Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Deo kan ik zeker eens proberen, bedankt!
En de luchtfilter heb ik gereinigd met perslucht en zag er redelijk oke uit. Ik kan hem nog wat beter wassen.
Verdenk jij hier te arm of te rijk gedrag?
Heel erg bedankt beiden (@Clank ) voor het voorstel maar ik kan deze via een vriend ook eens gebruiken (of ik koop er eentje aan, kost niet zo veel zo ver ik zie). Much appreciated!!
Eventueel een mogelijkheid. Waarom denk je aan deze piste? Geef dit gedrag daar tekenen van?
Dit nog niet neen, enkel handmatig uitgekuist (uitgeblazen, carb cleaner op de metalen delen - niet op de rubbers). Maar is zeker een optie om even te doen.
Goeie tips! Mengselbuis is er ook uitgeweest ja, is uitgekuist.
Kleppen al 2 maal gecontroleerd: inlaat tussen de 7-8mm en uitlaat rond de...
Klopt maar de eigenaar heeft niets aangepast, dat bedoelde ik. Dus de sproeiers zijn hetzelfde gebleven.
Zou toch raar zijn als deze plots andere sproeiers nodig zou hebben, niet?
Moeilijk om te weten wat de 'af fabriek' is van deze chinese carburator die op deze orion 140cc pitbike gemonteerd zat bij levering. Maar dit zou mij bizar lijken aangezien hij nog goed gedraaid heeft met deze exacte carburator, niet?
Ik kijk het eens na.
Ik kijk ook eens of ik ergens een...
Terug wat tijd gevonden en enkele dingen geprobeerd/bekeken:
-terug remmenreiniger rond het spruitstuk, uitlaataansluiting, ... gespoten: geen verandering in toerental --> ik denk dus geen valse lucht
-alle pakkingen nagekeken, ziet er top uit
Ik heb terug wat gespeeld met de mengselschroef...
Benzine loopt er vlotjes in ja. Ik kan de vlotterkamer opendraaien om hem leeg te laten lopen en daar heb ik een constante stroom. Als ik de benzinekraan sluit haal ik er een goeie hoeveelheid uit dus vlotterbakje raakt mooi vol.
Maar jullie denken dus eerder te arm dan te rijk?
Ik ga straks even kijken maar volgens mij heeft deze tank geen vacuum slang (kan dat?). Hoe zou dit impact kunnen hebben? Dat de carburateur lucht zuigt vanuit de brandstofslang van het tankje (in plaats van brandstof binnen te zuigen)?
Zodat hij meer brandstof krijgt dus? Ik probeer dit eens ;)
Hoi,
kennis van me heeft een pitbike (Orion heet dat merk) waaronder een YX140cc blokje hangt. Hier heeft hij 2 jaar terug paar keer mee rondgereden en dan stond hij stil in de garage. Toen hij draaide liep alles gewoon soepel en normaal.
Na lange tijd even proberen te starten maar wou niet...
Mijn Kawa z800 heeft bandjes uit 2016. Profiel is nog goed maar vraag mij af of dit nog veilig is op deze leeftijd?
Ik ben niet extreem ervaren in het rijden dus kan enkel maar zeggen dat ze nog normaal aanvoelen.
Duidelijk. Ik ging er van uit dat een lokale honda dealer altijd voor de OEM variant kozen met de 'honda stempel' erop. Bedankt voor de duidelijke hulp!
Ik probeer al eens te googlen en dit ergens te vinden. Mocht ik er niet geraken, dan stuur ik eens een PM.
Heb je goeie adressen voor SKF keerringen of gewoon googlen en een betrouwbare shop zoeken die ze verdeelt?
Het gaat over een Honda CB1000R 2011 non ABS variant met originele poten, kenteken zal je weinig mee zijn want ik ben Belg :D.
De originele partnummers vind ik makkelijk, maar ik weet niet hoe ik dit nu kan vergelijken met de SKF variant..
Ik zal het vast wel zien eenmaal ze open zijn, maar het chrome van wat juist (op welk onderdeeltje op het diagram)? Dan geef ik daar zeker genoeg aandacht aan :)
En nog een vraagje hierbij: hoe zoek ik welke maat deze benodigde keerring en stofhoes heeft, om ze dan in de SKF variant te zoeken? Fysiek opmeten of kan ik dat ergens makkelijk vinden?
34k km. Ik ging, om zeker te zijn van kwaliteit, gewoon de OEM keerringen en stofhoezen bestellen. Heb je goede adressen voor de skf keerringen en stofhoezen, dan bekijk ik dat eens. Welk verschil in kwaliteit kan ik verwachten tussen OEM en SKF?
Zowel 7 en 8, dus de 'bush, guide' en 'bush...
Hoi,
Ik heb een Honda CB1000R van 2011 met 2 lekkende voorpoten. Ik ga ze dus sowieso demonteren en opendoen, de oliekeerring en stofring vervangen + versie olie.
Maar nu vroeg ik mij af, zijn er nog dingen die door een professional altijd vervangen zouden worden als ze open gaan?
Op...
Snap ik en is jouw volste recht/keuze. Ik ben nieuw en overloop mijn opties.
Dat ik geen giga kortingen zal krijgen is uiteraard logisch, maar hier en daar iets goedkoper dan de particuliere prijs aankopen helpt natuurlijk wel.
Dit is ook nu, wie weet wat 5 jaar later zal brengen. Maar ik...
Alle artikelen op 1 plaats + betere prijzen zijn voor mij toch de 2 grootste voordelen van een groothandel, ja. Ik wil het voor mijn eindklant (die waarschijnlijk vrienden en kennissen worden in het begin) ook financieel interessant houden.
Snap ik, maar ik begin voorlopig geen 'echte' motorzaak hoor. Ik ga hier en daar wat sleutelen en mij amuseren en mensen uit mijn regio helpen met 'simpele' taken die ze liever toch niet zelf doen. Ik weet niet tot wat dit zal leiden en hoeveel tijd ik hiervoor zal vrijmaken. Ik ga eerlijk en...