Resultaten voor zoekopdracht: *

Het is zaterdag niet helemaal gelukt. Kwam er te laat achter dat ik de torx-dop niet had om de bouten waarmee het blok vast zit los te maken. Die maat verkopen ze ook niet bij normale bouwmarkten en alle winkels waar ze zulk gereedschap wel hebben, waren dicht. en @ berthebike, ik maak het...

Tank, kuipdelen, carbs, oliekoeler en radiateur zijn eraf, maar omdat ik buiten moet werken heb ik sinds maandag niks meer gedaan. regen -O- In het werkplaatshandboek staat dat voor het splitsen van de carterhelften de cilinderkop eraf moet. Maar als ik alleen bij de bak moet zijn is dat toch...

Bedankt voor de info! De kilometerstand is nu 116000, dus ik had me al voorgenomen ook de lagerschalen te vervangen als ik het blok open maak. Omdat ik nog niet in kan schatten wat er allemaal kapot is, zal ik eerst het blok open moeten maken voor ik de beslissing neem om wel of niet te...

Gevraagd i.v.m. schade aan versnellingsbak van mijn Trophy uit 93: (volgens mij is het blok uit de latere Trophy gewoon hetzelfde) Een motorblok dat past in deze motor. Indien het een identiek blok is, heb ik genoeg aan alleen het draaiend gedeelte, als het een blok uit een Daytona is, zullen...

Gisteren heeft de vierde versnelling van mijn Triumph Trophy het begeven. Bij het opschakelen (hoge snelheid) naar de vierde versnelling begon de bak te ratelen en vervolgens zelfs flinke klappen te geven. De andere versnellingen werken nog probleemloos. Nu ga ik het blok wel open maken om...

Beter laat dan nooit: Niet de meest geweldige foto, maar je hoofd moet je er maar bij denken. :$ En zoals je al gehoord had is doet de BMW het weer. Oliedruksensor vervangen en het lampje was weer uit.

Toch maar even een nieuw bericht. Slecht weekend voor de Trophy. Tijdens een ritje, afgelopen zaterdag, besloot mijn vierde versnelling er mee op te houden. Er komen alleen maar grote klappen uit de bak als ik de 4 inschakel. Alle andere versnellingen werken nog prima. Ik heb er zelfs nog 250...

Hoewel ik het in grote lijnen eens ben met je reactie, denk ik toch dat het m.b.t. het opzoeken van de grenzen wat moeilijker ligt. Uit de verschillende (bijna-) ongevallen waarover je regelmatig leest krijg ik vaak de indruk dat mensen (jong en oud) vaak erg weinig gevoel hebben met de grenzen...

Even aangenomen dat je met die wetenschapper jezelf bedoelt.... dan hoop ik niet dat je al te veel waarde hecht aan je eigen reactie. ;) Over het algemeen wordt aangenomen dat de wrijvingscoëfficiënt niet hoger kan zijn dan 1. Daarom geldt in theorie dat de acceleratie/remvertraging nooit...

Het is met -=gpXtreme=- prima! I.v.m. vakantie even niet meer op het forum geweest, maar wel al weer aardig wat km's op de Triumph gemaakt. Ben nog steeds erg tevreden met de motor, maar ik heb al wel gemerkt dat hij erg gevoelig is voor de conditie van de accu. Bij 2 weken stilstand (zoals...

Blauwe R6 met sticker + maat op zwart/witte ss zonder sticker op KB Hoevelaken rond half 9 vanavond. Ik reed op mijn groene Triumph Trophy 1200 een stukje achter jullie aan. Kon het niet echt bijhouden, dus ik zal vaker moeten oefenen :)

Hier dus de nieuwe eigenaar van de Trophy 1200 van Vester86. In het eerste weekend gelijk 400km gemaakt en hij rijdt super. Ik had niet zo'n fijn sturende fiets verwacht. Wel heb ik een olielekkage, waarschijnlijk langs de schakel-as. Ik heb nog geen tijd gehad om er goed naar te kijken...

