Resultaten voor zoekopdracht: *

Liep er wel een man met een rode vlag voor de groep uit?

Als je doorrijdt, maak je nog wel eens wat mee.:P

Met de motor heb ik nog nooit pechservice hoeven gebruiken, in 42 jaar en meer dan 700.000 km. Blijkbaar zijn motoren erg betrouwbaar als je er heel af en toe even naar kijkt.

Er zit vast geen barometrische correctie op.O-)

Een ding is zeker: de algemeen opgegeven druk (ik rijd er zelf ook mee) van 2,5/2,9 is vrijwel nooit precies de juiste.

Daar ben ik gistermiddag nog geweest met de motor. Heel weinig verkeer, bijna geen motorrijders, geen wielrenners ( die keken schijnbaar allemaal naar Luik Bastenaken Luik).

Ik bedoelde de automatische correctie, een onbekende grootheid.

Bijzonder, maar ik ben blij dat ik niet zo'n systeem heb.

Ik kan daar wel een opstelling voor bedenken, maar ik denk niet dat die overal te koop is. En wat zou je willen doen met die informatie?

Met de allure van een dronken Chinees.

In een prive-universum is dat haalbaar.

Je kan de temperatuur van de lucht in de banden niet meten.

Om de JBF methode te gebruiken.

Volgens de algemene gaswet loopt de druk slechts 0,17 bar per 20 graden op. Dat komt omdat er met absolute temperaturen (Kelvin) gerekend wordt. Ik weet echter niet in hoeverre lucht afwijkt van een "ideaal gas".

Jaja

Ik heb eens een Büse pak gewassen met een speciaal wasmiddel voor membranen. Voor het wassen was het pak waterdicht, erna niet meer. Elke druppel regen ging er doorheen.

Nee, je hebt een flinke omvang. :+

Motoren gaan nu eenmaal voor auto's, dat weet je toch!

In navolging van Cato Maior bevind ik me in ieder geval in goed gezelschap.

Die ontploft ook wel zonder benzine.

Ik kont laatst alleen mar E10 tenkuh en toen is me moter ontplof.:(

.

Waarom zou dat door E10 komen?

Ja, 0,3 bar verschil merk je goed met elke motor. Maar hoe weet je dat jouw meter niet goed is en de andere wel?