit. groet, Gert-Jan

Hoi motor forum users, Ik ben Gert-Jan, opgegroeid in the 60's. Nadat ik mijn rijbewijs A 30 jaar heb laten rijpen, ben ik de laatste 5 jaar toch maar eens gaan motorrijden op o.a JAWA, DUKE 690 (gejat), F800S (snel en saai), GSX R750 crash op dag 1..., SV650S met devil uitlaat (kom maar op...