Resultaten voor zoekopdracht: *

Nou ik denk dat het is opgelost! Morgen even stukje rijden als het droog is.. :-) om te zien hoe ie verder wil gaan.. kleppen gesteld: weinig verschil, De carbs eraf geplukt, de inlaatrubbers vervangen en de mengschroeven eruitgehaald, schoongemaakt en doorgespoten. Liep nog slecht maar nadat...

Het is een us model, dan zit en een dekseltje voor.. Is idd wel spannend, daarom heb ik er niet aangezeten toen de carbs in bad gingen.

Update: vandaag wilde de kawa niet starten - met remmenreiniger in de luchtfilter wél Mijn plan is nu de kleppen te gaan meten/stellen en als het niets helpt, de carbs er toch weer af te halen, door te spoelen, mengschroef met de boor te benaderen en nieuwe inlaatrubbers te plaatsen. Goe plan?

Remmenreiniger tijdens bedrijf brengt de toeren omhoog. Wel apart dat ie vandaag wel weer wil starten (zonder remreiniger) btw...

Compressietest 140-155-155-145 psi Wph zegt 124~191 met niet meer dan 14psi verschil tussen 2 cilinders, dus lijkt ok-ig

Thanks, met deo getest, had idd wel een klein beetje invloed op de toeren. Heb ze stevig aangedraaid, zien er niet poreus uit..

Bedankt voor je uitgebreide suggesties! - compressie: nog te checken vd week - gasschuiven: op het oog wel toen ie eraf was - Rubber membramen: gechecked - Lucht/mengselschroef en stationair kanalen opnieuw checken: ga ik doen als de rest geen uitkomst biedt want dan moeten de carb eraf en...

Overigens starte hij zojuist op choke meteen, na wat warmbrullen kon ik m ook gewoon stationair stellen maar bij gas geven loopt hij erg langzaam terug. Dat probleem lijkt af te nemen als ik de stationairschroef helemaal terug draai naar dan blijft hij niet meer stationair draaien.

Ja die is vrijwel nieuw

Koude start gaat moeilijk/vaak niet. Als de motor gestart wordt werkt de choke wel: draait dan op 4/5k toeren. Waar kijk is voor de plunjers op de carbs? Hier een plaatje

Ja goeie.. Er zit idd iets voor, is dat bedoeld om los te kunnen dan? Zou niet weten hoe zonder iets te beschadigen.. maar aangezien alle 4 de bougies driog blijven is dan de kans niet erg klein dat daar de oorzaak in zit?

Hoi thanks voor je suggestie, die heeft dit model niet

Hoi allemaal, nu de zomer aan een einde komt heb ik de klus met de kawa weer opgepakt: ik heb de vlotters opnieuw afgesteld want het peil stond bij allemaal minimaal een halve cm biven de rand.. Het lekken is opgelost! Maar helaas hetzelfde verschijnsel: bijna niet te starten en als het lukt...

Thanks man, hoop dat dat het is, slangetje op de aftapplug van de vlotterkamer bedoel je?

Dankje, nee ga ik wel checken als de carbs er weer af zijn, zou het lekken kunnen voorkomen. Maar ook het beroerde lopen?

Thanks: het kraantje is idd een ander probleem maar niet de oorzaak van het beroerd lopen, ik heb m immers met een trechter benzine op de slang getest

Thanks. Klinkt aannemelijk! Wel balen want was me een klus om die carb er weer goed tussen te krijgen ;(

wat ik opmerkelijk vind is dat als ik aan de luchtfilter kom de toeren omhoog gaan en niet dalen, lijkt me geen normaal verschijnsel?

ik kan het niet goed zien, maar ga de kraan er nog uithalen om zeker te zijn. ik heb er vorig jaar een benzinefilter tussen gehangen, ook zat er nauwelijks vuil in de vlotterkamers voordat ik ze liet reinigen.. Overigens heb ik de laatste test zonder tank met een trechter gedaan om de tank en...

dankje, ik heb de carbs ultrasoon laten reinigen waarna ze door hem ook zijn doorgespoeld en geblazen, de kans dat daar nog vuil in achterblijft is dan niet heel groot of vergis ik me dan?

compressie heb ik overigens ook nog niet gemeten...

ok check, dus kleppen stellen, synchroon stellen maar ook de ontsteking timing?

ok.. alhoewel het probleem hetzelfde is als voor het reinigen?

thanks voor de reply! - vlotternaalden en houders zijn nieuw - na het ultrasoon reinigen zijn de benzine kanalen doorgeblazen - oliepeil is nog goed: ik heb de olie opnieuw afgetapt, filter vervangen en gevuld. - nog geen kleppen gesteld en geen carbs gesynchroniseerd.. wil eerst dit probleem...

goeie: moet zijn: "ultrasoon" :-)