Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik betrap mezelf erop, wanneer ik lekker in de flow zit, m’n knie juist wat terug naar binnen trek op moment dat ik daarmee de grond raak… het is meer soort aftasten waar je zit en vervolgens ietsje terug halen. persoonlijk vind ik dat best prettig rijden. *edit: Ik rij geen toptijden, gewoon...

Goede avond, Heeft er iemand nog een 190/55 semi slick of slick welke ik zou kunnen overnemen? Heb nu een Metzeler Racetec RR semi K3, Ben op zoek naar iets vergelijkbaars.

Afgelopen dinsdag m’n PR aangescherpt op Assen. Eindelijk onder de 2:00.000 grens. Een keurige 1:58.636 geklokt als beste tijd in de 3e sessie. Banden hielden het prima (was ik ook niet bang voor, maar vering afstellingen nog niet eerder kunnen testen) Metzeler Racetec RR K2 voor Metzeler...

Nieuwe tijd Assen langzame Ruskenhoek: 01:58.636 CBRFanatic - Yamaha YZF-R1 2007

Mooie fiets man! Vind die Santander kleurstelling sowieso heel gaaf! Veel plezier ermee ;-)

Zou niet durven :j Ik vind het altijd leuk als er mensen zijn die gewoon lekker dr eigen ding doen en daar enorm veel plezier uit halen. Dat doe ik ook namelijk! Dus keep on cruising :]

Ziet r keurig uit

Mooie tijden Batsmuts!

Online scheelt je rond de €90... ik kan ze zelf leggen

Welke groep reed je? Werd nogal “slordig” gereden als je t mij vraagt?

Je kunt ze beter vooraf aanschaffen. Ben 17 Mei op een regenachtig Assen geweest en vroegen daar lachend €430,- voor een setje regenrubber.... Nogal gortig als je t mij vraagt.

Helaas was het overwegend nat op Assen gisteren... -O- Ik heb dan ook eigenlijk maar 2 sessies gereden van de 5. (M’n eerste circuitdag met de R1, reed hiervoor een R6 en had daar regenwielen bij. Bij deze dus nog niet....) Afijn, 1e gereden sessie leverde een 2:18.703 op. Dit was een...

Zie onderstaande. Dit heb ik doorgekregen voor 17 Mei a.s. geen aanmelding van helpers/begeleiders vooraf en nog altijd 101dB dynamisch

Eens kijken wat het gaat worden 17 Mei a.s. Wordt de eerste keer Assen met de ‘07 R1 Mn PR staat op 02:01.846 (‘02 R6)

17 Mei zit ik zelf op Assen. Ga voorlopig vertrekken met een K3 achter en een K2 voor. (Al zijn dan de voorspellingen kwa temperatuur wel een stuk gunstiger +/- 19 à 20 graden)

Band ziet eruit alsof deze kapotgetrokken is. Als je het mij vraagt neigt het sterk naar cold tear... band koelt in de beginfase (start van de sessie) teveel af vanwege koude omgevingstemperatuur en asfalt. Uiteindelijk warmt deze wel terug op door het rijden, maar omdat je recht uit de warmers...

Mooi uitlaat die Bos, maar zonder db-killer is het wel echt een heftige hoor! Heb die ooit weleens gehoord onder een Honda Fireblade 954

Ik zou inderdaad de voorband wisselen voor de SP uit 2018. Hoef je je geen zorgen te maken of je je voorband wel op temperatuur kan houden. Rust in het koppie = fijner rijden ;-)

Ik zou lekker de K3’s voor en achter pakken. Die zijn zelfs zonder bandenwarmers prima op temperatuur te krijgen én houden 👍🏼

Geen idee wanneer jij jouw band besteld hebt en of je deze al om de velg hebt liggen, anders zou ik gewoon even bellen om te kijken wat er mogelijk is? (Afhankelijk van waar je de band gekocht hebt)

Ooit begonnen op de Pirelli Dragon Supercorsa Pro... deze werden vervangen door de huidige Diablo Supersorsa’s. Vervolgens een setje Metzeler Racetec Interacts geprobeerd, deze bevielen prima. En de laatste 3 jaar rij ik nu op Metzeler Racetec RR (overwegend K2 voor en K3 achter) Het is maar...

‘07-‘08 heeft inderdaad een gaskabel, maar deze dient enkel als backup, mocht de elektronica t laten afweten... zo kun je altijd de gaskleppen dichtdraaien. Verder is het dus electronisch geregeld.

Durf ik niet te zeggen, maar wat ik wel weet is dat ik ‘m wel een stuk fijner vind (of moet ik zeggen: “verfijnder”) dan de ‘04. Minder agressief op t gas (ik denk te danken aan het YCCT?) Moest wel ff wennen aan het drive-by-wire, waar een fractie vertraging in zit t.o.v. een conventionele...

Afgelopen jaar m’n R6 2001 verkocht en een 2007 R1 terug gekocht. (Had ooit een R1 2004 voor op straat) 17 Mei eerste dag Assen met de R1, kijken hoe t gaat. (Voelde met proefrijden en afgelopen jaar wat straatkilometers als “thuiskomen”)

Dan zou je ook zomaar eens gelijk kunnen hebben dat dat het linkse gat is naast de vulopening... Kwestie van even aan de onderzijde van de tank inspecteren of dat gat inderdaad doorloopt / uitkomt. Daar zou dan je slangetje op kunnen. edit: je kan er voorzichtig met perslucht op blazen, dan aan...