Al enige tijd volg ik dit topic en ik sta versteld van de reacties van sommige forumleden. Filerijden op de motor behoort net als alle andere handelingen in het verkeer tot de normale gang van zaken. Zoals iedere motorrijder zich anders door het normale verkeer beweegt, zo gaat dat ook in de...

Heb het ook gezien ja. Het lijkt erop alsof de motor vanaf de rotonde de afslag naar Bunschoten heeft genomen en te wijd is gegaan. Zag er lelijk uit. Het kan daar ook erg glad zijn in die bocht, heb daar al regelmatig een spannend momentje gehad. Hopen dat de bestuurder er goed vanaf is gekomen.

Deze CBX550F2 een jaar geleden gekocht voor 275 euro geloof ik. Alleen een nieuw achterbandje een paar maanden geleden en zo af en toe een beetje olie erbij, maar verder niks aan gedaan. Ik heb er al 10000 km mee gereden zonder problemen. Leuk aan zo'n motor is dat je er ook niet echt...

Vrijdag rond kwart voor 3 deze dame op een CBR600 gespot voor de openstaande brug op de weg van Bunschoten Spakenburg naar Baarn. Ik heb tot net voorbij knooppunt Everdingen achter je gereden, tot waar de file begon.

Ah, ok. Dus je had er al Hyperpro veren in. Het grote voordeel van een cartridge (of cartridge emulator) systeem is dat de compressiedemping afhankelijk van de snelheid waarmee de veerpoten inveren varieert (en in te stellen is). Je standaard voordempers hebben gewoon een aantal geboorde...

Ja, idd.... Maar de reden waarom ze dit adviseren is mij niet helemaal duidelijk. Ik weet natuurlijk niet welke vraag de topicstarter bij Hyperpro heeft gesteld, maar als ik de eerste post lees, ga ik er even niet vanuit dat de topicstarter gevraagd heeft om een los instelbare low speed en...

Hier iemand met ongeveer dezelfde vraag: http://www.squidbusters.com/sb/showthread.php?t=6320 In het topic komen ook een aantal mensen langs die zeggen goede ervaringen te hebben met cartridge emulators. Wel vreemd trouwens dat Hyperpro deze upgrade adviseert, terwijl ze het zelf...

M.b.t. het olieverbruik nog wel een vraagje; de vorige eigenaar gaf aan dat de motor ongeveer een liter per 2000km verbruikt, maar je geeft zelf aan nooit iets bijgevuld te hebben. De vorige eigenaar bood de fiets aan met 45000 op de teller, jij met 51000 en met een klein beetje rekenen zou het...

Ben ook net weer thuis. Onderweg vanuit Amersfoort naar Veenendaal reed er een rode Pan European met ons op. Eerst haalde hij ons in, vervolgens bleef hij weer op de vluchtstrook staan kijken (ik dacht eerst nog om foto's te maken ofzo) maar later in de buurt van Veenendaal zette hij plotseling...

Ik ben erg benieuwd naar foto's van hoe de motor er nu uit ziet.... Is de demper die op de foto staat afgebeeld nog te monteren en is de motor dan rijklaar?

De tankslapper opzich zorgt niet voor het naarbuiten "slingeren" van de blokken, maar door de grote dwarskrachten die op je wiel komen kan vanwege de speling/vervorming in je voorwiel/voorvork/lagers de remschijf de zuigers een stukje terugdrukken. Hetzelfde verschijnsel komt ook veel voor bij...

Sorry, maar ik moet hier echt even op reageren. Remmen is niets anders dan bewegingsenergie omzetten in warmte d.m.v. wrijving tussen remvoering en remschijf. Dat je remvloeistof op zou warmen door de compressie is echt onzin. Dat zou dus betekenen dat wanneer je met een stilstaande motor je...

en dan nu het mooiste onderdeel: DE DUIM ;( De gevaarlijkste en traagste bejaarde krijgt hier een prijs!!!!!!!!!