Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hoi heb zelf ook en gsx r 600 heb er voor en achter BT 10 op liggen bevalt zeer goed.Over slijtage weet ik niet liggen er nu een kleine 1000 km onder hoop dat je er wat aan hebt het stuurt in ieder geval supper.
groeten subbase
Bekent probleem voor mij ook hat er andere uitlaat opgelecht en die lekte ook dus bij het weg rijden sputter sputter en dan ging het verders goed. Ik heb nu een nieuwe uitlaat gemonteert en die lekt niet probleem opgelost dus zorg dat je uitlaat systeem afsluit succes.
Dit komt mooi uit ik heb het zelfde alleen met een gsxr als ik flink rem hoor je echt een knak .
Dacht eerst dat het de remklauwen waren want die zitten wat ruim in de houder maar je kunt het controleren door je vingers tussen de moer en het frame te leggen ff remmen en kijken of je spelling...
Graag wou ik weten of het vervangen van de remschoenen een klus is voor de dealer of dat je dit zelf ook kunt.
Bij mijn gixxer zit er een schoen te ruimt in de houder en is dus super iritant geeft heel de tijd een klik bij het aangrijpen zal wel zooi zijn geweest en nu wil ik deze vervangen...
Wat PISANG zecht kunnen ook de rem blokken zijn die wat los in de houder zitte .
Heb ik zelf ook maar heb de dealer er na laten kijken en die zecht dat het de remmen waren en niet de lagers.
Dus als je nieuwe rem blokken koopt zet er dan originele in en geen troep |( net als ze bij mij hebben...
Als het niet hoeft van de verzekering zou ik er geen in doen alleen maar een hoop gezeik die dingen :? elke keer weer van de startonderbreking afhalen en zo een en al ellende niet doen als het niet hoeft.
He!! ouzo ja is goed jo we zijn bijna elke zaterdag middag aan het rijden met een man of 5/6 gemiddelt allemaal uit dongen city ,
Dus zal je vast wel een keer tegen komen .
Groeten subbase
Rij vooral veel korte stukken heb er eigenlijk nog niet echt een tank leeg gereden op de snel weg dus .
Het is voornamenlijk gas er op en rakken })
Vergeleek hem alleen met men vorige motor een cbr reed 1 op 15 gemiddeld en dat was een brik van 87 dus vandaar .
Tot zo ver bedankt voor de reacties :} :} :} heb net een afspraak gemaakt om hem aftelaten stellen bij hiltech in kaatsheuvel zijn daar nog al goed in zeggen ze.
Loopt i dan nog zo pech dan hij is gemaakt om mee te :] dan maar wat meer zuipen.
Groeten subbase
Bij mij doet het volgende probleem voor en wou vragen of hier iemandeen oplossing voor heeft.
Als ik met me'n motor eem bocht of een rotonde uit kom in ze.'2 dus dan rij ik in een laag toeren tal zo rond de 2000 rpm en wil er dan de gas opzetten dan houd hij ff in en hoor je de motor ff...
Ik heb de naam spinder al horen vallen alleen daar zou niet genoeg parkeer plaats zijn.
Nou valt dat wel mee hoor als je van de baars af komt heb je in de eerste bocht
een mooi stukje asvalt liggen en daar kunne al gauw zo'n 40/50 motoren staan hoor lijkt mij geen probleem.
En je hebt gelijk een...
Kom net van de Barrs af en het was heel gezellig tot dat de politie kwam en ja hoor iedereen moest of weg of anders op de paralelweg gaan staan.
Maar tot die tijd was het een waar spectakel was gezellig.
Tot de volgende keer maar weer .
Wat betreft die vlammen uit je uitlaat heeft een maat van mij ook sinds hij een dyno kit er op heeft zitten schijnt normaal te zijn heeft iets te maken met een te arm mengsel zij hij maar of het klopt weet ik niet.
stukje laten zitten 2 gaatjes in boren en klaar en dan met 2 vleugel moeren vastzette en bij de dealer plate blinkers kopen werkt perfect en ziet er goed uit en ja 3 keer van het jaar patrick dennis en sander groeten bas