Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ah super, de mijne rijdt op zich wel goed, maar hij blijft iets te rijk staan, de kern van mijn bougies is wel mooi bruin, maar de ring is nogal zwart van de roet. 'k zou andere bougies kunnen steken, maar ik fix liever eerst de sproeiers zodat ze terug ori zijn :) Uhm weet je nog ongeveer hoe...
Onlangs bij het reinigen van m'n carbs heb ik gezien dat de sproeiermaten van de linker en rechter carb anders zijn. Ik wil deze nu vervangen, wat zijn de maten van de originele en hoeveel kost zoiets? :)
ik weet niet welk type je hebt en van welk jaar, maar bij mijn cb 250 uit 77 zitten ze vast. Trouwens, je "verwacht"... Heb je al eens gekeken of hij vonkt? En de bougies al eens gewisseld? Carbs proper?
Of je koopt gewoon een powertools machientje voor 20€ Heb de mijne al 2 jaar en werkt nog steeds perfect. Als je ze zwaar mishandelt ( bij hobbygebruik) dan kan je voor de prijs van 1 duur machien, 10 jaar lang elk jaar een nieuwe kopen *D
bekijk je bougies even, ws zijn ze nogal wit. Draai je luchtafstelschroeven 180° "in" en probeer nog eens ;) Je zal natuurlijk wel je stationair terug moeten regelen dan
Wat noem je een "slag"? 180° of 360°? als je twee maal 360° hebt gedraaid, staat hij mss wat arm. Bekijk je bougies eens. ( grijze/witte elektoden=arm) :)
Ik vervang om de 1000km de olie, gewoon de dop eraf en er terug op. Al menigmaal gedaan bij mijn oude 1977 CB'tje en nog nooit gelekt :) Ook zonder momentsleutel btw :+
Kijk eens in je benzinetank en kijk of je roest ziet. Als het daar al mis loopt, kan je je carbs wel 1000 keer opnieuw proper maken. Laat je tank eens leeglopen, als dat mogelijk is, het laatste restje vang je apart op; als't goed is, zou je benzine schoon moeten zijn. Zo niet, zou ik al...
Hey, ik heb even gecheckt, ik zie er toch niks opstaan waar ik de stroefheid van de gaskabel mee kan regelen hoor. 'k Zal later eens een pic posten, misschien zie ik het verkeerd :)
Super informatie, maar op een gewone baan rijdt hij perfect hoor. Geen eigen willetje van de motor of niks, dus ik weet niet of ik aan de vering moet gaan knoeien enkel omdat ik last heb op kasseien. 't Is zoals gezegd een CB250 van 1977, een lichte machine met smalle bandjes. Ik heb ongeveer 1...
Het stuur losser laten, heb ik ook al geprobeerd, maar dan slingert mijn stuur nogal heftig.( oud beestje zonder demper ) Omrijden is soms niet mogelijk, vooral in antwerpen, waar ik dus regelmatig over kasseien moet( oude dan nog wel, met putten in het wegdek |( ) Ik dacht er ook over te...
kan vanalles zijn: sproeier verstopt, choke die blijft hangen, slechte vonk... 'k Zou gewoon effe naar de dealer gaan voor je zelf gaat zoeken. 1000 km is niks, dus...laat hem het effe oplossen :)
mja, vertraging... er staat speling op als ik geen gas geef natuurlijk, maar als ik de hendel open heb, dan reageert hij heel direct. Door een put rijden op zo'n bobbelweg resulteert onmiddellijk in een snokje aan het gas. Valt er iets aan te regelen? a la stuurdemper bedoel ik
Ja, het is al erg genoeg zo helemaal door mekaar gerammeld te worden, ik krijg er zelfs een zere nek van; maar als je dan ook heel de tijd snokjes gas krijgt telkens je door een putje rijd is het niet leuk. Ik veronderstel dat het ook niet goed is voor de motor ook, vermits ik het bijgevolg ook...