150cc hexagon

[ssanderrr]

beste

Ik heb sinds kort een hexagon 150cc gemonteerd onder een piaggio zip, heb deze volledig origi gelaten op carbu na

sinds kort een nieuwe cilinder gemonteerd ook een 150cc origi die ik heb kunnen kopen voor een prikje.
heb deze vlotjes gemonteerd en compressie getest en zat goed, na zo'n 50-60km de piston rustig in te rijden begeeft de motor het
ik dacht iets met de vonk/membraam (scooter liep voor de 50-60km perfect trok mooi in 1keer op met koffiebruine bougie)

als eerst
nieuwe bougie
nieuwe cdi
nieuwe bobine
nieuw membraam

ontsteking uitgemeten en alles klopte maar motor start nogsteeds niet, benzine gecheckt en loopt mooi in carbu tot aan de cilinder aangezien ik na een paar keer kicken een natte bougie heb. Ook de vonk is mooi en heeft een blauw kleurtje. scooter heeft sinds hij stilstaat nog geen 2de compressietest gekregen, maar zou eens wat extra informatie willen horen van de handige harries op dit platvorm

Alvast bedankt

MVG

 

[PLR]

Begin maar eens met een compressietest..

 

[ssanderrr]

Compressietest zal ik natuurlijk nog eens uithalen, maar ik heb niet het gevoel dat deze geminderd is sinds ik de zuiger gemonteerd heb.

zijn er nog dingen waarop ik moet letten?

MVG

 

[IJzervreter]

Koffiebruine bougie? Is het een tweetakt?

 

[ssanderrr]

het is inderdaad een 2takt motorblok,

 

[Two Wheeled Maniac]

Sproeier losgetrild? Er vanuit gaande dat je niet echt de vlotterbak hebt gedemonteerd.

 

[ssanderrr]

Was ook 1 van mijn eerste gedachten, dit allebei gecontroleerd + 2de reserve carb gemonteerd en deed ook niks

 

[W.Berenschot]

beste

Ik heb sinds kort een hexagon 150cc gemonteerd onder een piaggio zip, heb deze volledig origi gelaten op carbu na

sinds kort een nieuwe cilinder gemonteerd ook een 150cc origi die ik heb kunnen kopen voor een prikje.
heb deze vlotjes gemonteerd en compressie getest en zat goed, na zo'n 50-60km de piston rustig in te rijden begeeft de motor het
ik dacht iets met de vonk/membraam (scooter liep voor de 50-60km perfect trok mooi in 1keer op met koffiebruine bougie)

als eerst
nieuwe bougie
nieuwe cdi
nieuwe bobine
nieuw membraam

ontsteking uitgemeten en alles klopte maar motor start nogsteeds niet, benzine gecheckt en loopt mooi in carbu tot aan de cilinder aangezien ik na een paar keer kicken een natte bougie heb. Ook de vonk is mooi en heeft een blauw kleurtje. scooter heeft sinds hij stilstaat nog geen 2de compressietest gekregen, maar zou eens wat extra informatie willen horen van de handige harries op dit platvorm

Alvast bedankt

MVG

Soms snap ik motor hobby sleutelaars niet.
je koopt een ander blok ? je monteerd daarna een nieuwe ! cilinder. Motor loopt na 60 km niet meer .dan ga je een nieuwe Bougie .CDI , Bobine en Membraan. Dan pas hier op MF vragen wat te doen.

 

[ssanderrr]

Beste berenschot

Als het blok uit 1998 dateert en alles is origineel is het logisch dat je dingen begint te veranderen idioot. heb 6000km in totaal op het blok en je komt hier commentaar geven op andersmans brommer, ik dacht je stelt hier je vraag over brommers en dan kan persoon in kwestie met meer ervaring jou hulp aanbieden. Blijkbaar lukt dat nog niet van jou.

 

[Janbros]

idioot

nog veel geluk gewenst met je scootertje (eigenlijk niet echt hoor, je verdient het niet)
doei

 

[DannyvD]

Oh,oh...
Dit wordt geen lang topic zo....

 

[JaapJanJaap]

Beste berenschot

Als het blok uit 1998 dateert en alles is origineel is het logisch dat je dingen begint te veranderen idioot. heb 6000km in totaal op het blok en je komt hier commentaar geven op andersmans brommer, ik dacht je stelt hier je vraag over brommers en dan kan persoon in kwestie met meer ervaring jou hulp aanbieden. Blijkbaar lukt dat nog niet van jou.

Wat voor kenteken heeft je zip, een blauwe snorplaat? een gele bromplaat? of een motorplaat?

 

[vroembert]

Zip wordt alleen in 50 cc geleverd. Brommer——— >slotje.