zuiger raakt bougie electrode??

[dvdruit]

Ik heb een honda xr 600 r waarvan de bougie steeds wordt plat geslagen, niet extreem plat maar net een tikkie zodat de electrode kortsluiting maakt (dus teveel). Ik heb de olie eruit gehaald om te kijken of ik metaaldeeltjes zie maar de olie is gewoon schoon.

De juiste bougie zit in het blok, namelijk een DPR8EA9 NGK. Toch is er iets niet in orde. Verkoling? rotzooi in de verbrandingsruimte? Iemand ideeen wat het zou kunnen zijn?

Alvast bedankt!

 

[RuudRuud]

Zit er een voetpakking op een XR600? Is de kop ooit gevlakt?

 

[GS750E]

Zit de losse ring wel op de bougie.

 

[dvdruit]

Ik heb met dezelfde bougie die er niet uit is geweest toch wel een tijd kunnen rijden. Sinds begin van dit seizoen lijkt het niet goed te gaan. Vandaag de electrode terug gebogen naar 0,5 mm ruimte en weer in het blok gedraaid. Na een aantal kicks weer eruit gehaald en weer hetzelfde, plat :-(

zo ziet de bougie eruit:

De zuiger komt er dus net tegenaan, anders was de bougie electrode helemaal plat geweest.

 

[Djeepert]

Ja das teveel ja.

Altijd al zo geweest, of recent iets veranderd?

 

[bananeman1001]

bigend stuk?

 

[Den The Man]

Verotte lagers? speling te groot waardoor de zuiger de bougie plet

 

[master3rnie]

bougie draad in de kop versleten? of de aanslag.

 

[dvdruit]

Wat is een bigend? Wat zouden jullie als eerst proberen om vast te stellen wat het kan zijn?

Er is onlangs niets veranderd aan de motor anders dat ik mezelf wezeloos heb staat kickstarten (logisch gezien de bougie) :-S

 

[MotoX]

Plaats eerst maar eens een andere bougie.
De P staat voor Protruding, zoiets als vooruitstekend.

Kies dus hetzelfde type NGK, maar dan zonder die P

 

[bananeman1001]

DPR8EA9 is de standaard bougie voor een XR.

 

[dvdruit]

Er zit nu een DPR8EA9 in, dus standaard. Er zit ook nog een ring op dus de afstand zou goed moeten zijn. Zou een extra ring werken? Misschien dat de bougie er te ver in zit gedraaid doordat iemand het te strak heeft aangedraaid ofzo?

En, zou een ander type bougie die iets korter is mogelijk zijn?

 

[bananeman1001]

ik zou toch maar uitzoeken wat er nu aan de hand is.
normaal gesproken kan dit helemaal niet.

 

[halflive]

Bougie eens een hele slag los draaien. Dan starten. Als je dan een luid knok,knok,knok geluid hoort is je big end overleden.

 

[JanB]

Met de banaan eensch.

Je zou een extra vulring oid. kunnen gebruiken en daar het probleem tijdelijk mee oplossen, maar ik ben bang dat je een groter probleem met je bigend lager hebt.
Normaal gesproken moet de zuiger een vaste slag hebben en daardoor altijd tot een maximaal bepaald punt in je cylinder moeten komen. De zuiger komt nu verder dan dat punt, waardoor hij je bougie plet. Een zuigerstang rekt niet opeens uit, dus kan er maar één reden zijn waarom die zuiger verder in de cylinder komt en dat is dat de lagering van de krukas er (bijna) uit ligt.

Een andere reden kan zijn dat de kop gevlakt is of dat er een voetpakking oid is weggelaten, daardoor wordt de cylinder als geheel iets korter, waardoor de zuiger verder in de cylinder kan komen, maar zóveel? Daarnaast zou je zelf ook moeten weten dat er recent zoiets is gebeurd aan je motor.

 

[BolletjeBas]

Zit de losse ring wel op de bougie.

Hoe wou jij die ring er ( zonder grof geweld ) afkrijgen?

 

[MasterTommy]

Hoe wou jij die ring er ( zonder grof geweld ) afkrijgen?

Kniptang.

Het zou kunnen dat de bougie veel te strak is aangedraaid, waardoor het alu ringetje helemaal geplet is. Ik weet niet of dat zoveel uitmaakt op dit model, maar wat wel logisch klinkt is een nieuwe bougie op moment vastdraaien, en kijken wat er dan gebeurt.

 

[BolletjeBas]

Kniptang.

Waarom zou je dat willen?
( " omdat het kan " daargelaten )
Wat ik bedoel te zeggen is, die ring valt er niet ( zomaar ) af.

 

[JanB]

Kniptang.
Het zou kunnen dat de bougie veel te strak is aangedraaid, waardoor het alu ringetje helemaal geplet is. Ik weet niet of dat zoveel uitmaakt op dit model, maar wat wel logisch klinkt is een nieuwe bougie op moment vastdraaien, en kijken wat er dan gebeurt.

Dat ringetje is al niet dik, hoeveel gaat het met uiterste kracht aandraaien dan aan dikte schelen?
Daarnaast is de vraag: welke halfwas draait een bougie met volle kracht vast?

 

[BolletjeBas]

Dat ringetje is al niet dik, hoeveel gaat het met uiterste kracht aandraaien dan aan dikte schelen?
Daarnaast is de vraag: welke halfwas draait een bougie (zonder ringetje) met volle kracht vast?

 

[Zeeuwmeeuw]

ik zou toch maar uitzoeken wat er nu aan de hand is.
normaal gesproken kan dit helemaal niet.

 

[PART 66]

Je kunt extra ringen plaatsen. Dat wordt ook wel eens gedaan wanneer men de richting van de " opening" van de bougie exact wil bepalen (mooiere verbranding enz)

 

[Aprilia4fun]

Kijk uit met steeds terug buigen van de electrode , voordat je het weet breekt tie af en zit het stukkkie in je blokkie.

 

[Zot]

Ik heb met dezelfde bougie die er niet uit is geweest toch wel een tijd kunnen rijden. Sinds begin van dit seizoen lijkt het niet goed te gaan. Vandaag de electrode terug gebogen naar 0,5 mm ruimte en weer in het blok gedraaid. Na een aantal kicks weer eruit gehaald en weer hetzelfde, plat :-(

zo ziet de bougie eruit:
[afbeelding]

De zuiger komt er dus net tegenaan, anders was de bougie electrode helemaal plat geweest.

De zuigert van een standaard XR600 is hol en komt bij lange na niet in de buurt van de bougie, dus er zit een andere zuiger in of er zwerft iets als een chokeklep in de verbrandingsruimte. Alleen als er een HC zuiger in zit zou de zuiger de bougie net kunnen raken en dan zou ik als verder alles goed is er gewoon een D8EA of D9EA in schroeven.

 

[ducsmit]

Conclusie: gewoon de kop er even afhalen. En het zaakje goedt bekijken.