Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Lijkt me een lastige opgave met alle scherpe hoeken en bochten die een motor heeft tov een auto.
Maar als je een bedrijf zoekt die hier erg ervaren in is kan ik deze zaak aanraden; LINK
Uit ervaring (ik heb iets soortgelijks opgepakt in het verleden), ga eens langs een groothandel voor automotive parts. Als kleine zelfstandige nam ik bijna niets bij ze af, maar kreeg wel overal 30% korting op. Dus niet alleen auto onderdelen, maar ook vloeistoffen, gereedschap, polijstmiddelen...
Ik denk dat als je een goed onderhouden GS1200 koopt, bij voorkeur '08-'10 of '10-'12 (dit heb ik mij bij aanschaf van mijn GS laten adviseren ivm kinderziektes in de vroege modellen), en je laat deze onderhouden bij een specialist ipv een dealer dat het helemaal niet zo duur hoeft te zijn.
In...
Tip; neem een bochtentraining. Racecracks, MSL, er zijn veel organisaties die dit aanbieden. Het geeft je meer vertrouwen in je fiets en de instructeurs leren je de beginselen van knap sturen. Je rbw halen en motor kunnen rijden zijn 2 compleet verschillende dingen :t .
Dat klinkt zeer onaannemelijk.. Wat ik wel regelmatig hoor is het begrip bijtellingscompensatie. Als jouw werkgever je verplicht om in een dure auto te zitten (bijvoorbeeld omdat het past bij je functie, of omdat je voor een bepaald merk werkt) wordt simpelweg het bruto loon omhoog geschroefd...
Als bijtellingsbetaler heb ik zelf ook de berekening gemaakt. In mijn geval was het met 75dkm per jaar (15 prive, 60 zakelijk) beter om bijtelling te betalen dan om prive iets te kopen
Als ik jou was zou ik die berekening voor 350 euro netto bijtelling per maand nog eens rustig bekijken, zeker...
Een motor aanhanger werkt een stuk prettiger dan standaard aanhanger met huif. In het verleden heb ik m'n brommer ook altijd vast gezet door de wielen met 2 balkjes vast te zetten en de fiets dan voor en achter in zijn vering te trekken. Ik zou hem zeker niet op de standaard zetten. Bij het...