Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik overweeg een Kymco Xtown 300 Maw een J300 onder de plastiek kappen. Maar wat me opvalt is dat de j300 blijkbaar meer vermogen heeft dan de xtown. Klopt dit?

En hier zijn we weer....... Na de Piaggio Beverly 350 te hebben verkocht is er een Husqvarna Vitpilen 401 gekomen maar deze is ook weer de deur uit. Ik had me voorgenomen om het een paar jaar zonder motor te doen en met heel de Corona lukt me dat wel maar na een 4maanden kriebelt het toch...

Ondertussen een Husqvarna vitpilen 401 aangeschaft (jonge occasie). Aangezien ik moet wachten op mijn nummerplaat staat hij nog bij de dealer.

Een andere vraag. Op de svartpilen 401 heb je een skid plate/ bash plate. Nu wil ik graag op de vitpilen ook een exemplaar en dat van de svartpilen kost een 153€ maar is plastic exemplaar volgens mij. Is het mogelijk een exemplaar te plaatsen dat ook op de Duke 390 past? Lijkt me van wel daar...

Ik kan me in je redenering helemaal volgen. 👌🏻

Mijn gedacht over het aanpassen van de vertandingen is eenvoudig.... niet doen en proberen om de rijstijl aan te passen. De fabrikanten hebben er steeds uitvoerig onderzoek en meerdere testritten opzitten om het beste van alle werelden te voorzien in het pakket. Zoals reeds geopperd wordt is een...

Na jaren geleden de Ktm Duke 390 en 690 te hebben gehad (daarna een bmw Nine t pure en nog 25 andere motoren) heb ik zopas terug gekozen voor een vitpilen 401. Ik rij voornamelijk in en rond de stad en vond de 390 leuker rijden dan de 690. Ik ben echter nog op zoek naar een skidplate...

Goh vreemd. Ik heb ooit een Honda CBF250 gehad en toen op dat zelfde ogenblik kopje in Zuid Amerika een cbf300 krijgen. Nog een mooi voorbeeld was de Honda X4 die hier niet te vinden was tenzij ingevoerd. De Europese markt is voor vele constructeurs de minst belangrijke afzetmarkt.

Hey Mish, Integra had ik ook op het oog gehad een paar weken terug. Wat mij na een tijdje, aan gelijk welke motorscooter begint tegen te steken is de veel mindere rijbeleving. Ik denk dat je dat op een Beverly zeker wel zal vinden en het is volgens mij nog meer een motor waarmee je alle kanten...

Beste Beverly fanaten! Het laatste half jaar was een bewogen tijd. De laatste jaren sowieso wat betreft het motorrijden. Verhuist, kinderen die de puberjaren induikelen en een motorfiets die enkel diende voor het plezier. Voor het plezier is er nog kitesurfen, vakanties (met of zonder camper)...

Absoluut begrijpelijk. In alle eerlijkheid heb ik er nog geen deftige toer mee gedaan. Staat deze middag gepland en de bevindingen lezen jullie later.

Bij deze het beloofde filmpje. Het geluid is goed. Ik rij eigenlijk nooit als het regent of net geregend heeft maar toch effe heen en weer in de straat gereden met DB killer gemonteerd. Dus veel kan ik er nog niet van zeggen. Het geluid met DB killer is net iets meer dan de standaard demper...

Mish, heb je nog een tip ivm het losdraaien van de lambdasonde? Ik had ze vandaag losgedraaid maar merkte dat de draadjes meedraaiden en de moeren van de uitlaat kreeg ik niet los wegens het ontbreken van de juiste sleutel dus heb ik het gestaakt. Die lambdasonde lijkt me eeen fragiel stukje...

Wauw, geweldig toch 100.000km met een blok dat het nog steeds meer dan behoorlijk doet en je koetswerk dat er nog uitzien alsof het een jonge motorfiets is! Op naar de 200.000km nu?

Je hebt gelijk, waarom zou ik het niet doen! Is de kost niet. De originele moeren staan er nog maar 1300km op en nog nooit losgedraaid. Ik ga er vanuit dat ze nog goed zijn. Mezelf kennende koop ik meteen nieuwe mocht dit niet het geval zijn. Komt goed. Moet morgen nog om een tube kopervet en...

Als ik de cilinder hier bekijk is de schroefdraad voorzien en moet men geen bouten aandraaien maar enkel de moeren???? Dat zou toch al een verschil maken. Maar ik hoor nog steeds graag met welke kracht (werkelijke koppelwaarden of gevoelsmatig) je deze vastzet. Alvast dank

Het aantrekmoment van de bouten die de uitlaatbocht op zijn plaats moeten houden tegen het motorblok. Aangezien jij de uitlaat al hebt verwijderd en deze terug gemonteerde hebt hoor ik graag welke kracht jij hanteert. De dealer zei dat zij voor dit werkje geen momentsleutel gebruiken. Anders...

De Arrow is vandaag opgehaald. Heb deze al eens bekeken en ziet er goed uit. Als scheppend kunstenaar metaal (waarbij ik veel laswerken doe) kijk ik altijd ook naar de lasnaden en het is ok. Geen waanzinnige kwaliteit en sommige naden had ik veel beter gedaan maar goed. De prijs was dan ook naar...

Morgen de uitlaat ophalen. Ik zorg voor een uitgebreid verslagje! Nu weet ik niet op de koppelwaarden vermeld zijn in de manual. Iemand een idee hoeveel dit moet zijn voor de standaard uitlaatbocht?

Als er een goede garantie wordt gegeven in combinatie met een goede dealer schrikt Kymco me absoluut niet af. Maar ik rij nog verder met de BV350. Ik ga ook van auto veranderen en het kan niet allemaal in 1 keer gebeuren toch.

Net bericht gekregen dat de uitlaat dinsdag geleverd zal worden! Ben benieuwd!

En een onderhoudsvriendelijke eindaandrijving is voor mij ook wel van belang! Dus schiet er niet veel over. Ooit koop ik nog wel een funbike bij genre msx125 of Honda Monkey

Jaaaa hoor Mish, de door jouw voorgestelde LED zitten er nog steeds in. Zowel dim als standlicht. Geweldige tip en ben er nog steeds super blij mee. Je merkt het steeds opnieuw weer. En effectief..... stel dat er een andere motor zou komen, welke is dan de vraag. Ik had gedacht aan een Honda...

Dus paar dagen geleden de scoot gaan halen en toen zat ik in de zetel eergisteren en bedacht me. Tiens de papieren van de motor heb ik al lang niet meer gezien. Dus meer dan 24u gezocht (ondertussen wel geslapen) en ik wist dat ik ze verpakt had als zijnde belangrijk. Uiteindelijk dan toch...

Zeg Mish, als ik jouw opengegooid blok nu zie bijv....... dan kriebelt het wel. Althans, mocht je hem ooit als nieuw willen zetten... (je carrosserie ziet er nog geweldig uit hoor) en dan bedoel ik het blok, dan is 20min zandstralen zo gedaan. Dan heb je een gloednieuw uitziend blok.