Resultaten voor zoekopdracht: *

Als het goed is zit er wel een soort druk meter in Als in lampje in het dashboard die uitgaat als de druk goed is. Dus mogelijk wel kansen. Ja en inderdaad is volledig eigen risico daar kan ik mee leven, En in stress situaties mocht het gebeuren heb ik gelukkig en helaas al ervaring met een...

Mijn excuus mijn interpretatie was verkeerd! Kwam anders binnen dan de bedoeling was, Het is inderdaad wel een interessant experiment met de oliedruk meter ik zou alleen geen idee hebben waar ik dan aan zou beginnen. Mijn idee dat het mee viel komt vooral omdat ik na het horen van meerdere...

Duidelijk 🤣 Wordt dus tijd om te kijken wat ik met de motor ga doen….. desondanks de wat negatievere reacties is het wel duidelijk dat er echt wel wat mis is👌 Iedereen blijft leren wijze les geleerd toch minder eigenwijs worden….. Momenteel doet alles het nog maar duidelijk niet lang meer...

Naar mijn idee valt het mee

Update! De bijlage is eerste keer dat het blok goed warm is na het stellen van de kleppen het lijkt nog niet helemaal weg te zijn.. ik heb nu de Oliepan eraf en zie wat kleine schilfertjes het is niet super veel foto volgt nog. Maar het lijkt mij mee te vallen filter was wel voor zat een hoop...

Goeie! Dit was de linker kant! Hij loopt nu wel weer goed maar links zat de bougie met een te kleine veel te kleine afstand

Wow dat klink helemaal bagger jemig bij mij klinkt hij niet zo maar goed snel olie door spitten 🫣

Laten we het hopen vanavond even wat langer laten draaien zien wat dit doet.

Wordt zoeken naar waarom hij zo rookt nu Lijkt mij knap als dat nu komt door het kleppen stellen… Hij rookte hier voor namelijk niet Afstelling niet goed? Of kan dit door carb sync zijn? En hij rookt pas na een aantal seconden draaien 🤔

Probleem gevonden aansluiting op de bobine was er een los👌🏻 Nu alleen mooie witte rook uit de uitlaat hij loopt wel weer op twee cilinders

Check okay uh ik heb ook de bougies vervangen kan dit hier ook mee te maken hebben een van de twee bougies was de afstand namelijk vele male kleiner dan de ander. ???

Dit is nu _O-

Lijkt inderdaad wel heel erg op die van mij ja! Bedankt voor de moeite geeft weer een beetje hoop! Momenteel loop hij nog niet echt lekker lijkt alsof hij veel te weinig benzine krijgt hij loopt wel maar klinkt helemaal bagger denk dat ik de carbs eraf moet trekken kwam nog wat extra zooi uit...

Goede tip ga dr naar kijken dank!

Ik weet nog niet echt wat het zou kunnen zijn dat is namelijk het enige waar ik aan gezeten heb de sync van de carbs. Zouden ze anders misschien nu vervuild zijn omdat de tank langer in een andere positie heeft gelegen? Ik heb de benzine slangen ook vervangen aangezien deze helemaal door waren...

Ja nee klopt zo bedoelde ik het ook hahahaha mijn fout 0,03 en 0,08 inderdaad

Klep spelling was op beide uitlaat poorten 13 mm + En in laat zat een onder de 0.3 en de ander op 0.9 Alle maal buiten de service limits die tussen 0.3 en 0.8 is

Dit wordt inderdaad de eerst volgende stap als hij weer goed loopt olie aftappen!

Tijdje terug ondertussen maar kleppen zijn gesteld en hij loopt: Alleeen nog niet helemaal lekker lijkt alsof ik de carbs niet goed synchroon heb lopen hij blijft hangen bij 5000 toeren en trekt alleen door bij vol gas…… Hij is nog niet warm genoeg geweest om goed te kunnen horen of de tik er...

Dan ga ik eerst de Klep speling checken dank voor de tips ik hoop snel een update te kunnen posten!

Van wat ik kon vinden valt het mee maar de tik zat er eerst niet vandaar dat ik toch liever wil dubbel checken zou je anders misschien een korte vergelijking kunnen sturen? Dan heb ik een betere referentie.

Klepspeling lijkt inderdaad wel het meest voor de hand liggende. Dus zou eerst dat aanpakken en dan verder kijken?

Hallo! Ik heb sinds kort een GS500e gekocht met het idee hier op te gaan rijden met het warmere weer en mogelijk ook langere ritten met wat meer bochten aangezien dit een stuk sportiever rijdt dan mijn F650 BMW. Nou heb ik hem voor een schijt prijs gekocht en hier zitten uiteraard zijn...

Ben benieuwd!