Resultaten voor zoekopdracht: *

ja, Read The F#ckin' Manual 8-)

Eh, Metzeler is wel een goed merk. Ik denk dat je meer moet nadenken over het soort band. Een beetje allround sport/toer zijn Metzeler ME-Z4 en een Bridgestone BT020. De laatste is wat goedkoper. Het zijn beide radiaalbanden. Als je echte toerbanden (kilometervreters) wil kun je beter...

Oh ja... en het loont de moeite om even rond te bellen naar de diverse RDW keuringsstations. De wachttijden verschillen nogal. En denk eraan dat de motor minimaal 6mnd oud moet zijn en 6000 km op de teller heeft anders moet je BTW betalen!

Ik heb een Bandit 1200 uit Duitsland gehaald. Net zoiets. Je moet rekening houden met de RDW keuring a 70,30 E, Kentekenpapieren a 9,75 E, een plaat a 11 E en natuurlijk de BPM. Die laatste kun je berekenen op http://www.vwe.nl

Ik ben zelf aan het kijken voor een zx9r (zo'n blauwe uit 98) en wat ik inmiddels al heb begrepen: snel een mooie Ohlins stuurdemper monteren!

Ik heb zelf bt010 voorop en bt020 achter. Beide heb ik helemaal tot op de rand. 010 voorop is wel fijn vindt ik, en die 020 achter is prima zowel mbt grip als levensduur. Ongeveer 10000 km allebei. Ik moet er binnenkort ook aan geloven. Momenteel denk dat er wel weer hetzelfde op gaat komen...

Whaaaa... ik wil het, ik wil het, ik wil het :9~ :] :9

Leuk om de diverse impressies te zien, maar het blijft natuurlijk altijd een subjectieve kwestie. De verschillen zijn het belangrijkst denk ik. Bijv. dichtbijhuis kun je heerlijk rijden in Luxemburg of in de Eifel. Grote voordeel van Luxemburg is dat er lang niet zoveel controles zijn dan bij...

Probeer dan home.wanadoo.nl/smr/wwwlinks/routes.html maar eens. Er staan in ieder geval veel routes, misschien is er iets voor je bij.

Ik heb een GSX750F uit '90 met van die fijne Mikuni carbs (slingshot). Nu heb ik alleen last van extreme slijtage in die dingen (71.000 km's). De naalden + geleiders zijn versleten, maar helaas ook de gasschuifgeleiders. En die zijn niet of nauwlijks te vervangen ;( Dus ik ben op zoek naar...

Vrijdag 7 juni is de VFR circuit dag... da's ook Honda ;)

Ik ben eens ooit bij Topskin in Breda geweest, waar ze ook o.a. de politiepakken en pakken voor Zeelenberg maken, maar er schijnt dus errug veel kwaliteitsverschil in leer te zitten. En dat is niet altijd makkelijk te zien/voelen. Soms maken ze van een dik vel 2 dunnere vellen. Het buitenste is...

Ik heb een 750F dus.. Ik heb ook ooit getwijfeld over een 600, maar blij toe dat ik een 750 gekocht heb. Niet alleen het blok van de 600 is minder (vindt ik nog k#t klinken ook) maar frame en vooral verring is een stuk minder. Als je op de duur (want dat kan met deze sport/toermotor) wat...

Lijkt mij duidelijk niet? Dit topic is toch gestart door rEPLICa, dus het gaat om zijn plek en dus zijn centen... En voor een student zijn er dat nog genoeg om ff achteraan te gaan.

Ik ben blij dat je alweer een beetje aan't posten bent.. Dan hebben je grijze cellen niet al te veel geleden... Die FZR is volgens mij prima te streetfighten: alleen kuip en vorkpoten hebben zichtbaar een tik gehad. Ik ben al lang blij dat je verder nix mankeert, want je eigen all-down had je...

Niet zeiken meneer de penningmeester, bij introkamperen wat het heeeel wat vochtiger....

Nog sterker: neem 14 kilo coke mee door Schiphol en je krijgt:foei Rijd je 3 km te hard: 60 piek....

met dit weer moet je wel een beetje doorrijden, anders wordt dat blok niet lekker warm...

Heee, is dat niet gewoon het geluid van Jos\' z\'n nieuwe arrows? |(

Ik ben wat dat betreft van de makkelijke kant. Poetsen is prima, maar het moet wel een optimaal resultaat geven met de minste inspanning. Mijn ervaringen: neem een bus S100 Totaalreiniger! Werkt op alles! Je velgen en brug even inspuiten, ondertussen met de kuip (als je die hebt) aan de gang en...

Een tip voor bij Termaat: beetje ouwehoeren enzo, dan gaat er nog wel wat vanaf. Dat is min of meer standaard volgens mij... Scheelt al snel een keertje tanken :]

Ik heb het niet zo op die sneeuw: 1. mijn sneeuwkettingen passen niet 2. die pekel is niet goed voor de lak, maar voor de rest laat ik me door een beetje antarctische temperaturen niet tegenhouden...