Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hier te vinden: Voorvorken BMW
Laat je niet afschrikken door sommige reacties. Dit forum wordt voor een deel bevolkt door verzuurde oude mannetjes die zichzelf erg leuk en belangrijk vinden en iedereen die nieuw is afzeiken.
Behandel het als hondenstront: trap er niet in en je hebt er...
Niet altijd, maar wel vaak is het load relief relais de schuldige.
Vervang dat relais (nummer 2 op het plaatje) eens met het relais van de toeter (nummer 3).
Bekijk het eens van de andere kant, dan krijg je een idee waar de shim wel of niet uit kan komen:
(eerste is van een Hornet, maar bijna gelijk aan een CBF600).
Als het verschijnsel plotseling optreedt is een deel van de mogelijke oorzaken die ik genoemd heb wellicht niet waarschijnlijk, maar aan de andere kant is er ook nog geen reden om aan te nemen dat er maar een enkelvoudige oorzaak is voor het fenomeen dat je beschrijft. Het kan ook een combinatie...
Tsja, er zijn nog wel 100 oorzaken te bedenken...
Mijn eerste idee is verstopte uitlaten en/of uitlaatpoorten (koolvorming).
Andere mogelijkheid is "gewoon" slijtage: heb je het blok al eens open gehad ?
Hoe is de conditie van de zuigers/veren en cylinders ? Mogelijk is het blok...
Heb je de tank moeten demonteren voor het kleppenstellen ? Loop dan nog eens alle slangen en leidingen na, niets afgeklemd ?
Controleer de chokekabel, niet toevallig uit de houder getrokken bij de carb, dan blijft de choke vol open staan. Idem de gaskabel.
Geen stekkers per ongeluk...
Zie www.thumpertalk.com/forum/archive/index.php/t-794073.html
(DR650 heeft zelfde blok)
Omdat de voelermaatjes gebogen worden bij het meten is het moeilijk vast te stellen of ze soepel of strak gaan, zeker als je er twee op elkaar gebruikt. De kans op een meetfout is dan groot.
Ik zou...
En je (hydraulische) stuurdemper demonteren als het echt koud wordt; ook die olie wordt dik, en dan trek je 'm kapot (om nog maar niet te spreken van het wat zware sturen..).
Dat lijkt me rijkelijk veel olie. Voorschrift voor een 638 is 1 op 40, dus 2,5%, bij voorkeur Castrol synthetische 2T-olie.
Als je al lang met 4% bijmengt kan je uitlaat een knap eind dichtgekoekt zitten, dat kan ook een reden voor slechte verbranding zijn (en dus een vette bougie).
Verder het...
De HydroConvert of IdroConvert (IC).
Was uitgerust met een Sachs koppelomvormer. Was op zich wel een succes, het probleem was meer dat die koppelomvormer erg duur is (en dus de hele motor). Bovendien won je wel acceleratie en bedieningsgemak, maar verloor je aan topsnelheid.
Sachs maakt die...
De naam is VALEO. Is idd een frans merk.
Voordelen t.o.v de Bosch:
- Er zit een reduktiekast in waardoor ie makkelijker met minder spanning ronddraait
- Op de sloop zijn onderdelen ervoor voor een habbekrats te vinden (kleine renaults en peugeots hebben hetzelfde huis, alleen een andere...
Er gaat 1 liter in. Volgens de handboeken SAE80 of 80W90 versnellingsbakolie, maar de meeste JAWA-logen houden het op 20W50 motorolie, dat is beter voor de koppeling.
En idd, olieniveau via overloopschroefje. Als er olie NET uitkomt zit er genoeg in. Niet te veel ingooien, dan blaas je de...
Weet je trouwens HEEL ZEKER dat die accu goed is. Heb je de Beemer gestart alleen op die accu of samen met de BMW-accu ? En hoe slecht was die BMW accu dan ?
Je zal de eerste niet zijn die voorbarige conclusies trekt (en geloof me, I have been there many a time..)
Je ken lang zoeken naar de "hoofdzekering", want die bestaat niet bij een V35 :)
Alle 4 de zekeringen wonen gezelli bij elkaar in dat mooie kastje.
Hoofdverdachte is de min-aansluiting van de accu, omdat je helemaal geen stroom hebt:
Aangenomen dat je de accu niet verkeerd om gemonteerd hebt...